【车主说】来自宝马X5的诱惑 大男孩的成熟选择

发布时间：2020-11-10 20:21:15来源：有车以后

他说：“跟很多人一样，在我很小的时候就开始喜欢汽车，喜欢有运动属性，有自己品牌调性的车型，所以宝马的蓝天白云车标也算是年少时的一个梦吧。我30岁的时候，有了一定的经济基础，生日那天送了自己一份圆梦的礼物，是我最心仪的宝马X5，奖励这么多年拼搏的自己，让它陪伴我继续砥砺前行。”一个爱运动、喜欢汽车的大男孩和宝马X5之间发生了什么故事？

我叫家硕，是一名广告摄影师。

在我小时候篮球是我的全部，课余时间，只要完成功课，我都会把剩下的全部精力投入到篮球上面。有队友的时候就会一起打打比赛，自己的时候篮球就是我最好的朋友，我会加强训练，只为变成心中更好的自己。

高考来临，虽然没有太多时间去与篮球共舞，不过我最好的“朋友”永远都是一尘不染的，只要回家后能摸摸它，就能让我忘却烦恼，找回那个永不放弃的自己。

当然，随着年龄的增长，我有了第二个喜好，也跟很多大男孩一样就是汽车。那时候的我对汽车并不了解，不过喜欢运动的我，自然也喜欢有运动属性的品牌，在耳闻目染之间，就对悬挂蓝天白云车标的宝马有了浓厚兴趣，一直向往着有一天，能够通过自己的打拼拥有一台属于我的宝马。

毕业后，我接触到了改变我人生的爱好——摄影，并毅然决然放弃了安稳平静的办公室生活，将爱好变成了事业。在广告拍摄的过程中，要去实现创意，大大小小的器材和优秀的通过性是必不可少的，而且也需要激情运动的驾驶品质来给创意性工作增添一些快乐和灵感。

30岁那年，有了一定经济基础之后，我在生日那天送了自己一份圆梦礼物，是我最心仪的宝马X5，也算是奖励这么多年拼搏的自己，让它陪伴我继续砥砺前行。

为何选择宝马X5？

其实在这些年中，我对汽车的喜爱从未停止，一直都在琢磨到底什么类型的汽车适合自己，也做了很多功课。首先它要能满足我年少时对汽车那份美好的憧憬，同时还能在现实工作生活中给予我帮助。先知道自己要什么，接下来做排除法就好了。

我的预算是在70万左右，一定是要一台空间够大同时兼顾通过性的车型，那么SUV就非常适合我，再加上小时候对蓝天白云车标有一些特殊情节，所以我的首选目标就是宝马X530i车型。不过这个金额毕竟不是小数目，还是要慎重考虑一番，奥迪Q7和奔驰GLE的2.0T版本也在备选范围内。

这三台车我都反复去了4S店看了很多次，先说外观，这代奥迪Q7是中期改款车型，在造型设计上并没有什么太大的改变，是这三台车中相对中庸的那一个，各方面表现都比较均衡。内饰不得不承认科技感很足，三块大屏幕承担了整体的视觉重心，对于男孩子来说好感度还是有的。最后没有选择它的原因主要在于，市场保有量少，二手车的保值率和我职业所需要的调性并不是很吻合。

奔驰GLE是全新换代车型，可是这代奔驰车型的外形设计确实让人有些摸不着头脑，我个人理解它是属于那种耐看型的，第一次去店里看车的时候，总觉得GLE的外观有一种说不上来的感觉，总觉的少了点什么，喜欢的人会觉得超凡脱俗，不喜欢的人可能嗤之以鼻。不过有一说一，在豪华氛围上确实拿捏的比较到位，尤其是内饰。

宝马X5自然不用多说了，爱运动以及对宝马品牌的喜爱，使我们之间有着莫名的吸引力。通过了解，在1999年的时候第一代宝马X5诞生，在这之前SUV普遍都是纯粹的硬派越野车，只为征服恶劣路况而生，工具属性较强，但宝马X5的出现打破了这一固有思维，很好地将SUV的越野能力、通过性等优势点和动感造型与公路驾驶相结合，并也是首次采用承载式车身结构的豪华SUV，真正地将多功能车型的理念带给更多汽车用户。

