发布时间:2020-10-31 08:21:18来源:CLauto酷乐汽车
这几天一个消息穿的沸沸扬扬的
说全新的GR系列车型要在中国发布
Supra在中国上市
GRYaris也会在中国发布
对于这两件事
据说11月1号的发布会
会说的清清楚楚
自然不是凑热闹的情况下
我们还是值得把这两件事拿出来稍微的说一下
#Supra中国上市
对于这个消息,我们自觉是真实的,也从各种内部的渠道听了不少消息,但是也没有去追根究底,探查到底是不是真的。
毕竟天要下雨娘要嫁,该来的总会来,按照合适的价格来,这个是没什么好争议的。
作为宝马z4的姐妹车型(为什么不是兄弟车型),Supra自然还是有光环的,不说其他,单单就是Supra这个名字,就可以作为一个伟大的传奇而存在。
先不说吹爆不吹爆丰田的问题,赛道成绩如何的问题,单单就是做一个简单的对比,有多少z4的改装件,有多少Supra的改装件,就很容易推断出一辆车的市场魅力。
看看GT86/BRZ的市场价格和改件的多寡,简直就是个巨坑,你入了这个车,就有一万个理由让你花钱,什么牌子的改件都有。
有人说保时捷多完美啥也不要改,也很快。
但是另外一方面来说,改装车的乐趣不就在于改装么,你买个可动角度较多的手办也好过仅仅放那观赏的手办,毕竟对于玩乐来说,极大的互动性才是一个真谛。
所以,新Supra来了该买就买,等到没了,二手又涨价。
#GRYaris
这个神奇的GRYaris,绝对是最最最最值得买的车子。
虽然是三缸机,但是从拉力赛到民用车的逆向开发,社长亲自上阵投入大量心血的产品,4wd+6mt的超级拉力玩具,绝对是一款值得收入车库的车。
最扯的不在于进口不进口,而是在于误传起售价格30w的人。
根据我们在日本的同事刘桑的试驾(其实那天没给试驾这个GRYaris),目前在日本店内的GRYaris的售价大约在500w日元上下(全新的限量的CivicTypeR也是这个价格,一扫而空),而且订货的话,估计至少到2021年底甚至2022年才能提得到车。
考虑到类似的产能和价格,一辆600W左右的sti在国内的价格得在60W上下,一辆CivicTypeR价格就更高了。
所以根据这个情况来预判的话,这样一辆纯粹的街道拉力赛车,如此的产品力,会仅仅只要30W?而且按照日元的折算价格就已经接近了40W人民币,那些号称1.6T手动挡小车凭什么卖30W的人,还是有点脑经不太好的样子。
当然,一切都是我们的预判,我们觉得市场终归会根据产品价值来决定市场价格,比如同样为第三代CivicTypeR的日本版FD2和欧洲版FN2,二手价格就几乎差了一倍。
这并不是什么人为操控,而是好东西真的好。
好了,性能玩具,且买且珍惜。
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