发布时间:2021-02-24 22:58:54来源:汽车迷Pro
来源:今日头条懂车帝-车300
车妹说
这些年国内消费者的购买力越来越强,一些热销车型销量不断攀升,但是也存在严重的两极分化,一些原本就不怎么受待见的车型,销量变得越来越低。
根据2020年的销量统计,以下这10款车型成为了最拖后腿的存在,有的甚至卖出了负销量!让我们一起来看看,销量排名倒数前10的车型分别是哪些。
10.标致408
2020年销量:9206台
曾经标致408销量最好的时候还能过万辆,可由于存在大量投诉和质量问题,这款车的销量应声下滑。作为一款定位A+级别的紧凑型车,4750mm的车身长度有着越级的表现,并且价格也不算贵,一些追求性价比的消费者可能会考虑。然而标致408的内饰设计颇为老气,还常年位列投诉榜前几名,年销量如此之低,想必也是各方面原因促成的。
9.英菲尼迪Q50L
2020年销量:8979台
作为英菲尼迪旗下主力销售车型之一,Q50L定位年轻和家用,整体是日系车擅长的舒适风格,但是在销量方面,英菲尼迪和讴歌算是俩难兄难弟,即便再怎么打折,消费者依然不会买账。
据车主口碑反映,Q50L普遍存在转向轻重不合理、胎噪大、车漆薄、储物空间设计不好、刹车异响、音响音效不好等问题。不过,作为一款奔驰C级共享动力系统的车型,英菲尼迪Q50L的性价比还是不错的,优惠完之后的价格甚至不足20万,值得考虑!
8.斯柯达速派
2020年销量:8328台
作为「廉价版」的帕萨特,速派的性价比还是非常高的,起售价只有15万多,优惠完也就十二、三万,要知道这可是一款合资品牌的中型车,无论是空间还是动力,都丝毫不输同级别车型。之所以卖的不好,最大的原因就是品牌力,挂着斯柯达车标的速派,比起同级别也有很大优惠的帕萨特、迈腾,还是吸引力不足。
7.捷豹XFL
2020年销量:5595台
作为一款豪华品牌中大型车,同级别的竞争者都是奔驰E级、宝马5系还有奥迪A6L之流,捷豹XFL卖不动也纯属正常,毕竟竞争对手都太强大。还是靠着终端的大幅优惠,才勉强取得5000多台的销量,但是国内在售的捷豹XFL车型有些太老了,如果不及时更新换代,即使有优惠也保不住销量。
6.标致508
2020年销量:5214台
既然标致408已经上榜,那么508也在意料之中了,对于标致来说,通常价格越贵的车型,销量也就越差,因为同价位能选择的车型更多了,消费者肯定更愿意选择好口碑的品牌。比起国外的版本,标致508国产后没有了无框车门、掀背尾门,发动机也仅仅只有1.6T和1.8T两套让人提不起太多兴趣的动力总成,因此标致508便走上了滞销之路。
5.斯柯达昕动
2020年销量:4968台
昕动之所以卖得不好,除了品牌之外,很大程度是产品认知度不够的原因。作为一款高尔夫同级别的紧凑型两厢车,昕动优惠完之后价格基本都在10万以内,空间表现也不错,家用还是很合适的。但是当消费者想买车时,同级别有高尔夫、福克斯等车型霸占着市场,除此之外还有马自达3两厢、朗逸两厢等等,到最后都不一定能想起来还有一个性价比更高的斯柯达昕动。
4.雪铁龙C6
2020年销量:1573台
刚说完标致508,又来了一辆价格更贵的法系车雪铁龙C6,一年总销量1573台,平均月销100多台。C6基本上算是雪铁龙在国内在售的旗舰车型了,售价18.99-27.59万元,涵盖了主流合资品牌中型车的所有价格区间,销量不好自然也就不奇怪了。
3.雪铁龙C3L
2020年销量:484台
其实,雪铁龙C3L能有这484台的销量都让人有些惊讶,因为它的外观设计实在是太奇葩了。虽然是一款三厢车,但是怎么感觉都是两厢车后边加了个屁股,从正面看上去敦实的车头,较高的离地间隙,还有一些SUV的错觉,如果要评十大最丑三厢车,雪铁龙C3L肯定榜上有名,能卖得出去已经算是奇迹了。
2.标致307
2020年销量:370台
标致308销量差,除了品牌的因素之外,还有一个更重要的原因就是它在国内停产了。不过,两厢的308S真的算是一款不错的车型,上市之初也是深受一些喜欢操控、运动的消费者的喜欢,奈何用户太小众,现在也只能黯然退市了。
1.DS4S
2020年销量:5台
DS4S获得2020年销量最差车型排行榜冠军可谓是实至名归,主要是因为它有以下几个特点:法系高端品牌、紧凑型两厢车、价格高昂(17.19-22.99万元),完美避开了国内消费者买车的喜好,能卖出去才叫奇怪。在2020年12月,这款车还出现了-2的月销量,不仅没卖出去,还被退订了2台。
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