日系8月很疯狂！丰田、本田迎双位增长，日产和马自达要加油！

发布时间：2020-09-09 19:21:06来源：车载娱乐

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特殊的“金九”终于来了，这可能是第一次在9月份迎来北京车展，车企们也都在摩拳擦掌，准备自己的看家本领。

不过，每个月初公布成绩的习惯，车企们也都没耽误，都陆续亮出了自己8月份的销量成绩。相对来说较为强势的日系品牌，总体来看表现不错，本田和丰田都实现了两位数的增长，但是日产却没有顶住压力，跌幅已经超过了马自达。

丰田8月破16万辆，亚洲龙降价换量

丰田上周对外公布了8月份的国内市场销量，数据显示，其在中国销量同比增长27.2％，达164400辆，连续五个月销量上升。1-8月，丰田累计销量为108.31万辆，同比增长4.3%，其2020年的销量目标为176万辆，已经完成了61.54％，如果想要完成定额，丰田必须得延续这个上升的态势到年底。

分开来看，一汽丰田零售端实现销量72110辆，已经连续4个月突破7万辆。其中亚洲龙给出了较大贡献，8月销量达12366辆，创下历史最佳，不过这也是降价以后换来的，其在终端已经有了1万左右的优惠。

高端品牌雷克萨斯8月在华销量为20698辆，同比增长22.3%，前8月累计销量138349辆，同比增长9%。在未来新产品规划中，丰田全新汉兰达、Sienna、Harrier都将形成“双车战略”国产，进一步丰富国产车型阵容。丰田在国内市场的表现，很有可能会这么一直稳下去。

本田开启加速模式，同比增长19.7％

本田发布了8月在中国市场的销量，为148636辆同比增长19.7％，创下8月单月终端汽车销量历史最高纪录。分开来看两个合资品牌都呈上涨之势，广汽本田8月终端销量为71143辆，同比增19.7%；东风本田8月终端销量为77493辆，同比增19.8%。

不过由于受疫情影响过于严重，1-8月本田在中国的终端汽车累计销量为897,289辆，相比去年下降了9.8％。

从车型来看，雅阁、缤智、皓影、凌派、思域、CR-V、XR-V等7款车型月销量都超过1万辆，其中思域和CR-V车型月销量超过2万辆，这也是思域自5月以来连续第4个月销量过2万辆。

另外本田混合动力系统的车型也有着不错的表现，终端销量合计达18452辆，其中雅阁锐・混动自打上市以来，累计销量已经超过了10万辆。随着本田思域HATCHBACK、全新一代飞度相继上市，接下来本田的销量应该还会有着大幅的攀升。不过想要达到最初设定的155万辆的销量目标，本田还得继续努力，接下来四个月平均表现至少得在16万辆以上。

日产整体表现下滑2.4％

日产中国发布8月销量，共售出126592台车，相比去年下滑2.4％，2020年1-8月，日产汽车中国区累计销量843,879台，同比下降11.8%。东风日产本月销量100,287台，同比增长0.3%，创下8月最佳销量纪录。

分开单一车型来看，第七代天籁ALTIMA售出11,693台，同比增长11.8%；轩逸系列依旧强势达46,688台，同比增长43.0%，均创下8月最佳销量纪录。SUV车型共售出34,554台，其中，奇骏、逍客仍为主力车型，分别售出15,304台、14,061台。

东风启辰8月售出5108辆新车，被寄予厚望的启辰星，发挥并不是太尽如人意，只售出1264辆。其实，可以看出，日产虽整体下滑，但好在主力输出东风日产依然坚挺。

马自达同比下滑2.27％

马自达发布数据显示，8月在华销量为17327辆，同比减少2.27％，近五个月来首次出现同比下滑。截止到8月底，马自达在华共售出新车132407辆。马自达旗下两大合资品牌，一汽马自达8月销量5013辆，1-8月累计销量52196辆；长安马自达8月的销量12314辆，1-8月的累计销量为80211辆。

分开来看，昂克赛拉依然是销量的主力贡献，今年前8个月累计销量为53245辆，其次便是马自达CX-4和马自达CX-5，前8个月的累计销量分别为31655辆、21046辆。

接下来马自达会有压燃版本的昂克赛拉推出，应该会对其整体销量起到一定的推动作用。作为一个较为个性的品牌，肯定不能把它的销量与另外三家日系品牌相提并论，只能说它开心就好了。

日系的整体表现还是趋于稳定的，丰田的态势一直凶猛，本田终于缓过劲了，迎来了大幅增长，飞度和思域HATCHBACK的加入会对其下半程发力，起到很大的推动作用。

日产方面好在东风日产的表现不错，不过接下来能否稳住态势，还是个未知数。马自达依旧我行我素，销量下滑丝毫不会打扰到，它给自己设定的路线，期待它的新技术吧。

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