这一次 我为什么更推荐你买本田的SUV？

发布时间：2021-01-10 22:03:31来源：玩车TV

大家好，欢迎收看《玩车问问》。我们都会挑选出网友近期最关注的问题来给大家做重点的剖析解答。所以大家有什么买车用车方面的问题，可以进入玩车问问小程序，或者节目播出后在下方的留言区进行提问。

以下是这次节目的问题：

问题1：最近想买一辆家用MPV，预算20万，看中传祺M8，这车值得入手吗？还有其他车选择吗

问题2：探影和途铠哪个划算

问题3：红旗HS5和本田UR-V哪个值得购买

问题4：斯柯达昕动和艾瑞泽5怎么选。

问题5：4S店的的试驾车，跑了20000公里，价格比较低，值得购买吗

问题6：多连杆后悬挂的车，连杆看着很细，是实心的吗，牢靠不。

1、最近想买一辆家用MPV，预算20万，看中传祺M8，这车值得入手吗？还有其他车选择吗

M8其实就是以前的GM8，换了个名字。平台设计没有换，主要是外观内饰和一些科技配置还有动力系统等等进行了调整。

优点有这些：

1、外观和内饰设计比之前大气了，看起来像合资车。

2、2.0T高功率动力，扭矩有380牛·米，配8AT，同级别里面动力数一数二强。

3、第二排和第三排空间都不错，后备箱空间也很好。

4、有侧滑门，高配都是电动，还有电动后备箱。

5、性价比高，配置全。

缺点的话有这些：

1、动力很强，但输出不够线性，导致行驶品质受到一些影响。停车挂D挡震动比较明显，市区油耗高。

2、门槛比较高，坐姿比较高。老人小孩上车要有爬楼梯的感觉。

3、第二排座椅过道很窄，去第三排感觉便利性不够好。

4、车身巨大，盲区比较多。

5、电子设备小故障小问题比较多。

如果是20万裸车，算上优惠也只能买到次低配。配置并不好，只有个七英寸屏，双侧滑门是单边电动单边手动的，不方便。要加点钱上多一个配置，总体的舒适配置优势才能体现出来。如果选其他车，可以考虑一下iMAX8。

2、探影和途铠哪个划算

探影和途铠都是大众集团旗下的小型入门SUV。两个都是出于同一个平台，动力总成，车架设计，悬挂等等这些三大件是一样的。不同的就是两者的外形配置和售价。

探影是海外版T-cross的原版车型。而途铠则是上汽大众自行研发的外观和内饰。

配置上，探影更有优势。同价位，探影的配置更实在，舒适配置也更丰富。而且起售价更低。划分车型配置也更细，选择自由度比途铠高。

而终端优惠两者都比较接近。

所以我推荐探影。

3、红旗HS5和本田本田UR-V哪个值得购买

两款车的定位是不一样的，售价也不重叠。虽然红旗HS5按照现在自主品牌的车型来说会偏贵一点，但顶配的HS5的售价只能买到UR-V。

HS5相比于UR-V的优势有：

1、毫无疑问的售价更便宜。

2、全系标配2.0T，冠道低配只有1.0T，中高配才有2.0T。

3、科技配置比UR-V要强。

4、豪华感出色。

UR-V相比于红旗HS5的优势有：

1、尺寸更大，空间更大

2、1.5T更省油。2.0Ｔ动力更强

3、乘坐更舒适，隔音更好

４、工艺更高，细节体现更细致。

５、口碑更好，二手更保值。

其实两款车都是不错的，如果预算不足，买HS5也不错，就是异响会多一些。而预算充足的话就买UR-V。

4、斯柯达昕动和艾瑞泽5怎么选。

在这个几万块钱的价位里面，受限于成本的原因，往往合资车都没有什么能体现到合资的优势。相反的，体验的差别反而更大。

个人推荐是艾瑞泽５

１、就外观内饰上看，艾瑞泽５更时尚年轻，昕动有很明显的廉价感

２、空间上两者差不多，但艾瑞泽５的用料更好一些，因此乘坐舒适性更好。

３、艾瑞泽５是三厢车，多了个尾箱更实用。

４、动力总成都是１.５L自吸发动机，动力和油耗表现都差不多。

５、具体到配置上，相同价位下艾瑞泽５更丰富。

６、在口碑和质量上，艾瑞泽５并不比昕动逊色。

因此艾瑞泽５总体的体验会比昕动更好。

5、4S店的的试驾车，跑了20000公里，价格比较低，值得购买吗

个人觉得如果不是预算很有限，然后对车型要求比较高的话，不建议购买。

１、试驾车的使用强度比较高，而且因为是用来试驾，所以通常无论是销售还是客户都会开得比较狠。

２、经常会用来做业务，而且在短时间内车辆的里程累积比较快。

３、可能各种小磕碰小维修会比较多，所以维保记录不好看，非常影响到保值率。

４、通常试驾车会先登记在４S店的名下，你买的时候需要过户，所以就不是一手车了。

当然最终还是要看价格低到什么程度。如果真的比店里优惠后的价格便宜很多的话，可以考虑一下，甚至可以参考一下二手车的价格去对比。如果价格没有比优惠大多少的话，就不要考虑了。

6、多连杆后悬挂的车，连杆看着很细，是实心的吗，牢靠不。

一般的多连杆，主要受力受冲击的是下控制臂。因此通常你会看到下控制臂会非常大。而相对的，连杆是用来设定悬挂的几何特性的，受力不像下摆臂那么直接和那么大，因此往往用比较细的，可以降低簧下质量，悬挂摆动更灵敏。

而连杆的工艺和材质一般分为钢板冲压和铝合金铸造两种，去承受巨大的横向冲击通常都不行，不过应付一般的行驶冲击是没有问题的。

今天的内容就到此结束。大大家有什么买车用车方面的问题，可以进入玩车问问小程序，或者节目播出后在下方的留言区进行提问。我们下次见。

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