别布加迪了，这款车的极速已经突破500km/h了！

发布时间：2020-10-27 12:20:47来源：汽车杂志LIVE

在普通家用车领域，无论消费者还是车企追求的永远都是关乎价格、动力、空间、配置、舒适性、可靠性等等多层面的均衡。但是在超级跑车领域，速度却是它们追求和证明自己产品实力的根本。

除了百公里加速这样能够全方位体现动力的标准元素，极速表现更是关乎家族产品尊严的必备元素。

在超跑领域，关于极速之间的争夺战从未停歇，而全新的世界极速记录最近再次被刷新。

来自于美国超跑品牌西尔贝也就是SSC（ShelbySupercars）超级跑车制造商，最近在拉斯维加斯和帕伦普之间的160号高速公路上进行了为期两天的特殊拍摄活动，而这次活动正是跟全新的世界极速记录有关。

据外媒报道，在这为期两天的拍摄活动中SSC凭借SSCTuatara（中文名：大蜥蜴）这台性能猛兽，创造出了最高时速331.15mph（即英里每小时/约532.93km/h）和平均时速316.11mph（约508.73km/h）的全新世界极速记录。

这一成绩一举打破了由2017年科尼赛克AgeraRS创下的277.87mph（447.19km/h）的吉尼斯世界纪录，这也是历史上首款极速达到500km/h以上的量产车。

布加迪ChironSuperSport300

虽然在此之前布加迪也曾凭借布加迪ChironSuperSport300+取得了304.77mph（490.48km/h）的极速成绩，但这一成绩因为布加迪ChironSuperSport300+只是一辆原型车并且没有双向刷新而未得到官方认可，最终未能被计入世界吉尼斯记录。

据此次驾驶SSCTuatara而创造这次记录的职业赛车手奥利弗·韦伯（OliverWebb）表示：虽然这一次SSCTuatara的速度很快，但532km/h仍然不是它的极限。

在两次相反的方向上，SSCTuatara创造的极速一次是301.07mph（484.53km/h），另一次是331.15mph（532.93km/h），如果这次测试中没有侧风的影响，SSCTuatara应该还能跑的更快。

据SSC公司表示为了这次极速测试，他们不仅使用了一个经过认证的GPS测量设备，而且还有两个世界纪录认可的证人在现场进行验证。

测量设备平均使用了大约15颗卫星，来精确测定SSCTuatara在一小时内进行的两次测试中令人印象深刻的加速度和速度。

而支持SSCTuatara能够创下这一极速世界记录的关键之一就是，它所搭载的那台由NelsonRacing赛车公司提供的5.9L双涡轮V8增压发动机。

这台发动机在加注E85燃料（85%酒精和15%汽油的混合燃料）后，它的马力可以高达1750匹；就算加注普通91号汽油，这台发动机的马力依旧可以高达1350匹。

而支持它创造记录的另外两个因素就是它的自重以及风阻系数，据悉SSCTuatara的车重仅为1247kg，而它的风阻系数仅为0.279cd。

据悉SSC公司未来将会限量生产100台SSCTuatara，定价在162.5万美元-190万美元之间（约合人民币1083万元-1266万元之间）。

想必有了世界极速之最的头衔，SSCTuatara这一百台应该很快就会被富豪们争抢一空。

SSCUltimateAero

其实早在2007年，同样来自于SSC公司生产的超级跑车SSCUltimateAero就凭借256.14mph（412.22km/h）的极速创造了当时的世界量产车极速记录。

虽然在这13年时间里，这项纪录曾被其他车型多次打破，但SSC用新的极速成绩再次证明了它的产品实力。

迈凯伦F1

人们最早开始关注量产车世界极速记录，大多是从1998年由迈凯伦F1创造的386km/h开始的，这项纪录被迈凯伦F1一直保持到了2005年。

据说其实当年的迈凯伦F1凭借627匹马力已经几乎可以突破400km/h，而当时制约它突破极限的原因大多来自于轮胎和变速箱。

柯尼塞格CCR

在迈凯伦F1之后刷新世界量产车极速记录的便是大名鼎鼎的柯尼塞格CCR，可以说柯尼塞格CCR的出现就是为了打破极速记录。

2005年2月28日，柯尼塞格CCR在菲亚特的Nardo测试赛道以387.9km/h的速度打破了由迈凯轮F1保持了7年之久的世界极速纪录。

而柯尼塞格CCR的马力却比迈凯伦F1高出了近200多匹，这台4.7L的双机械增压V8发动机的最大马力达到了惊人的817匹。

布加迪VeyronSuperSport

在柯尼塞格CCR之后的便是前文介绍的SSCUltimateAero，它在2007年创造了412km/h的全新极速记录。

在此之后，2010年布加迪凭借一台搭载着8.0LW16四涡轮增压发动机的VeyronSuperSport再次刷新了记录，此时的世界极速记录已经被这台布加迪拉高到了434.29km/h。

HennessyVenomGT

但很快这一成绩再次被来自美国改装厂Hennessy打造的VenomGT车型跑出的435.31km/h最高车速打破。

但是因为当年VenomGT仅打算打造了29台，最终仅交车11台，并不属于量产车，所以也没能得到世界吉尼斯记录的官方认证。

柯尼塞格AgeraRS

在此次SSCTuatara创造新的极速记录之前，世界吉尼斯极速记录一直被柯尼塞格AgeraRS所创造的447.19km/h保持着。

HennesseyVenomF5

现如今好戏再次开台，在布加迪正式退出极速争夺战之后，不知道又有谁能够再次超越SSCTuatara，是HennesseyVenomF5（轩尼诗毒药F5），还是柯尼塞格的JeskoAbsolut呢？让我们拭目以待。

柯尼塞格JeskoAbsolut

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