续航超过700km？领克ZERO Concept有什么值得期待的？

发布时间：2020-10-06 21:21:10来源：牛车网

作为由吉利打造的独立汽车品牌，领克这两年的成绩有目共睹，不论在赛事还是家用车领域，都收获了较高的关注度。在自主品牌纷纷Allin新能源市场的时候，领克表现的非常克制，所推出的车型也都是基于汽油版改造而来。

随着新能源市场的洗牌，诸多实力不足的品牌纷纷掉队甚至淘汰，而领克终于开始发力，通过全新平台打造的纯电动车DC1E在本次北京国际车展发布，并正式公布其名称为——领克ZEROconcept。

作为领克真正意义首辆全新研发设计的纯电动车，而在此次车展中领克也正式公布了其全新架构+浩瀚SEA，而ZERO便是基于此平台打造的首款车型。ZERO最让人惊喜或者说期待的几个关键词也将代表着未来中国汽车在新能源领域的新高度，比如续航700+、空气悬架、百公里加速4秒等。

外观方面，领克ZERO依然采用了非常有辨识度的家族设计语言。前脸采用了标志性的分体式大灯，前包围造型非常动感，并且还设计有通风孔，提升了前脸的运动气息。

由于纯电无需给中冷散热，因此中网格栅采用封闭式设计。同时，因为纯电架构的原因，车头的机舱部分相当紧凑，而前悬也是出奇的短，这样可以给驾驶舱带来更大的驾乘空间，而且底盘也能布置更多电池。

再看看侧面，向外凸出的轮拱配合刀锋式轮毂相当有运动范儿。至于隐藏式门把手，已然成为新能源车型的标配了，能够为低风阻系数提供作用。

此外，领克ZERO的车身尺寸为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm，整车定位中大型车。这样的车身尺寸，搭配形似旅行车的造型样式，在气质上并不比保时捷Panamera差多少。

尾部方面，新车依然采用家族式的贯穿尾灯，但除了常规尾灯，新车还加入了4个LED发光单元为一组的多组光源，进一步提升科技感。此外，新车还配备了造型动感的后扰流板。

关于这个车尾造型设计，有的车迷说它“抄袭”保时捷Panamera，我觉得这个说法颇为牵强。旅行车、猎装版、全路况等等车型的设计虽各不相同，但单个类型中的设计都会有一些相似的设计重点，这也是让整车不与其他类型混淆的原因，所以也就没有“抄袭”这个说法了。

动力方面，领克ZERO目前并未公布动力部分的详细信息，已知信息为续航700km+，百公里加速时间为4秒。还将会配备150-200mm全自动空气悬架，让整车能够更好的兼顾运动和舒适。

总的来说，在我们看到的和已知的信息上来看，领克领克ZERO并没有让我们失望。都说背靠大树好乘凉，有吉利和沃尔沃这两大公司在支持，再加上领克越来越强的品牌影响力，领克ZERO的产品实力还是非常值得让人期待的。

根据目前所得到的信息，超过700km的续航里程，以及如此丰富的配置，使得领克ZERO将会有着非常强的竞争力。但这款车型要到2021年才会正式上市，这期间会发生什么，我们谁都无法预测。

至于最终领克DC1E的表现如何，我们还是等量产车型推出后，再做进一步的详细体验。

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