潮跑不是超跑，你能从 9 万元的飞度得到什么？

发布时间：2020-07-07 21:20:34来源：车风云

昨天本是炎炎夏日当中最普通不过的一个周一，但是打开朋友圈已经被一台小身材大味道的新车刷爆了，满屏的动图让我以为这是公关公司统一发号施令喊着“321”让每位媒体老师一起推送出来的一次行为艺术，转念一想其实也难怪媒体老师们会这么心甘情愿地为这台小车动动手指，毕竟它的前身是那台大名鼎鼎的GK5。

7月6日广汽本田宣布了全新飞度的预售价格，含1.5L潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列，取消手动挡车型，CVT预售价为8.18万元起，新车将在8月正式上市。这也算是国产第四代飞度正式见了所有“家长”，从GK5变成了GR9。

消息一出，不出意料又是一片嬉笑怒骂之声。首先来说这个售价很本田也很飞度，毕竟与之前GK5版本的售价保持了同一水准，但是取消了手动挡车型，这对于改装当和希望再造改装神话的一众信徒来说，算是彻底的断了念想儿。毕竟飞度可是搞起过“GK5单一车型赛”的存在（请忽视掉那两只细作），就连之前的GD时代可都不曾打到过的。

奶凶的新A0

说归说闹归闹毕竟最适合飞度的还是那个“上得厅堂下得厨房”的它。飞度的每次换代可以说改变都不小，但是骨子里带的那个味道却没有发生变化。这次换代还带来了双车设计，潮跑Pro版保持了与日版一直的整体外观和轮廓，而且为了迎合中国人的潮流还将日规版的全封闭式中网改成了纯黑蜂窝状样式。车身尺寸上与上一代车型基本上保持一直，长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。

而这次的跨界版也就是高配版本，在外观上还是非常好辨认的，运动外观装饰，行李架以及16寸的花瓣式轮辋都是专属配置。车身尺寸上与潮跑Pro版略有不同长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距同样是2530mm。

内饰设计上可以说保持了一贯的水准，非常的规整，非常的本田，非常的飞度，值得一说的是新飞度采用了全新的液晶仪表，方向盘上也集成了更多的功能按键，带了一些不同地体验。充沛的储物空间和优秀的后排空间被保留了下来。这里我想吐槽一下的是，原来的中控屏幕和魔术座椅这两个配置被潮越Max版独享，运动版的最高配也是没有的，这点就有点不厚道了。

动力方面相较于日规版本的1.3L+混动不同，全系搭载的是1.5L的地球梦直喷发动机，代号是L15BU，最大功率是96kW，峰值扭矩155Nm，匹配M-CVT变速箱，可以满足现在的国六排放标准。

小编有话说

其实自打新飞度消息一出，GK5的车主们就开始狂躁了，想把这个小可爱变成直男神器的大有人在，毕竟原来就有效仿本田御用改装品牌Mugen的做法，往飞度体内移植K20A红头发动机，但是第四代飞度让这辆小车回归到了它诞生之初的本意。所以我觉得就这个价位而言，您还真找不出一台能“打”的来，所以我觉得小两箱的车只有两种一种叫飞度，还有一种叫其他。