发布时间:2020-08-13 13:21:19来源:小强汽车实验室
高速路限速值下降太快
限速值忽高忽低限速标志混乱、不清晰限速标志间距太近......这些情况你遇到过吗?

把车开上高速公路,众多车主都会遇到上述几种问题,这不仅容易导致车辆违章,还容易让车主分心,影响安全驾驶,风险极大,曾有一车主一个月就被扣了36分,不少车主苦不堪言。
对此,国家交通运输部6月底发布《公路限速标志设计规范》,详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容,并将自2020年11月1日起施行。

具体如何改革?
1、统一、规范全国限速标志
限速标志作为传递特定信息的载体,对驾驶员安全行车起到重要指引作用。但在现实中,却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况,影响驾驶。
对此,交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告,将进一步规范全国限速标志设计,自2020年11月1日起实行,大量不合理的限速标志将会面临拆除。


2、提高限速值,重点解决限速“忽高忽低”
对此,广东省各道路通过在测速点前设置提示牌,提高限速值等措施,缓解这种情况,具体如下:广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h;规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌,公开告知;同一辆机动车在同一路段同一行驶方向,被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的,原则上只处一次罚款。

3、限速标准新调整,这四种超速免罚
根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》:以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款。
*限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的;
*驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;
*驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;*驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。

点评:高速限速确实让很多车主苦不堪言,特别是去到一个陌生的地方,必须全程打开地图,听着导航,小心驾驶才能避免罚款。解决忽高忽低的限速,会让高速行车不再提心吊胆,会有更好的出行体验。
另外,还有非常值得关注的一条是限速60时超速50%不再扣分罚款,
有很多的低等级的省道或者县道,其实路况非常好,但一刀切的限速很不人性化。如果按照限速跑,会非常的憋屈,也是对道路资源的浪费,有了这一条,在保证路面安全的前提下,就可以跑得更顺畅了,效率会更高,很棒,必须点赞!
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