排名前三国产纯电动车，颠覆大家的传统认知！

发布时间：2021-05-24 16:54:33来源：百车博览

在很多人的印象里，自主品牌，尤其是自主品牌新能源车型始终都是不保值的代名词，但随着新能源车型保有量的提高，加上自主品牌新能源技术的不断革新，弯道超车不再是一纸空谈。更重要的是，在大环境下，全球车企也都加快了电气化布局的节奏，这样带来的最大好处是，新能源车型一直被人诟病的保值率问题得到了显著改善。

今天就以第一年保值率为72.9%的特斯拉Model3为例，给大家带来保值率排名前三的国产纯电动车型，相信它们一定能颠覆大家的传统认知。（注：数据来自中国汽车流通协会发布的《2021年4月中国汽车保值率研究报告》）

蔚来ES6

第一年保值率：76.7%

售价：35.80万-52.60万元

外观方面，蔚来ES6的车头，科技感和未来感都非常强。大灯采用了分体的设计，上方为日行灯，下方为照明大灯。高配车型还支持自适应远/近光灯功能，格栅改为了分体式的设计，使得视觉重心进一步降低。

车身侧面没有明显的腰线，上下两条镀铬条就显得格外突出。充电口在左右两侧的翼子板上，左侧为慢充，右侧为快充，充电口采用自动旋转开启的设计，营造出一定的科技感。尺寸方面，长宽高分别为4850*1965*1758（1731）mm，轴距2900mm。

尾部则采用了与ES8相同的心跳式尾灯设计，这也是对EP9的传承。不过与车头相对比，尾部的设计要显得平直和简洁一些。

内饰方面，蔚来ES6延续了简约、豪华的风格，竖式中控屏和液晶仪表为整个内饰带来了极强的科技感。此外，ES6的一体式运动座椅采用全Nappa真皮包覆，三幅式运动多功能方向盘采用人机工程学弧口设计，车顶也采用了超纤维Microfiber材质，营造出极强的豪华感。

动力方面，蔚来ES6提供运动版、性能版两种不同取向的车型，其中性能版最大功率400kW，最大扭矩725N·m，称得上是一台性能野兽了。续航里程方面，蔚来ES6分别提供420km、430km、600km和610km的丰富选择。

上汽通用五菱宏光MINIEV

第一年保值率：76.1%

售价：2.88万-4.36万元

外观方面，从官图看到，宏光MINIEVCABRIO依旧采用短小精悍的设计，新车针对车头进行了重新设计，给人一种更加可爱的风格，通过加入更多圆边矩形的装饰元素，使车头看起来简洁时尚。

车身侧面，新车重新设计了反光镜为了配合敞篷结构，新车的A柱更加倾斜，以保证车顶强度。新车采用了一套电动软顶敞篷机构，能够完全收纳到后备厢内，并在两个头枕后方加入了独立防滚架，保证安全性。车尾部分，尾灯通过亮黑色饰板贯穿，和车头相呼应，搭配科技感十足的后包围，使新车更具时尚气息。

内饰方面，新车内饰进行了调整，有别于宏光MINIEV，简洁的浅色内饰更具时尚感，双10英寸联屏搭配简白色双辐方向盘的设计，视觉效果更显档次感。

动力方面，官方目前为透露，预计这款新车将与宏光MINIEV保持一致，搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的驱动电机，其峰值扭矩达85N·m；根据车型不同，NEDC续航分别为170km/120km。因为敞篷的原因，新车仅提供两个座位。

比亚迪汉EV

第一年保值率：72.2%

售价：22.98万-27.95万元

从2020年7月，比亚迪上市了自家新能源车型汉，那可谓是燃爆市场。出色的外观以及高性价比的动力，让它在去年中，销量暴增，“老大哥”在特斯拉的进攻下不甘示弱，掏出自家优良产品，请求一战！

·静态体验·

从外观上来看，汉EV是采用了比亚迪全新家族式语言，作为一款旗舰车型，当然有一些“秘密武器”。“DragonFace”的前脸让它有了很好的视觉效果，相比于比亚迪原有的电动汽车来说，汉的整体造型更为新颖，具有良好的辨识度，同时豪华感与科技感共存，让它也更有飘逸的神态。

贯穿式的装饰条设计，其中还采用了浮雕式中文汉字“汉”的展现，精致上带有了极强的设计感。

而且全新的大灯组让它更博人眼球，汉EV全系标配了矩阵式LED大灯，以及自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯的配置都存在于全系车型，只能说诚意满满。

在车身尺寸上4980*1910*1495mm，让它在感官上的体验既长又豪华，相较于Model34694*1850*1443mm的车身尺寸的设计，优势非常明显，而且2920mm的轴距也强于特斯拉Model3。

在车尾上的表现，如果对比自己的车头设计，就显得略微板正了。平直的线条和贯穿式的尾灯让视觉效果更偏向于稳重。

内饰上，利用简洁的设计来营造出一种豪华感，两种配色的设计，也让内饰视觉感受更加沉稳，大面积的软性材质和木纹材质的搭配处理，让它在采用高品质材质的前提下，也提高了整车的档次感。

中控大屏全系标配15.6英寸的触控液晶屏幕，同时采用了DiLink3.0的车机系统，其中拥有了大量的中国元素，包括车身按键标识上也都采用了中文，这的确很具有文化特色，值得好评。

动力上，在汉EV四驱高性能版旗舰型上，电动机总功率363kW,最大马力494匹，总扭矩为680N·m，工信部续航里程为550KM，采用了磷酸铁锂电池，官方0——100km/h，可达到3.9秒。而且首任车主不限年限，不限里程的电池质保，很多的担心就随之烟消云散了。

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