有了这车上班提早十分钟到，还不担心蹭油底壳
发布时间：2020-07-13 15:20:37来源：无敌汽车网
能驾驶一辆吉姆尼可谓是人生赢家了！平时在笔者生活的城市里，路况其实不算太好，又因为毗邻省会，路上经常堵车狭路相逢，而且停车位置日益紧张。每次遇到这样的情况干着急的时候，旁边总会出现不少叔叔阿姨自信地开着个吉姆尼，带着自信的笑容自由穿梭……一些咱们停不了的车位，就好像使专门为他们准备的一般……还不用担心那拱起的沥青都可以拿了你的油底壳的命。
图：至于第五代车型……大伙儿都懂的拉……伤心事就不要提了。
图：吉姆尼虽然是一台硬派越野车，但是呆萌的外表加上四只大脚，就像是一台玩具车。
图：加高的车身能让你轻易看到吉姆尼的后桥，似乎在告诉你，这不是一台样子货。
图：方方正正的车身貌似和现在追求的什么流线型设计的主流背道而驰，但却是最显示越野原始味道的设计。
图：记得曾有一段时间，流行加装这种探照射灯，更有甚者照搬WRC赛车，车前有着五六只大块头探照灯，实在是可怕。
图：其实对吉姆尼这样的车，尾翼并不有什么空力提升。美观的意义大于实用。
图：吉姆尼虽然外观呆萌，但是这个底盘的配置，绝对不是一般外强中干的SUV可比。
吉姆尼在国内的售价不低，但是内饰……真心跟北斗星没什么两样。当然，简陋的内饰也意味着你在OffRoad的时候无需心疼。
图：简单（简陋）的内饰，跟北斗星异曲同工。
图：但是这个座椅嘛，可以打个高分。
图：圆形出风口配上圆形的仪表，还是比较合适。广大仪表厂不妨多多为日系车设计整合在出风口或者某些装饰盖上的仪表。毕竟一体化后，整体效果会更加好。
图：来自Autometer的三位大将被安置在了这个储物位置上，分别是水温、机油温度和机油压力表。首先隐藏的线材就已经加分不少，不过本来就仅有的储物空间就更少了，而且车手观看数据的视线也是不怎么合理嘛，位置上值得继续斟酌。
图：吉姆尼的分动箱是通过中控上的按钮进行模式切换，但是并没有配置差速锁，是否就意味着吉姆尼的越野能力不佳？但是凭借超短轴距，轻巧的车身，就已经有着优秀的脱困能力。假如后续改装再加上差速锁的话，相信吉姆尼的越野能力就更加变态了。
掀开机舱，发现红顶！什么神器？由M13A直接推动机械增压，的确是有点勉强，因此腹内原本的M13A已经被更换为一副M18A，再挂上来自Rotrex的机械增压套件。
图：由于离心式机械增压采用独立的油路，因此配有储油瓶（右上角）。而芭蕉布看似没有什么技术含量，却是简单而有效。
图：留用了原厂风箱，风隔则是K&N的制品，让机械增压有更顺畅的抽气效率又不至于丧失低转扭力。
图：有别于废气涡轮增压直接通过写ECU来调整涡轮压力，机械增压是通过调整皮带轮的传动比来改变转速以实现压力的变化。目前设定为0.5Bar，并不高。
图：Rotrex离心式机械增压本体，体积可谓小巧，结构相比涡轮更简单，更加有优势的一点，莫过于没有废气端，就没有了吓人的高热。加上增压值并不大，无需配备中冷也能够正常工作。
图：增压后的空气直接进入进气歧管，像这样高压的空气，采用虽然光滑但容易变形塑料制品就不太合适了，因此原厂的铸铝制品更佳。
图：为了发动机能够稳定工作，加大的水箱是一个必需品。其实各位有兴趣玩玩赛道日的朋友，不妨换上大水箱，能够让你的车保持一个正常的状态，不至于过热保护影响动力输出。
图：此处隐藏了一个机油冷却器。毕竟外挂增压以后缸内的压力和温度也会升高，要防止机油温度过高而失去润滑效果，机油冷却器可谓是一个保命必需品。
图：从车身的一侧，就可以发现吉姆尼依旧保持前辈的非承载式车身。这可谓是硬派越野车的首要条件。
图：看到靠上位置的黑色减震筒没有？这其实是方向机减震，由于在OffRoad的情况之下，路面的信息非常多，过多的反馈会直接传到方向盘，驾驶人的手基本可以报销了。虽然安装方向机减震可以有效过滤了震动等，但代价就是几乎完全损失的路感。
图：为了对应越野行驶需要更长的避震行驶，因此整体桥的拖臂也改装了更长的产品，让整体桥在上下运动时有更大的空间，和减少纵向的位移让轴距稳定在一定范围内，避震也能更有效的工作。
图：留意摆臂座的多个孔眼，提供多个位置的选择，能够调整摆臂的摆动特性。
图：因为车体升高了，止推杆会发生角度太大而不能正常工作的问题，因此需要安装一个加高座让止推杆在静止状态下能维持接近水平的状态。
图：橡胶材质的限位器是硬桥车型必备的神器，除了有效防止硬桥与车架的碰撞之外，还可以保证悬挂在合适的工作范围内，避免损伤。
图：美国RanchoRS9000可调避震，2寸升高后，吉姆尼变身小巨人。
图：由于加高车身，超出了原厂悬挂部件的行程范围，必须使用加长的防倾杆才能配合工作。
图：来自SuperPro的衬套，耐用度提升是相当明显。
图：笔者对越野轮胎不太熟悉，但据大神介绍，这款AT2越野轮胎性能均衡。但是跑市区的时候会有一种特别的高频噪音。
图：前轮制动已经更换为Willwood的产品，相比于那些亮骚的Brembo等，可谓非常低调，但效果并不逊色。
图：前后整体桥同样是硬派越野的必要条件，吉姆尼在没有配备差速锁的情况下已经有非常强悍的脱困能力，如果加上差速锁，更是如虎添翼。
“呃……狗哥狗哥你觉得这吉姆尼……”
