驶向秋季的火车即将启程，猜猜前方什么缤纷美景在等你？

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驶向秋季的火车即将启程，猜猜前方什么缤纷美景在等你？

发布时间：2020-09-15 11:21:27来源：LonelyPlanet

©YUSHENGHSU/500px

闭上眼，想象坐上一列徐徐向前的蒸汽火车，层层树林、潺潺溪流、皑皑雪山次第舒展，巍巍高架、幽幽隧道、点点古村散落其间。无需其它，面前的窗便是最佳的取景器。赏秋的方式再多，在不可错过的榜单上，也一定有火车旅行的名字。

今天，LP就为你精选了秋天正当时的惊奇火车之旅，拿出你的旅行计划本，先跟LP一起，大饱眼福吧！

亚洲篇

·坐享大兴安岭秋色·

牙林铁路

中国，海拉尔-满归

439公里，12.5小时

西直门折返段/图虫创意

牙林铁路诞生于20世纪中叶大兴安岭的开发，已经走过了半个多世纪。但在中国，即便是铁路迷都不见得会对“牙林铁路”四个字熟悉，它是真正的铁路拾遗。

老天涯浪人/图虫创意

论风光，有大兴安岭代言的牙林铁路比名气更旺的嘉阳小火车等更胜一筹。每年秋天，一张三十几块钱的火车票就可以带你深入大兴安岭坐享秋色。

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牙林铁路的“牙”是指呼伦贝尔市的牙克石，但这个交通枢纽本身平平淡淡，很难吸引旅行者在此落脚，所以我们在这里暂且将牙林铁路延长至海拉尔。

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车窗外的视觉盛宴从海拉尔出发后一路渐入佳境。过了根河湿地后，便真正进入了这条铁路线的精华段——持续4小时穿行于大兴安岭。

爱晨哥/图虫创意

火车与森林若即若离，时而让你远望林莽起伏，时而近得开窗便能伸手摘叶，秋天满目的金色更会让你有跳窗的冲动。

西直门折返段/图虫创意

速度慢、沿途风景美的绿皮列车在中国并不少见，尽管它们在高铁的冲击下越来越少了。但有一点或许是牙林铁路的独家特色，它的实际站点比你在12306上能查到的要多，有时停车，并不是列车时刻表上的某站，也不是等待错车，而是乘坐这趟火车的固定乘客的家到了。

ic/图虫创意

·探秘西域多彩之秋·

西域铁路

中国，兰州-伊宁

约2400公里，25小时25分钟

lotusjeremy/AdobeStock/图虫创意

西出阳关无故人，当火车悄悄钻过乌鞘岭隧道时，你应该意识到，中原已经和你越来越远了。祁连山的雪就在眼前，冰川下的溪流穿峡谷而出，流向无数异域勇士往来的河西走廊。那些旧世界的“旅人”，在这片绿洲和沙漠里，留下了异域文明和宗教传播的证据，也留下了数不尽的珍宝。

DSC_8811©kidchen915，CCBY-NC-ND2.0http://dwz.date/cvFh

列车沿途穿过森林、河流、雪山、湖泊和草原、峡谷和沙漠，在茫茫戈壁中驶入黑夜，穿过河西走廊来到亚洲腹地。在旅程的后半段，你将迎来这段铁路旅行的高潮：如同彩色玻片一般秾丽、充满异族情调的西域故地。

©RAZVANCIUCA/GettyImages

如果你是从兰州开始搭乘T205次列车，在列车运行期间刚好能尽情观赏西域和这条铁路的精华。

赵峰旅行摄影/图虫创意

火车于中午将近1点的时候离开兰州，傍晚到黄昏时分，经过张掖到嘉峪关段，你将看着城楼和戈壁进入黑夜。

6N7A3872©张国豪，CCBY-NC-ND2.0http://dwz.date/bT6E

再醒来时已经在苍茫的天山北岸，午饭时刻注意看一下窗外，火车将穿越北天山，中国最美的高山草原将在你眼前呼啸而过。

独自摸索/图虫创意

·进藏，趁季节尚好·

Z21次列车

中国，北京-拉萨

3750公里，40小时

RAYzy/图虫创意

Z21次列车，唯一一趟从北京始发开往拉萨的列车，因此一票难求。列车载着对藏地充满向往的旅人、虔诚的佛教信徒和商人，一路向西，经过戈壁荒漠、高山草甸，海拔最高攀升到5000多米。

