太壮观！全自制1/6模型，还是那辆哈奇开斯H39坦克

发布时间：2021-02-10 10:58:44来源：跟着虹摄看世界

跟着虹摄看世界

摄影、旅游、各国博物馆趣闻～

作者：那坤

今天刊发的模型和昨天我自己做的一样，都是哈奇开斯H39型轻型坦克，但不同的是，这是铁粉“那坤”投稿的1/6全自制作品，我也是第一次看到这么壮观的自制坦克模型，今天不发其他什么文章，就发它了！

全自制德军H39280MMSWURFGERAT40火箭弹坦克

制作/摄影：那坤

模型玩了十来年，基本上有十分之九的时间停留在素组上，因为我实在是不怎么喜欢上色，我只喜欢粘东西的感觉。

后来无奈地掉进兵人的大坑里怎么也爬不出来了。

看着没有载具的兵人们，便萌生自己做一辆坦克的念头。当然主要原因是1:6成品坦克价格太高，几万元的成品不是我这样屌丝能承受的；另外这个型号的坦克目前也没有厂家会出（估计永远也不会出，太过于小众了）。但我忍受不了车身霸气侧漏火箭弹的吸引，所以毅然决然的开始了手工打造之路！

图片：与1/6兵人配合拍摄的德军缴获版哈奇开斯H39轻型坦克。

实车介绍

法国哈奇开斯厂制造的H39轻型坦克是H系列坦克的最终型号，尺寸大于H35，重量为12吨。装备一门长身管SA-1938型37mm火炮。

H39在二战初期约有800辆在部队服役。法国战败后，德军由于部队扩张急需大量装备供部队使用，便从缴获法国的装备中将不少H系列坦克编入部队使用，并且对其中一些进行了改造。

比如本车加装了无线电、新式指挥塔等。

为了增强火力应对盟军的攻势，在法国诺曼底地区驻守的部分H39坦克在两侧加挂了4部28CMSWURFGERAT40火箭发射器。

这种火箭的外架是一次性使用的，基本上采取打了就跑的战术，用来压制敌人有生力量。

图片：这么大的坦克居然是自制的，我们来看看是怎么做的！

制作准备

制作这样一辆坦克首先要有正确的尺寸。

我买了一盒威骏成产的1：35的改型坦克，用游标卡尺测量模型的尺寸后乘以35再除以6，就是1:6的尺寸了（咱们是没有机会去实车测量的）。之后用ATUOCAD画出简单的平面侧视图来（自学了半个多月）。

图片：制作车体下部，尺寸要准确，打好地基。

其次是准备好工具，我入了一台迷你小机床，但是并不是很好用，只是适合学生动手实践用。

笔刀、各种胶水、AB补土、锉刀、钻和手锯等都是必不可少的。

另外对于防护也是非常必要的，我因为没注意，502溅到眼睛里，去医院才搞定，大家做模型一定要小心。

最后是准备好材料。

我主要使用的是2mm厚的木板和0.5mm-2mm不等的ABS板。还有各种0.1mm-10mm不等的胶棒胶管等。

这些在建筑模型店里都有。另外坦克的轮子履带都需要翻模，还要准备适当的硅胶和AB水。

图片：制作完成的变速箱。

制作过程

制作的过程就没有什么新鲜的技术可说了，基本上就是画好要剪裁的边框，该切的切，该锯的锯，该粘的粘。

对于弧面来说，最好先用打印纸围出外形来，然后再在胶板上操作，这样的尺寸比较有把握，不会出现太大的问题。

对于缝隙，除了用胶水粘合之外，我还用AB补土进行了补强，害怕到时候车体受力出现裂缝。

尤其是挂火箭弹的挡泥板，里面还用了4根大的螺丝钉进行加固。

内构部分是参考模型和国外一些模型作品制作的，实车的内构照片一直没有找到，所以准确性确实有待考证，先得过且过了。

图片：内部构造基本位置定型。

图片：开始制作车体上部。

图片：先用打印纸围拢车身，裁剪好后撤下来，按照纸的形状裁剪胶板，然后再粘到车体上。这样可以有效的减少浪费，同时可以达到比较好的效果。

图片：37mm火炮基本完成。

图片：炮塔基本完成。

图片：可以打开的指挥舱盖。

图片：查看整体效果。

图片：对车身上部添加细节。

图片：可动的发动机舱盖，炮塔上添加细节。

图片：车身内部细节。

我认为这个车最麻烦最考验毅力的就是行走部分了，基本上都要翻模。

要先制作翻模的原型，包括主动轮、诱导轮、托带轮、负重轮、悬挂和履带。

之前从来没有翻制过零件，这次就赶鸭子上架，到处找教程学习。

最后虽然翻制成功了，但是质量确实有些头疼，比如履带上的履带齿，大多数都没有翻制出来，最后用胶板切好一个个补。

翻模履带真心是个让人崩溃的事情，前后共翻制了差不多有230块履带板，那时候真是觉得看不到希望啊！

图片：翻模悬挂。

图片：悬挂翻模完成（一摞子）。

图片：翻模负重轮和平衡轴。

图片：翻模履带（满满的一盒子）。

图片：修补翻模履带不组的地方。

图片：试组悬挂系统，看有没有大问题。

图片：悬挂系统与履带试组，查看问题。

大体部分完成后，就要进行细化了。

什么车上的螺钉啊，内部的一些细碎的零件啊，也是敲敲打打做的很久。

最后的效果看起来还是可以的，内部看起来也还算是丰富。并且大多数的舱盖都做成了可动的，可以方便的观看内部。当然车体也没有粘死，可以打开放入驾驶员。

图片：炮塔内部细节。

图片：试将悬挂安装到车身上。

图片：用AB补土塑主动轮齿轮箱。

图片：车身添加细节。

图片：查看整体效果。

图片：制作随车工具。

图片：制作车身上的细节。

图片：发动机细节。

图片：火箭弹及发射架完成。

图片：发射架细节。

图片：车身后部细节。

最后一道工序就是上色旧化了。

我先使用了田宫的油漆喷罐，把颜色大体喷完（喷罐为什么觉得那么稀呢，即使打了水补土还是那样）。

再用喷枪进行迷彩的喷涂。

旧化手法比较简单，干扫和点涂掉漆后做一遍滤镜，最后用泥土加水和乳胶，刷到履带上。

干透后就大工搞成了。

图片：舱盖特写（点涂了掉漆）。

图片：车身进行来干扫和点涂掉漆。

图片：整体进行了滤镜。

图片：发动机的完成情况。

后记

这个坦克可以说是我这些年做模型技术上的总结，同时也是对我毅力的考验，前前后后制作了半年的时间，也是我制作模型时间跨度最长的一个。

好在最后终于坚持着完成了，看着拍的照片，心里面还是非常的喜悦的。也希望大家能够喜欢，谢谢。

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外拍小故事

1944年的诺曼底。

几个战斗工兵在少尉排长的带领下准备撤离这个地区，但是战斗工兵的一生是战斗的一生，临走了也要留下两个地雷让敌人头疼。

这时突然传来了发动机的轰鸣。

“坦克！隐蔽！”

随着排长的呼喊，刚才还在埋雷的工兵们立即隐蔽起来做好了战斗准备。

不过好在来的是一辆己方的坦克。

于是排长拦下了坦克，向车长讯问他们去往哪里，能否搭个便车。

对于单车行进的车长来说，带上一群战斗工兵真是一件让人高兴的事，至少不用太担心被敌人步兵伏击了！于是爽快的答应了工兵们的要求。

收拾停当后这一行人向着目的地出发了……

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