发布时间:2020-10-04 12:21:09来源:车市聚焦
借着新能源时代东风,许多厂商成功实现“弯道超车”。比如成立不足20年的特斯拉,超越已有80年历史的丰田,成为全球市值最高的汽车公司。还有小鹏、蔚来和理想三家造车新势力,仅用几年时间便成功赴美上市。不过尽管它们经营再怎么出色,但也没能扭转国人对两厢车的冷漠。
相比其他车型,两厢车空间过于紧凑,不符合国人“大气”观念,所以市场接受度并不高。如今转型纯电动,好像也未能咸鱼翻身。8月份纯电动汽车销量榜top10,仅有宏光MINIEV、奇eQ1和欧拉黑猫3款两厢车上榜。并且它们有一个共同的特质——售价低于10万元。
售价定在10万元以下,相对来说更易融入市场,毕竟大多数消费者的代步车预算,就在这个价格区间。那超过10万元的纯电动两厢车,未来又会有怎样的发展呢?
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10万级市场竞争激烈
坚持做10万级市场精品车的欧拉,是长城汽车旗下的新能源汽车品牌。此前已经正式发布了黑猫和白猫,如今在北京车展上,欧拉正式开启品牌第三款车好猫预售。欧拉好猫定位小型SUV,此番共推出5款车型,预售价区间为10.5万元-14.5万元。按照以往定价规律,欧拉好猫实际销售起步价,大概率破10万元。
10万元预算,可以买哈弗H6、传祺GS4和长安CS75等国产SUV,也可以挑大众朗逸、日产轩逸和雪佛兰科鲁泽等合资轿车。纯电动车选择也多,加点钱都能提走AionS、几何C和荣威Ei5等。欧拉好猫与上述车型相比,空间使用性处于劣势。如此环境下如何突围,难道产品力真爆表吗?
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复古设计内饰精致
欧拉好猫采用复古的外形设计,圆润的车头和大灯,再加上平滑的曲线和双色车身,给人一种非常软萌的感觉,甚至还有点摩登时代范。不过虽然定位小型SUV,但车身离地间隙并不高,视觉效果跟mini相差无几。如果不了解欧拉好猫,大概率第一眼会认为它是两厢轿车。与大众认知有冲突,这点不讨好啊。
新车长宽高分别为4235mm*1825mm*1596mm,轴距达到2650mm。车身尺寸达到了标准紧凑型车水准,驾乘空间还算舒适,后备厢空间就不用多说了。内饰走主流简洁风格,使用了全液晶仪表盘与多媒体触控屏的双联屏。还采用大量软质皮革材质及撞色设计,科技感与时尚感非常强烈。
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产品出众但难突围
欧拉好猫配置并没有完全公布,结合现有信息来看,除开入门级低配,其余4款车型标配6气囊、交通标志识别系统、主动刹车、前后驻车雷达、360°全景影像、自动驻车、可开启全景天窗、车联网及OTA升级功能等。无论是常规实用配置,还是智能科技配置,欧拉好猫算是达到同级中上水准。
最后看一看动力系统,欧拉好猫采用单电机驱动形式,电机最大功率105kW、最大扭矩为210N·m。搭载由蜂巢能源生产的三元锂电池组,续航里程为401km和501km两种版本。悬架则是采用前麦弗逊独立+后纵臂扭梁非独立组合。另外提一点,欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造。
总体看下来,欧拉好猫产品力还是有一定竞争优势,车身尺寸、配置水准及动力系统,均处于同级别中上水准。而复古摩登的造型设计,对年轻女性有一定独特的吸引力。可即便如此,也很难说它前途光明。10万元预算选择性很多,再加上国人对两厢车的“偏见”,欧拉好猫未必能挤入主流市场。
那么如果你有10万元预算,会选择欧拉好猫吗?欢迎留言告诉车少你的答案。
(图片来自网络,请作者与本号联系,以奉稿酬)
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