马路上的各样 “自杀” 式开车 一览

发布时间：2020-10-20 08:21:02来源：车轮App

如今，很多驾乘人员已经养成上车自觉系好安全带的习惯，但仍有人忽视安全带对保护自己生命安全的重要性，要么不系，要么采用“花式系带”方法。公安交管部门在全市道路交通违法行为“铁拳”专项整治行动中，持续通过执勤交警现场查处和电子警察摄录相结合的方式，进一步加强对机动车驾乘人员不按规定使用安全带等交通违法行为的查处。今年以来，宝坻交警已查处未系安全带违法行为8.4万余起。

“电子眼”24小时摄录！

近年来，公安交管部门在全市范围内道路沿线，陆续增设了具备摄录驾车不系安全带和拨打手机交通违法行为功能的电子警察。从电子警察摄录照片中可以看到，一些驾乘人员仍在行车中未系安全带，令人匪夷所思的是，还有个别驾驶人掩耳盗铃，发明出了“花式”安全带系法：有的在驾车半途才想起来拽过安全带系好，有的将安全带勒在脖子上，有的驾驶人则将副驾驶位的安全带扣在驾驶位的卡扣上……对此，宝坻交警表示，正确使用安全带是为了保护驾乘人员自身的生命安全，上述“花式”系法均不符合安全带的使用规定，违法驾驶人均将依法接受处罚。根据相关规定，在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，未按规定使用安全带的驾驶人处以50元罚款、不记分。而在高速公路或城市快速路上一律依法被处罚款50元，记2分。

哪怕在漆黑的夜间时分，电子警察同样可以抓拍摄录不系安全带等驾车违法行为，且抓拍到的违法照片十分清晰。也就是说，只要驾乘车辆，不分何时何地，均须系好安全带。

别让“救命带”成摆设

按照我国道路交通管理相关法律法规规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定佩戴安全头盔。据中国交通事故深入研究（CIDAS）工作组抽样调查统计数据显示：在542起乘用车正面碰撞事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少71%；在487起乘用车侧面碰撞事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少67%；在114起乘用车翻滚事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少78%。

由此可见，正确使用安全带，能让车辆在发生正面碰撞、侧面碰撞和翻滚时，使车内驾乘人员死亡的平均概率至少降低72%。

车辆发生碰撞时会急速停顿，在碰撞测试试验中，哪怕是以每小时16公里的速度进行碰撞，驾驶人如果不系安全带，头部都有可能直接撞到前挡风玻璃。安全带可以把驾乘人员牢牢地固定在座椅上，不会因惯性而向前冲；同时，因安全带的固定作用，可使前排驾乘人员避免遭遇安全气囊起爆时的正面冲击。如果不系安全带，安全气囊可能成为夺命凶手。安全气囊与安全带配合使用才能发挥最大的“保护”作用。

如何正确使用安全带？

公安交管部门提示驾驶人，对于安全带，除了驾驶人以外，乘车人也须按照以下方法正确使用安全带:

一是系安全带时，先调整好座椅，抓住安全带头部的锁舌，沿身体对角线往下拉，不要让安全带打结或者扭曲，随后将安全带的头部插到搭扣里。系安全带时，不要让安全带压住坚硬或者易碎的物品，以免伤害到自己。

二是成年人正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使发生事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

三是有儿童乘车时，一定要配备儿童安全座椅。对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定不但不够安全还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，紧急情况下他们会受到致命伤害。

今天的话题算是老生常谈了，不知道各地的执行情况如何？各位车友们，不知道有没有因为未系安全带或是未带头盔等原因，被交警处罚的呢？也在评论区来说说吧

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