撕裂的天空——苏联ZSU-35-2“猎豹斯基” 双联装自行高炮YY记

发布时间：2020-11-19 21:24:19来源：跟着虹摄看世界

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作者：虹摄库尔斯克

今天继续来撸模型！

一次网上的闲逛让我看到了一幅苏军军事油画，画作主体是一辆未知型号的双联装自行高炮在对天怒吼，其后遂行作战的是大家熟悉的苏制ZSU-23-4“石勒喀河”四联装自行高炮。

这辆自行高炮采用T-72主战坦克的底盘，安装有一个类似于德国“猎豹”自行高炮的大型炮塔。

经过再三考证，发现这幅画其实是西方国家对苏联新型自行高炮的一种猜想，并想当然地按照“猎豹”自行高炮的设计思路将双联装高炮炮塔安装在了主战坦克底盘上。

而当使用炮兵通用底盘的“通古斯卡”弹炮合一防空系统出现在红场阅兵的队列中时，西方国家才发现自己错的有多离谱。

1：西方油画中的未知自行高炮。

但是，对于这种结合了苏系和德系武器特点的架空式自行高炮，却让我这个军事爱好者兼模型爱好者万分激动，决定在该画作的基础上制作一辆自行高炮。

由于之前一直有制作一辆T-90主战坦克的愿望，特别是看了《模型世界》杂志T-90系列专题后，这个愿望更加强烈，遂打算把两个计划合并，制作一辆T-90底盘的“猎豹斯基”自行高炮，并按照苏联武器装备的命名规则将其称为“ZSU-35-2”，有趣的是苏联根本没有35毫米这个火炮口径。

2、组装好的原型车，增加了炮塔上面的指挥塔，雷达还是原有雷达。

素组和改造

我选用了一盒田宫早期的35099号“猎豹”自行高炮模型，同时对“猎豹”自行高炮的结构，特别是炮塔部分进行了充分考证，最后决定采用瑞士厄利孔-康特拉夫斯公司在原型车试验中提交的A型双联装35毫米自行高炮方案作为炮塔改造基础。

对于底盘，由于手上正好有一个烂尾的小号手T-72主战坦克模型和一套翻模的T-90主战坦克树脂组件，遂打算将两者融合在一起作为自行高炮的底盘，毕竟现在多家厂商都出品了T-90坦克的模型，这套早期的树脂件已经失去了原有的价值，正好用在这个架空模型上。

另外，我还为模型配了一套KMY出品的T-72B坦克蚀刻片和SpadeAce出品的T-90坦克金属履带。

3、自制了雷达和导弹发射架。

制作工作首先从最复杂的底盘开始，T-90坦克树脂套装中主要的部件是整块的带反应装甲前装甲板，要替换的话必须将原来T-72坦克带V型防浪板的前装甲板和左右翼子板整体切割掉。

由于小号手的T-72板件比较厚实，用手锯切割非常艰难，费了九牛二虎之力才切割完成，经打磨后与T-90的前装甲树脂板件有机组合在了一起，效果还是比较好的。

由于这个树脂件是翻模的，缺少驾驶员舱盖附近的装甲模块，所以我用了多层胶板自制了这部分装甲块，并用不同口径的手钻钻出固定螺帽。

由于苏军训练中经常把坦克履带前护板撞坏，为表现真实性，将右侧护板切割下来，并用AB补土重新塑造了前诱导轮座圈。

4、正面树脂装甲板组件。

然后用蚀刻片、胶板、铜丝等增加了发动机舱盖部分的细节，并用胶板和金属片重新制作了T-90的小型排气口，替换掉T-72M1的扁平式长排气口。

此外，还用胶管、蚀刻片等追加了附加油箱组的细节，根据T-90坦克形态重新安排了钢缆的排布。

5、用胶板和蚀刻片边角料做的发动机排气口。

由于这套小号手的T-72是电动模型，所以仍然保留了电动设备，确保履带可动。

履带采用了SpadeAce出品的T-90金属履带，这种金属履带制作起来相当复杂，每块履带板需要5个组件来组合，做第一条履带的时候整整花了我一周的业余时间。

后来掌握了窍门，速度也相应提高，第二条履带只用了两天就做好了。

履带与负重轮组合起来后，打开电机开关底盘即能顺利开动。但是我把该模型定位为静态模型，所以这个过程仅仅是为了验证金属履带的可动性，在上下车体合拢后由于翻模树脂件反面的严重毛边问题，阻碍了履带的行动。

6、复杂的金属履带。

7、保留了电动机，在裸车状态下可以顺利行驶。

另外，为了配合“猎豹”炮塔的链接环尺寸，我将T-72底盘原有的炮塔座圈用手锯切除，重新用胶板切割了一个圆环座圈，正好安放在底盘内，使炮塔能够与底盘严实合缝。

8、驾驶员舱盖附近的反应装甲块由胶板自制而成。

炮塔采用了田宫“猎豹”自行高炮的炮塔，改造量较大。

主要改造部分有五个方面：

一是将炮塔前方中央的长条形座舱盖去除，磨平周边凸起，采用瑞士厄利孔-康特拉夫斯公司在原型车试验中提交的A型双联装35毫米自行高炮方案，在炮塔顶部左侧安装了一个T-72坦克的车长指挥塔。