FinalLap/图虫创意

在夜晚告别北京，登上开往拉萨的这趟特快列车。下午晚些时候，列车驶进了西宁市。从西宁开始，列车正式迈上了长年冻土的青藏高原。很快，青海湖出现在了视野中，眼前咸水如鉴，倒映天空，风光为之一变。

赤脚医生/图虫创意

等到太阳再次升起，白雪覆顶的唐古拉山脉就会现身窗外，整条铁路的最高点唐古拉山口（海拔5072米）就在前方。

生活多美好/TuchongGenius

等列车越过山口开始下行，你在葱郁的草原上会看到低头吃草的牦牛，不用多久，五彩经幡围绕的金顶佛塔以及牧民居住的白色帐篷也会映入眼帘。

王哥哥1984/图虫创意

再往前行，列车会在错那湖湖畔奔驰。那是西藏地区的圣湖，蓝色的湖水波光粼粼，看得人如痴如醉。

©HungChungChih/Shutterstock

终于，拉萨到了。3650米的海拔可能会让你有些眩晕，不妨休整一下，以一壶酥油茶开始你的藏地之旅。

©MatteoColombo/GettyImages

·斑斓草原与城市·

蒙古纵贯铁路

中国、蒙古和俄罗斯，北京-莫斯科

7621公里，5天7小时

©DominikStaszowski/GettyImages

蒙古纵贯铁路(Trans-MongolianRailway)将中、蒙、俄三国的首都串联在一起。铁路于1956年竣工，是自西伯利亚大铁路上岔出的一条支线，从中国的北京出发，经乌兰巴托(Ulaanbaatar)穿越蒙古，一路铺设到俄罗斯的乌兰乌德(Ulan-Ude)。

©AndreyNekrasov/GettyImages

如果你打算拿出5天时间来一场惬意悠闲的火车旅行，只想欣赏窗外的风景，那么我们推荐你选择由中方运营的K3/K4次卧铺列车。

Arles猫段/图虫创意

但你最好在中途不断地上车下车，在不同车次间换来换去，这样才能充分体验这三个国家的种种魅力。

©GML/GettyImages

蒙古境内的铁道段是中途的一大亮点。眼前的草原绿波微荡，辽阔无边，了无遮挡，风景超凡脱俗，偶尔，一座蒙古包或是一位骑手会孤零零地出现在天地间，散发着豪迈的英雄气概。

©KriangkraiThitimakorn/GettyImages

乌兰乌德至莫斯科一段值得下车游览的地方不计其数，伊尔库茨克(Irkutsk)尤受青睐。这座城市风情迷人，集俄罗斯古老与现代的风貌于一身，而且距离风光优美且世界最深的贝加尔湖(LakeBaikal)只有70公里。

©ALEKSANDRRIUTIN/Shutterstock

·来场惊喜“红叶狩”·

中山道

日本，名古屋-松本

172公里，4小时

©TanyaJones/Shutterstock

这是一趟慢慢悠悠的地方列车，带你沿着古老的驿道中山道(Nakasendō)向日本阿尔卑斯山脉(JapanAlps)挺进。

©SuchartBoonyavech/Shutterstock

购买一张日本铁路通票，你就可以无限次乘坐沿线列车，期间最好跟着路标的指引，沿着中山道进行一场徒步，体会昔日商贩、行者的感觉。

Momijigari©LawrenceOP，CCBY-NC-ND2.0http://dwz.date/cxtP

这条线沿途全年都美，但秋季（9月至11月）最佳，期间更可以参加日本国民消遣活动“红叶狩”（紅葉狩；momijigari；也就是赏红叶）。

©DavidQuixley/Shutterstock

列车驶离名古屋(Nagoya)市区后，两旁高山陡起，眼前会有河流现身，与你一路相伴，直到终点松本市（Matsumoto）。

DSC03013©DavidHuang,CCBY-NC-ND2.0http://dwz.date/cxux

沿途经停的古驿小村不容错过，最好预留一整天，如果安排合理，玩上几天也没问题。其中的马笼宿(馬籠宿；Magomejuku)就是一个必选项。那里是作家岛崎藤村(ShimazakiTōson)的故乡。

