128895元起，凯旋新款Tiger 900国内上市，三缸老虎要发威了？

发布时间：2020-09-29 18:21:07来源：imotor摩托车资讯

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两只英伦老虎国内上市，野驴与良驹还坐得住吗

今日，凯旋正式宣布2020款Tiger900在国内上市，发布两个版本，售价分别为：

Tiger900RALLYPRO=152895元

Tiger900GTLOW=128895元

Tiger作为凯旋最为知名的探险车系，自1936年第一部Tiger问世，距今已有80多年历史，甚至超过了凯旋经典的Bonneville车系，而自从2010年Tiger800面世以来，一直都是中量级探险车中最具个性的车型之一，而2020款Tiger900将排量提升至888cc也进一步提升它的竞争力。

为什么是RALLYPRO和GTLOW？

之前Tiger900国外上市时总共推出了六款具体型号，基础版的Tiger900、应对长途公路旅行的Tiger900GT/GTPRO（应对Tiger900GT多提供了一个低座版本Tiger900GTLOW），以及偏向非铺装路面的Tiger900RALLY/RALLYPRO。

那么为什么凯旋选择引进GTLOW和RALLYPRO这两个版本？

自然不是随便抽签决定的，去年凯旋正式进入中国市场最先引进了Tiger800XCA试水，售价为149995元人民币，在拥有更多配置车型选择的主要对手面前优势并不明显，而今年KTM790ADV以双版本加入国内战局，进一步搅动中量级冒险车市场浑水。

那么作为凯旋应对竞争态势的策略，为消费者提供差异化选择几乎是必走的路线了，首先RALLYPRO版依然力争上游，为真正的探险爱好者提供最高的配置规格和丰富乐趣（当然主要是这群人更舍得掏钱）。

而GTLOW版则更多是应对那些更注重长途出行体验的轻度冒险车手，价格定位在12万8千元左右竞争面更广，同时它还具备令人轻松好驾驭的座高优势（760mm-780mm）。

两个版本的配置差异

Tiger900GTLOW

Tiger900RallyPRO

RallyPRO配备LED雾灯

2020款Tiger900在LED大灯与前脸造型上均进行了重新设计，相比Tiger800的眯眯眼日行灯，新车的更像是戴了一款护目镜，不仅边缘线条更加犀利，大灯罩的面积更小，更具有现代感了，鸟嘴的设计也经过改良更加简洁。

仪表部分两个版本皆使用可视面积更大的7寸TFT液晶仪表，同时皆使用20L的油箱。

配置方面，Tiger900两个版本皆配备滑动式离合，多种骑乘模式，Tiger900GTLOW提供4种（RALLYPRO版则夸张地提供多达6种驾驶模式：雨天，道路，运动，越野，自设和越野进阶）。

两个版本皆配备IMU牵引力控制、手把加热、定速巡航等功能。

另外在RALLYPRO版本上，还配备了进退档快排，TPMS胎压监测以及座椅加热功能。

这次重点升级的发动机也是新款Tiger900最大的亮点之一，同样搭载凯旋经典的水冷三缸发动机，排量提升至888cc，这也使得它的最大扭矩增加了10％，在7250转时最大扭矩达到了87N.m（Tiger800为78N.m），但最大功率没有变化，仍为70kW，但中段转数功率增加了9％，同时凯旋也针对新发动机改动了点火顺序，变成为1-3-2，凯旋表示这样能够使油门响应速度更快。

同时还改善了发动机的重量分布，发动机部分整体略微前移，在不影响离地间隙的情况下带来了更好的重心分配。

全新设计的的分离式水箱，带来更好的轻量化表现。

同时这次Tiger900的钢管车架也经过了重新设计，令整车重量比上一代的Tiger800减少了约7.25kg的重量，（GTLOW193kg/RALLYPRO201kg），而且模块化设计的副车架在固定方式上拆卸更加容易，在损坏时也更加方便替换。

Tiger900在不同版本上也应有了对应等级的减震，首先GTLOW版采用的Marzocchi品牌减震，Tiger900GTLOW使用45mm全可调倒立前减震、全可调中置后减震。

而Tiger900RALLYPRO则是使用前后全可调的Showa减震，并采用了更长的减震行程，前减震行程240mm、后减震行程为230mm。

Tiger900GTLOW版使用前19寸后17寸铝合金轮毂，而Tiger900RALLYPRO则使用前21寸后17寸的辐条轮毂配真空全地形胎。

而在制动方面，全系标配径向四活塞BremboStylema卡钳搭配320mm双刹车碟，Tiger900RALLYPRO配备弯道ABS系统，并且都支持单独关闭ABS系统。

凯旋老虎在中国的市场前景？

或许老虎是不愁卖的，因为即便前有宝马良驹，后有奥地利大野驴，但是国内目前唯一市售中量级三缸探险车和凯旋英伦血统赋予的光环依然是不少人爱上它的理由。而下一步，许多人也很期待会是大老虎Tiger1200的到来。

你觉得这次的凯旋的定价算良心吗？