在真实的A型方案中，“猎豹”炮塔这个位置安装的是一个“豹1”主战坦克的车长指挥塔。

9、改造完成状态的自行高炮。

二是将带有“猎豹”特色的西门子公司MPDER-12型脉冲多普勒搜索雷达切除，只保留雷达底座，从杂件堆中找出几个已经不知何用的塑料组件，拼凑出一个平板状目标搜索雷达，与“猎豹”的抛物面雷达相比更加现代。

另外，再用胶板和胶棒重新丰富了雷达转塔的基座。

10、可以开启的雷达内部电子舱。

三是使用小号手99式主战坦克的激光压制系统组件，重新设计制作了一个对空光电瞄准塔。

这个设计的灵感来自于俄罗斯最新型铠甲-S1型履带式弹炮合一系统，由于前部的制导雷达需要全方位旋转和俯仰，不能附加光电系统，只有制作独立的光电塔，使自行高炮在复杂电磁环境下仍然能够使用先进的光电设备遂行任务。

另外在光电探塔后用胶板和模型残件做了一个维修工具箱，这在后期“猎豹”自行高炮上也是存在的。

11、改造完成状态的自行高炮（后视）。

四是参照苏联弹炮合一的设计理念，在两个炮座上方安装了用胶棒制作的两组四联装防空导弹发射筒，由于制作前考虑并不充分，所以这两组防空导弹发射装置相对比较简陋。

此外，根据画作上那辆炮车的样子，在火炮两侧安装了厚实的防护装甲，对重要的武器系统提供额外保护，并在炮塔尾部用蚀刻片作出检查踏板。

12、发动机散热器防爆网用蚀刻片制作。

五是对炮口进行改造，用中空胶棒切割成圆筒形的炮口制退器，并在外侧钻孔，形成具有苏联特色的胡椒瓶摸样的冲击-反作用式炮口制退器，这种炮口制退器在苏联早期各型高炮中广泛应用。

13、打磨前的胡椒瓶炮口制退器。

最后是将KMY蚀刻片中可用的部分全部用在车上，再用铜丝、钢丝等追加各路导线和鞭状天线。将炮塔和底盘组合起来试一试，确保左右旋转和上下俯仰的正常，前后耗时一个月的素组和改造工程即告结束。

14、金属履带活动性很好。

喷涂和旧化

我首先选用1200号的水补土和黑色混合涂料打底，加强主色的附着力。

主色选用俄罗斯时代的T-90三色涂装，即俄罗斯绿（非苏军绿）、沙漠黄+肌肤色、亚光黑，模型漆使用的是天使漆。

导弹参照“通古斯卡”弹炮合一防空系统中的样子，喷成银色。炮塔前的圆盘型制导雷达喷成黑色，负重轮轮缘喷涂黑色，金属履带喷涂黑色底漆，再用红色、黄色等为一些指示灯上色。

15、上层车体喷涂黑色与灰补土混合底色。

喷涂后贴上了几张苏军坦克水贴，包括近卫军标志，战术编号等。

然后开始旧化，首先进行传统的全车渍洗和干扫，然后对车体进行了滤镜处理。

使用滤镜，采用了白、黄、黑等多色油画颜料点在需要制作的装甲板上，再用蘸了ZIP油的笔从上往下刷，模拟水痕和轻微的浮尘。

其次，用黄色、沙漠黄、棕色等粉彩的混合物随意刷涂车体，使其留着车体上一些容易生锈的夹缝处。

此外，在炮管顶部附近用黑色粉彩旧化，在发动机舱盖和喷口处用锈红粉彩点缀锈蚀，并用铅笔在一些高光的地方涂刷，作出金属反光。车辆涂装和旧化基本完成。

16、涂装完成的模型。

小场景配置

我为模型配了一个展示盒，为了避免单车过于单调，打算在展示盒底座的基础上做一个简单的小场景。整体设想是在秋季环境下的车辆维修情景，这样能够展示炮塔尾部的雷达舱内构。

首先在底座上涂抹厚厚的白乳胶，再将干花均匀地撒在白乳胶上，形成厚厚的落叶地面，一个简单的地台就完成了。

然后将车辆模型放在底座上，根据地面起伏固定好金属履带的位置，再用镊子将干花蘸白乳胶后一片片黏在车辆表面和履带外侧。

17、完成后的效果图。

最后，从自己的兵人库中挑选了3个ICM的苏军兵人和1个田宫苏军坦克车长，其中一名士兵站在车辆尾部，检查雷达舱情况，一名士兵站在车下指点，另外一名记录检查情况的士兵与坦克车长在车前部聊天。

坦克车长脚下踩着一个木制工具箱，其上放置了一把坦克兵用的折叠枪托AKM突击步枪。有了人物，即使是这样一个小小的场景也瞬间活了起来。

18、完成后的效果图。

至此，整个模型全部完成。应该说，制作该模型前，我将大量的精力花在了考证和材料收集上，在开工前还自己翻译了一篇联邦德国野战防空武器发展的外文资料，为改造设计和改造件的自制打下了基础。

改造过程比较艰辛，组装前后经过了1个月时间，最后感觉效果还是不错的，相对而言，涂装和旧化由于自己技术不足还有很多不如意的地方。总之，这个深秋中的小小模型场景放在自己的办公桌上瞬间案前生辉！

19、完成后的效果图。‍

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