Tsumago-juku,Japan©johnlsl,CCBY-NC-ND2.0http://dwz.date/cxuQ

如果你酷爱建筑，那就一定不要错过妻笼宿(妻籠宿；Tsumago-juku)。那里许多建筑在过去50年里都进行了精益求精的修复，因而被日本政府认定为“日本传统建造物保存地区”。

©JefWodniack/Shutterstock

在到达奈良井宿之前，别忘了在右手边的车窗前等待“寝觉之床”(寝覚の床；NezamenoToko）的惊鸿一瞥。这是一条小小的峡谷，里面的花岗岩体形态奇特，景象之绝可令昏昏欲睡之人眼前一亮，故而得名“寝觉”。

寝覚の床_2©sota,CCBY-SA2.0http://dwz.date/cxvs

中山道上的“宿”

中山道在江户时代是连接江户（今东京）与京都的一条驿道，其中木曾谷一段就是今天这趟列车穿行的区域。当年，驿道旁边设立了许多官驿，日语称之为“宿”(juku)，原本只供官员休息过夜，后来也出现了招待平民百姓的客栈、茶馆和商铺。

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欧洲篇

·限时露天车厢，硬核赏秋·

伯尔尼纳快车

瑞士，库尔-蒂拉诺

156公里，4小时30分钟

AllegraABe8/12,Berninaexpress,AlpGrüm-OspizioBernina,27.10.2019©MiroslavVolek,CCBY2.0http://dwz.date/cxxh

在瑞士乘坐伯尔尼纳快车(BerninaExpress)，你透过毫无遮挡的车窗可以看到冰川加身的高山、瀑布倒挂的峡谷、色如珠宝的湖泊和无穷无尽的云杉森林，秋季像打翻了的调色盘，赭黄赤褐，一一登场。

©JustinFoulkes/LonelyPlanet

这条窄轨铁道线起于瑞士格劳宾登州(Graubünden)的库尔(Chur)，止于意大利北部的蒂拉诺(Tirano)，在世界最美铁路旅行排行榜常年稳居榜。

BERNINAEXPRESS©jonwatts,CCBY-NC2.0http://dwz.date/cxx3

7月初至10月底，伯尔尼纳快车会推出露天观景车厢——仅达沃斯普拉茨（DavosPlatz）至蒂拉诺一段开放——那里美景环绕，空气清新，拍照机会也非常多。

©JustinFoulkes/LonelyPlanet

抛开震撼的阿尔卑斯风光不提，铁道沿途需要钻过55条隧道，跨越196座桥梁，本身就是20世纪初铁路工程学上的一大杰作。

©PeteSeaward/LonelyPlanet

其中的一个路段“雷蒂亚阿尔布拉线”(RhBAlbulaLine)，更是被联合国教科文组织认定为世界遗产——嗯，实至名归。

©BorisStroujko/Shutterstock

起点库尔是瑞士最古老的城市，开始的一段，你不时会在窗外瞥见莱茵河的支流普莱瑟尔河(PlessurRiver)，灰绿色的河水汹涌浑浊，两岸杉柏成林。列车隆隆向前，穿过河谷和草甸，除了崖顶城堡，还会经过普莱瑟尔阿尔卑斯山脉(PlessurAlps)。

St.Cassianchurch,SilsnearThusis,Graubünden,Switzerland©black5_460,CCBY-NC2.0http://dwz.date/cx3C

前方是小城图西斯(Thusis)，既是世界遗产雷蒂亚阿尔布拉线的起点，也是维亚玛拉峡谷(ViamalaGorge)的门户。峡谷宽度很窄，下方是澎湃的后莱茵河(HinterrheinRiver)的支流阿尔布拉河(AlbulaRiver)，两侧绝壁高立。

Suisse-ViaducdeSolis©FaustinoGarcia,CCBY2.0http://dwz.date/cx3Q

过了索利斯高架桥(SolisViaduct)和蒂芬卡斯特尔(Tiefencastel)小村，列车会经过雷蒂亚铁路线上的“亮点”——兰德瓦瑟高架桥(LandwasserViaduct)。

01.11.2015,LandwasserviaductatnightIII.,Tiefencastel-Filisur©MiroslavVolek,CCBY2.0http://dwz.date/cxxt

