奔驰首款纯电极限越野车型曝光，来感受下吧！

发布时间：2020-10-14 13:21:07来源：BENZ保养维修

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日前，海外媒体曝光了一组奔驰EQC4x4原型车实车图，新车以EQC4004MATIC为基础进行改造设计，主要在外观细节和配置方面进行了大量硬派越野属性的改造，也就成了今天的主角——EQC4x4-2概念车，奔驰首款纯电驱动的极限越野车型。

外观方面，新车整体可以看出EQC的影子，只是在尺寸上获得了扩大，看起来更加的宽、更加高大，有一种野性霸气的感觉。新车离地间隙达到446mm，相比普通的EQC车型提升了153mm。而最小离地间隙也是达到了293mm，比G级还要高58mm，相应地，涉水深度比G级增加了15mm。

新车配备了20英寸越野防脱轮圈以及大胶粒越野轮胎，这也使得新车换装了整体宽度增加10cm的宽体轮拱，而整车宽度相比EQC也增加了200mm。

做为一辆越野定位的车辆，大家肯定更加关系它的越野性能了，首先31.8°的接近角和33°的离去角让新车拥有了很好的越野基础，虽然没有奔驰的三把锁，但它通过电脑来控制，使用新的越野驾驶程序，可以有针对性的对各个车轮进行制动干预，从而实现类似效果。

动力方面，EQC4x4搭载了前后双电机驱动系统，可提供300kW（408马力）的动力和730N·m的扭矩，电池容量仍为79.2kWh。此外，新车配备了门式桥悬架结构，并具有七种驾驶模式。