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国之重器!中国造的这辆巨兽,让全世界叹服引欧美竞相抢购。。

发布时间:2020-09-08 08:23:36来源:硅谷汽车

国之重器,了不起我的国!

车友们,中午好。

说到中国的基建,车少一直引以为豪!

被称为奇迹的高铁建设,频频刷新世界纪录!短短十几年,从国外引进中国制造变成创造,赢得了全世界人民的赞许。

除了高铁技术之外,我们的高铁的基建工程,更是让欧美等国为之惊叹!

今天,车少要说的这台车堪称国之重器,让全世界叹服——

900吨级架桥机SLJ900/32机型

这是我国首台自主知识产权的架桥机,机身总长91.8米、宽7.4米、高9米。

自重580吨,拥有64个轮子,能实现提梁、运梁、架梁一体化作业。

这是我国首台900吨级新型高铁架桥机,他们由中国铁建十一局集团六公司汉江重工科技公司自行研制。

于2013年在吉林至珲春铁路客运专线蛟河段正式投入使用,并获得成功。

值得一提的是,在没有架桥机之前,在建设大桥时,建设方一般采用人工架梁的方式。

梁片的横移、纵移需要人力同步拖拉,消耗人工多,安全性不高,稍有不慎将出现严重安全事故,且只能架设100吨以内的梁片。

随着科技的不断创新,架桥机的出现解决了梁片架设吨位的限制,从开始的160吨到如今的900吨,甚至1800吨,稳定性、安全性大大加强。

相比于传统架桥机,这台车不仅能大幅提高施工效率和安全性,更可承担各种复杂工况下的施工架设,其技术水平居于世界领先地位。。。

也因其强大的功能,成为我国基建的独门秘笈,让众多国家为之眼红。

下面,一起来看一段视频——

正是这些庞然大物,它们在中国创造了一个又一个的工程奇迹,并续写着一个又一个的交通传奇。

更值得一提的是,中国造的这辆巨兽,引欧美竞相抢购…

但这国之重器,无价之宝,给多少钱我们都!不!卖!

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