这座拱桥曲线优雅，两端岩壁树木为衣，对面即是隧道，桥高65米，下方河流似乎只是一条水线，过桥时乘客都会不禁屏住呼吸。

©PeteSeaward/LonelyPlanet

列车驶离隧道后，便进入了恩加丁河谷(EngadineValley)。穿过铁路工程学奇观阿尔布拉隧道(AlbulaTunnel)，列车正式进入了上恩加丁(UpperEngadine)地区。

AutunnoinValRoseg©MatteoLeoni,CCBY2.0http://dwz.date/cx45

因河(InnRiver)沿着长长的高山河谷在阿尔卑斯山脉间蜿蜒穿行，度假小城蓬特雷西纳(Pontresina)与圣莫里茨相比更为惬意悠闲，伯尔尼纳山脉(BerninaRange)在眼前尽显嵯峨。莫尔特拉齐冰川(MorteratschGlacier)威武的冰蓝身躯将伴随列车长达7公里。

©FredyThuerig/Shutterstock

列车经过高山环绕的波斯基亚沃湖(LagodiPoschiavo)，驶向此次旅行的最后一个高潮——令人叹为观止的布鲁西奥螺旋高架桥(BrusioSpiralViaduct)，像一支竖直的红酒开瓶器，将列车盘旋带入下方的蒂拉诺。

©SamSpicer/GettyImages

·缤纷秋季，全年最佳·

塞卡线

英国，塞特尔-卡莱尔

113公里，1小时40分钟

DentHeadviaductD409082015-4.jpg©CliveGriffin,CCBY-NC-ND2.0http://dwz.date/cx6G

一直以来，在人们的印象中英格兰的塞卡线(Settle-to-CarlisleLine)是那种力求兼顾历史和风光的铁路线。塞卡线全年景色优美，但秋季尤其缤纷，被视为旅行的最佳季节。

LochLevenetc-April2015-6.jpg©CliveGriffin,CCBY-NC-ND2.0http://dwz.date/cx6S

不管是约克郡谷地(YorkshireDales)，还是北奔宁山脉(NorthPennines)，壮观之景接连不断，令人大饱眼福，中途经停的车站更是讨人喜欢。

©CaptureLight/Shutterstock

列车从塞特尔(Settle)出发后，便会驶入一片开阔的高地，那里被约克郡人自豪地称作“上帝之土”(God’sOwnCountry)，呈现了著名的“荒山地貌”。

©PSC-Photography/AlamyStockPhoto

里布尔海德高架桥(RibbleheadViaduct)是塞卡线上的旅游王牌，想要仔细欣赏，就得提前下车，走到桥下仰望奇景。

©lister_photography/GettyImages

没能提前下车也不要担心，里布尔海德车站附近有一家叫StationInn的旅馆，里面有一个“景观卫生间”，你可以进去透过小窗欣赏高架桥，体验同样有趣。

©StephenSmith/AlamyStockPhoto

从柯比斯蒂芬(KirkbyStephen)往北，列车驶入了如诗如画的伊甸河谷(EdenValley)。这里可以说是英格兰最被低估的一个旅行秘境。铁路从伊甸河的源头处向北延展，远方可见坎布里亚的高山，两旁尽是非凡乡野。

KeepingWatch©Andrew,CCBY2.0http://dwz.date/cx7m

·找找霍格沃茨开学的窗外风景·

威廉堡至马莱格

英国，威廉堡-马莱格

67公里，2小时

这条线路所使用的火车头，全部都是来自二十世纪三四十年代的蒸汽机车，跑起来气喘吁吁，看起来妙不可言，挂在后面的车厢也散发着迷人的旧日风情。哈利·波特系列电影中，霍格沃茨特快列车的取景地就是这段铁路线。

列车一开始要绕行林尼湾(LochLinnhe)的湾头，随后，伊尔湾(LochEil)、希尔湾(LochShiel）、与莫勒湖(LochMorar)等等会依次映入眼帘。伊尔湾之后的一段路，拥有这次旅行最葱郁的一派风景。

在快到格伦芬南(Glenfinnan)的时候，列车突然冲出树木的包围，跨上了那座著名的格伦芬南高架桥(GlenfinnanViaduct)。此时车上的哈利·波特迷们激动不已——在第二和第三部哈利·波特电影中，霍格沃茨特快列车都曾在这座桥上隆隆驶过。

