NEDC续航486km售4.75万欧元，梅赛德斯奔驰EQA首发

发布时间：2021-01-20 22:03:30来源：EV世纪

按照目前在售的奔驰EQC两款车型定价策略，EQA250的国产车型售价大概率会在30万元左右。相对低一些的售价，有望让更多消费者体验到豪华品牌在电动化出行上所做的努力。

EQC之后，奔驰的第二款纯电动车型今天（1月20日）正式亮相。

新车命名为EQA250，名称上就可以看出其定位要低于EQC，基于奔驰的A级车（GLA）平台打造。

外观上EQA250使用了全新的EQ家族设计，内饰非常年轻化，先期推出的EQA250车型搭载一台单电机驱动，NEDC综合续航486km，售价4.75万欧元（约合人民币37万元）。

奔驰EQA250的外观轮廓上有着极为明显的GLA家族影子，不过其在前脸和车尾部分则使用了EQ系列全新设计。

环形LED灯带以及封闭式的格栅可以体现出较强的电动化特征，尾部的横贯式LED尾灯则具有不错的辨识度。

侧面是非常熟悉的GLA级造型，前驱平台下的前后悬较长，配合稍稍有些外凸的尾部，整体看起来非常紧凑。

尺寸方面，EQA250的长宽高分别为4470/1834/1620mm，轴距为2729mm。相比GLA级长了60mm，高了10mm，轴距完全相同。

内饰方面奔驰EQA250基本沿用了GLA级的设计，横向双联大屏，以及发光涡扇样式的空调出风口造型非常有特点。

善于营造车内氛围的奔驰当然没有忘记最拿手的功夫，EQA250上面同样配备了多色氛围灯，副驾驶面前饰板上的立体像素灯光效果，比较有科技感。

配置方面，EQA250依旧使用了奔驰标志性的怀挡样式，中控大屏内搭载最新的MBUX智能车机系统，支持触屏和触控板操作。

此外，EQA250还拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。

其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优路线规划。

而气候预控制功能，则可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定。

带有增强现实功能的“实景穿越导航”则可通过语音控制，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。

动力方面，奔驰EQA250车型将搭载一台前置单电机，最高功率140kW，最大扭矩375Nm，官方百公里加速时间8.9秒，极速为160km/h。后续EQA系列还将推出双电机车型，总功率达到200kW。

续航部分目前EQA250配备一块66.5kWh的三元锂电池组，可提供486km的NEDC综合续航，百公里电耗15.7kWh。直流快充模式下，全新EQA250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。

梅赛德斯奔驰表示未来会将EQA系列的续航能力提升至WLTP工况下500km以上。

值得一提的是，奔驰EQA250加入了对电动汽车来说非常有利的热泵技术，可以利用环境热交换和电机余热来为电池、座舱进行升温，大幅度降低冬季电耗。

编辑总结：

与EQC相同，除了欧洲工厂外，奔驰EQA250还将同步在中国北京的北奔工厂进行投产。按照目前在售的EQC两款车型定价策略，EQA250的国产车型售价大概率会在30万元左右。相对低一些的售价，有望让更多消费者体验到豪华品牌在电动化出行上所做的努力。