20多年过去了，如今的宝马X5秉承了它的初衷，并未顺应市场而随波逐流，依旧是同级别中最具运动属性的存在，同时更为豪华的科技配置以及更出色的动态表现，都是我选择它的理由。

宝马X5最吸引人的地方

宝马X5定位是一台中大型豪华SUV，但它的车身比例非常协调，这种美感就像摄影里的黄金分割线一样，从哪个角度看上去都有强大的气场。不少人会认为宝马的“鼻孔”只会越来越大，其实这代宝马X5在外观方面表现出来的张力不只是在于前脸，它的腰线与尾部也有相对应的激进设计，给人一种气势磅礴的感觉，只有在看到实车之后才能眼见为实。

大尺寸的一体式双肾主动进气格栅体现它的身份与级别，立体辐条设计很有精致感，并且具备智能降阻功能，可根据不同驾驶状态，自动调节进气风量。在发动机水温没达到正常工况之前，也可以完全封闭，使水温上升更快，有效降低发动机低温做功时间。

虽然30i车型没有标配激光大灯，但是这个勺子造型的LED头灯也能满足我在夜间行车时的照明需求。据了解，宝马X5的激光大灯是将高效LED和激光技术各自的优势相结合，LED提供较宽的照明区域，而激光技术则能提供范围极大的集中光点，能使白光亮度增强10倍，最远可提供500米的照射距离。如果预算充足的话，激光大灯是必选配件，当然在40i车型上它是标配。

宝马X5的车侧是以现代设计语言勾勒紧凑动感的侧面剪影，更短的前悬挂、动感流线的车顶让这款高大的SUV拥有了紧致的身姿，外扩的多边形轮拱也让车侧看起来力量感十足。我这台车配备的是20英寸轮圈，和车身比例很协调，前轮尺寸为275/45R20，后轮更是达到305/40R20，可提供不错的抓地性能和非常运动的视觉效果，同时还能兼顾非铺装路面的行驶能力。当然，你也可以选择22英寸超大轮圈来凸显公路王者风范。

车尾是我个人认为这代宝马X5最帅气的地方，整体观感宽大有力，现代运动范明显。当然最吸引我的还是它布局规整的后备厢空间，平时外出摄影拍摄，要去实现创意，大大小小的设备都能放进去。后尾门分体式的设计，还可以充当一个临时工作区，偶尔坐在上面透过镜头看着世间万物，还是很惬意的。

我身边也曾有人跟我说过，宝马车的内饰千篇一律，没新意，不过我更愿意去自己感受。没错，这代宝马X5的内饰设计的确和上一代没有太大的变化，不过依靠多层线条的修饰，以及大量皮革、木纹饰板的堆砌，总体呈现出来的就是这样一个具备简洁元素，同时还很优雅的内饰氛围。

当初在看车的时候，我的确被奔驰GLE豪华的内饰氛围给吸引了，因为人都是视觉动物，仅仅好看这一点就能让你忽略掉很多瑕疵。实际感受时GLE中控台表面覆盖的皮质其实是很薄的，轻触就能摸到里面的硬面，如果不去亲自体验的话，是绝对不会察觉到的。而宝马X5的内饰看似没有奔驰GLE豪华，但它需要懂它的人去欣赏，并且皮质的细腻柔软程度也要更好一些。

全液晶仪表和中控系统并没有刻意的去营造科技感，而是将它们与整个内饰很好地融合在一起，一点不突兀。基于人机工程学设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，方便我们日常驾车使用。中控系统为iDrive7，支持手势操作，界面布局也可以自定义，显示效果无可挑剔。无线CarPlay功能也是全系标配，现在人都是手机不离手，上车以后映射一下，终于可以放下手机，专心开车了。