风景如此上镜，自然不会只拍过《哈利·波特》一部大片。在列车驶过英国最西端的车站阿里塞格(Arisaig)之后，面前会出现一片片如梦似幻的海滩，那里曾是邪典喜剧片《本地英雄》(LocalHero)的取景地。

·山毛榉、橡树和栗树树林身披彩衣·

百谷快线

瑞士、意大利，洛迦诺-多莫多索拉

52公里，2小时

百谷快线(CentovalliExpress)起于马焦雷湖(LakeMaggiore)畔的瑞士小城洛迦诺(Locarno)，从棕榈环绕的湖岸出发，翻过意大利边界，最终抵达皮埃蒙特(Piedmont)地区的多莫多索拉(Domodossola)。百谷快线名气小，乘客少，体验反倒更胜一筹。

列车一路要翻越83座桥，钻过34条隧道，眼前可见劈开峭壁的瀑布、曲线优雅的高架桥、石板屋顶的村庄……秋季万里无云，山毛榉、橡树和栗树树林身披彩衣，树叶或金黄，或赤褐，绚丽无比，景色最美。

洛迦诺是一个柔美的瑞士城镇，坐落在马焦雷湖湖畔，文艺复兴时代的民居色彩柔和得像是冰激凌，出发前应该好好欣赏一番。

开始的一段会经停小镇布洛拉桥(PonteBrolla)，那是一个世界级的悬崖跳水和攀岩胜地，你在那里可以窥见色如翡翠、巨石点缀的马贾河(MaggiaRiver)，景色相当诱人。

前方海拔不断攀升，列车逶迤慢行，下方的梅莱扎河(MelezzaRiver)在谷中劈出一条小道，河水就像绿琉璃。过了富尔达肖(Verdasio)，列车驶入维吉佐山谷(ValleVigezzo)。两旁茂密的栗树林在秋天好似色彩万花筒，勒蓬廷阿尔卑斯山脉在眼前直冲霄汉。

北美篇

·优雅打包枫叶国精彩秋天·

落基登山者号

加拿大，温哥华-班夫

957公里，37小时

落基登山者号（RockyMountaineer）行驶的是19世纪一条专为开疆拓土的老铁路，穿越的是狂野不羁的落基山脉，且绝妙地将火车旅行、地质考察、观光探险和野生动物游猎，四者合一。

加拿大最有代表性的山景会在窗外像放电影一样让你欣赏。某些桥梁能让你心惊肉跳，某些隧道能让你脑洞大开，还有种种工程奇观让你叹为观止。

只要运气不差，你还能邂逅秃鹰、驼鹿或者棕熊。试想，这世上能有多少火车旅行能带给你这样的精彩？

“西行初旅”(FirstPassagetotheWest)是落基登山者号的一条经典线路（该列车共有四条线路），起点在温哥华，终点在山城班夫(Banff)，中间会沿原加拿大太平洋铁路行驶。

第一天的旅行始终位于主脉以西，第二天才会挺进落基山脉腹地，为你揭示更为震撼的山景。这一段路，列车会与舒斯瓦普湖(ShuswapLake)擦身而过。

之后穿过雷夫尔斯托克山国家公园(MtRevelstokeNationalPark)与冰川国家公园(GlacierNationalPark)，期间还要跨过斯托尼克里克大桥(StoneyCreekBridge)的钢铁桥拱。

磅礴的哥伦比亚河(ColumbiaRiver)与滑雪小城戈登(Golden)随后登场，再往前走，便是高峰连绵、松林无边的幽鹤(Yoho)国家公园。

踢马河(KickingHorseRiver)峡谷的一组螺旋隧道(TheSpiralTunnels)，让列车可以绕山而下。这一现代工程学奇观，如今也赢得了火车迷的膜拜。

经过露易丝湖(LakeLouise)的时候，你会觉得那是一碗蓝绿色的水，盛在冰川点缀的高山中间。

之后沿着弓河(BowRiver)驶入班夫国家公园，乘客还没过瘾，落基登山者号便已接近了终点。山城班夫十分清凉，空气中能闻出水晶兰(pinesap)的味道。

关于火车旅行，

你有那些美好的回忆呢？

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那些难忘的窗外风景吧！

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