又要搞事情？广汽丰田凌尚的无责任猜想

发布时间：2020-11-23 18:21:06来源：车威

导语

一个对感情专一的人，需要两个条件，一是长情，二是面对的诱惑不能太多。老狮的一个朋友，本已经预定了思域，从广州车展回来便茶饭不思。用他的话说，只是在车群中多看了凌尚一眼，就再也没能忘记凌尚的容颜。

闻听此话，老狮一记手刀上去，大喝道：从前脸的镰刀状鹰眼大灯，到车尾的“LEVIN”标识，这不就是美颜后的雷凌么？你给我醒醒！

奈何朋友“中毒”已深，根本听不进去，说自己只想要一个貌美如花（颜值能打）、身材苗条（车身修长）、脾气温柔（动力平顺，而且不会经常闹小毛病），并且彩礼（官方指导价）要求不高的座驾。

额，这么一听，老狮发现凌尚确实能满足他的很多用车需要。颜值方面，凌尚前脸最吸睛的就是分体进气格栅，内嵌数根镀铬装饰条，略为霸气；俯冲的修长侧面造型加上微微翘起的尾部，全新的家族式设计毫不掩饰地为凌尚定了调：运动加豪华。

然而，广汽丰田目前在车展上只公布了凌尚的外观，可谓犹抱琵琶半遮面，凌尚究竟实力几何，预计正式上市至少还要半年，值不值得等它？作为一个讲科学、重事实，对朋友认真，对读者负责的媒体人，老狮决定要给凌尚算上几卦！本文观点不代表车威，更不代表广汽，甚至不能代表我的嘴，毕竟这篇稿子是我用手敲出来的…

我就静静的看着你装B…

猜想一

凌尚的实力能打么？

实力嘛，咱们可以根据广汽丰田发布的预热视频和惜字如金的官宣，推算一二。各位看官，你细听分说。

关键词1：TNGA，凌尚基于TNGA架构打造。TNGA是ToyotaNewGlobalArchitecture的首字母缩写，是一套涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链在内的丰田新全球架构。对外的优点是动力、安全性和燃油效率提升，对内则因为零部件可以灵活共用，能够大幅降低成本。

然而，丰田汽车日前宣布将在全球召回约266万辆汽车，TNGA架构再次被推上了舆论的风口浪尖，不过咱们这篇的主角是凌尚，就不展开架构的讨论了。“太长不看”，即刻退散，呀嘿！不过老狮相信，技术总是在进步，丰田没任何理由开产品力的倒车，因此，TNGA之于凌尚，当然是加分！

云时代+万物互联，你品，你细品…

关键词2：互联。凌尚的预告片中，变幻莫测的云朵是主角，还有云时代的关键帧截图。那好办了，有个蛛丝马迹，咱就敢猜。左手丰田智行互联系统，右手丰田智行安全系统，统统都到怀里来！不过鉴于“互联”并非这波新车预告的核心关键字，因此科技配置方面的惊喜多半是“还阔以”，而非“奥利给”。那么核心的信息是啥？

友情提示：上图亮点均为英文字母及阿拉伯数字~

关键词3：跃级！凌尚将搭载2.0L+WCVT的凯美瑞同款动力总成。178马力的最大功率和210牛米的峰值扭矩，在宽大的凯美瑞身上是够用，在凌尚身上就极度舒适了。顶着省油，皮实的丰田标签，今后消费者买凌尚，居然可能是图个动力强劲，你敢信？！有客官又要问了，凌尚很小么？当然也不是，凌尚跃的是雷凌的级，不是凯美瑞的级。2750mm的轴距，正好位于2700mm的雷凌和2825mm的凯美瑞之间。在A级车中妥妥是个Plus，推算到这里，老狮嗅到一丝不寻常的气息。

猜想二

凌尚的野望！

和许多望子成龙的家长一样，广汽丰田对于家族新成员凌尚，必然有着许多期待。期待是什么？咱不是无根无据的神仙操作，瞎吹一波，而是用乘联会发布的数据说话，面对疾风吧！今年，广汽丰田1-10月的国内累计销量达到61万余辆，同比增长13%，而TNGA矩阵产品的累计销量近43万辆，约占总体销量70%。可见TNGA已是广汽丰田的核心布局，而广汽丰田的凌尚和一汽丰田的同平台ALLION车型还有一个共同标签——“中国特供”。所为何来？相对于全球许多国家正处于水深火热的疫情之中，中国作为率先进入后疫情时代，同时也是最大的汽车市场，妥妥是一个么得感情的汽车销量收割机器呀！故此，老狮大胆预测丰田汽车在中国市场下了重注，而凌尚正是筹码之一。

数据引自乘联会

再回看一汽丰田和广汽丰田这对兄弟的10月车企排名，如果每个车企都是一位“圣斗士”，那他俩正好是“水瓶座”和“双鱼座”，分别以11名和12名的“战绩”，堪堪守住黄金圣斗士的最后俩名额。要想在车市夺得“胜利女神”的青睐，必须要”燃烧小宇宙”。进一步细看广汽丰田10月的销量，凯美瑞+雷凌等轿车占到3分之2，仍是主销重心。这时候，凌尚适时出现了，Ta的任务自然是帮助广汽丰田“解锁新技能”，重回车界TOP10榜单。

数据来源（叒）是乘联会

汽车江湖，血雨腥风。各大“门派”旗下弟子无数，而“轿车”领域更是神仙打架，高手如云。目前，轿车的前10名，仍无广汽丰田的身影，而第11名恰恰是雷凌。广汽丰田要以凌尚作为奇兵，配合雷凌攻入前10榜单，势必要内外兼修。新款雷凌据说将搭载风传很久的全新1.5L三缸发动机，售价也随之进一步下调。三缸发动机目前褒贬不一，这一步对广汽丰田来说也是一招险棋，但雷凌价格的下探，却让凌尚在广汽丰田品牌内部的定位和空间更清晰，避免了同门师兄弟手足相残。

光芒万丈+更高一线，凌尚的野心实锤，加油！

出了师门，则是强敌环伺。轿车销量的四大金刚均为A级车，榜首日产轩逸轴距为2712mm，第四名大众速腾轴距达到2731mm，2700mm轴距的雷凌应对A+级别的对手，有点力不从心。而凌尚看过很多历史，也读过很多兵法，2750mm的轴距和空间，师从战国时赛马的田忌，这架势摆明要做A级车里的王。所以，凌尚表面“跃”的是雷凌，实际“越”的是同级竞品。笔者认为，在广汽丰田的计划里，凌尚的上限是力争成为月销3W+的大杀器，保底向轴距2730mm的本田凌派看齐，也有月均1W辆的成绩，年度贡献10W+的销量，这波不亏！

那么，凌尚到底是能帮广汽丰田赚个盆满钵满，还是旱涝保收呢？小编加班撰稿时夜观天象，只见星云棋布，再一定睛，漫天星光赫然组成“价格”二字。毕竟A级车的价格，如果能带来比肩B级车的享受，很“香”。

最后一卦

价格！

主力车型15.58万，入门配置13.78万，顶配17.98万。一波神预测，欢迎来battle！预知后事如何，且听下回分解。各位看官，还请关注、收藏、评论，甜蜜暴击3连。不图别的，11月20日，广州国际车展凌尚即将正式亮相，乃至后续上市的表现，您关注了，也方便随时来这“打Call”或者“打脸”呀。小编在评论区坐等各位侠女好汉，收功（工）！