手势操作绝不是噱头，我认为日常驾车的时候这个功能比语音控制更为方便，只需要动动手指就能完成操作，很顺手。

这代宝马X5还有一个亮点就是标配了水晶质感的内饰组件，包括音量调节旋钮、iDrive控制旋钮、换挡杆、车辆气动按键，采用人造水晶材质，每个切面都经过繁杂的单独打磨工序，质感无敌。

与宝马X5之间的交流

我在20岁出头的时候就拿到了驾照，到今天也有10年驾龄了，开过的车其实也挺多的，包括和朋友们聊车、玩车都有涉及，驾驶感受这个东西也能分享出一些经验之谈吧。

其实汽车发展到今天，已不再是单纯从A—B的交通工具那样简单了，它更多的是驾驶者一种形式上的延伸，充当乘载身体与灵魂的载体。如何达到人车合一？除了不断增强自己的驾驶本领外，还需要一台好车代替双腿，去寻找诗和远方。

这代宝马X540i车型搭载的是当今3.0T直列六缸发动机的机皇—B58系列，曾经试驾过一次，那种澎湃的动力输出真的让我记忆犹新，很难想象这么一台大车，也能拥有如此有魅力的加速感受。不过无奈，资金有限，只能退而求其次选择30i车型，让我倍感欣慰的是，2.0T发动机也没让我失望。

我这台宝马X5搭载的是代号B48系列的2.0T涡轮增压发动机，拥有265Ps以及400N·m的峰值扭矩，账面参数很棒，要比奥迪Q7和奔驰GLE的2.0T都要高，并且最大扭矩转速区间在1550-4500rpm都可以全力输出，也是这三台车中最宽泛的。

好处就是加速非常的平顺，动力虽然没有3.0T发动机那样澎湃，但也足够满足我的需求了。随着年纪一天天变大，我现在开车越来越佛系，基本上不会去大脚油门开的很快，所以这种平顺线性的表现，更适合今天的我。

8挡手自一体变速箱同样表现很出色，平时开车基本察觉不到它在工作，在1000rpm出头的时候就可以升挡，对燃油经济性很友好。有的时候外出拍摄走一些山路会激起我的驾驶欲望，切换到手动模式，用拨片去操控挡位，深踩油门，转速直逼红区，执行升挡，变速箱的响应速度真的很快，整个过程干净利落，丝毫没有拖泥带水的情况，特别能引导驾驶者享受这份快乐时光。

除了好开，平顺、省油以外，这代宝马X5在安全配置上也非常出色。全系标配主、副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前、后排头部气囊（气帘），并且还有主动刹车。记得有一次在回家路上，天色已晚，走到一个十足路口，突然窜出来一个闯红灯的电动车，距离非常近，那种情况我根本没有时间反应，但宝马X5的主动刹车帮助我阻挡了意外发生，吓得我一身冷汗，回过神来看了看方向盘上的车标，反而觉得这一切都在它的掌控范围内，我也笑了笑，继续出发。

有时候就是这样，谁也不知道明天和意外谁先到来，但我们要做好准备应对，才能健康快乐的去享受生活。在这我也想告诉大家，在关注一台性能如何的同时也要更多的留意安全配置，这样才能帮助我们更安心、更安全的去享受驾驶。

写在最后

我这台2020款宝马X5到今天已经购买一年多的时间了，对它的整体表现都十分满意。每次拿着车钥匙去找它的时候，心里总是满怀期待，看到它安静的停在那里，看到那运动健硕的外观，都会想起年少时的我。坐进车内，一切都是刚刚好，是我喜欢的风格，就很舒心，按下启动按键，出发！去寻找，去探索我能到达的最远方。

最后我想跟大家聊聊，宝马X5适合什么样的人。首先，它是一个非常包容的形象，看看大街上它的保有量就知道了；其次，动感的造型以及质感出色内饰，对于各类人群都非常适用，因为它真的太平衡了；最后，就是动态表现，无论是2.0T还是3.0T车型，都能提供出色的驾驶感受，是宝马X5王牌中的王牌，也是它从始至终所坚持的车型定位——最具有运动属性的中大型豪华SUV。

所以，买它就对了！

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