维权车主喊话特斯拉：愿意赔偿车展损失，请将完整数据给我

发布时间：2021-06-06 07:54:19来源：汽车行业关注

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4月19日，一位身穿印有“刹车失灵”的白色T恤女车主站到特斯拉展车上，大喊“特斯拉刹车失灵”，引起众多媒体以及消费者的关注。虽然该事件已经过去一个半月的时间，特斯拉以及车主曾多次对外发布事件的相关进展，但截止目前双方仍未达成一致意见。

据沸点视频报道，6月4日维权女车主再次回到事故车所在的4S店。从视频来看，女车主和另外一名男子一同掀开停放在4S店门口事故车辆的车衣，露出车身上“刹车失灵”四个红色大字。张女士在视频中表示，特斯拉称她踩坏了展车的三块玻璃，要求其赔偿，自己多次想要赔款但特斯拉始终没有提供账号。此外，张女士表示，在与其它事故车友提供的数据对比以及行业专家分析后发现，此前特斯拉提供的数据严重缺失，希望特斯拉尽快提供完整的行车数据。

6月4日晚，张女士在接受“新京报贝壳财经”采访时首次公开事故前30分钟行车数据，也就是特斯拉提供给张女士的行车数据。据了解，特斯拉提供给张女士的这份数据包含了9项参数，包括车速、制动踏板物理性移动信号、制动主缸压力、ABS信号、加速踏板位移、方向盘转向角度等。不过，张女士认为特斯拉并未提供完整的行车数据，因为通过与其它事故车友的行车数据对比后发现，特斯拉提供的数据缺乏包括刹车踏板位移、电机扭矩等关键性数据。张女士认为，尽管事故不同，但此举证明特斯拉实际记录了相关数据，因此也有能力有责任向车主提供全面的数据。张女士说，特斯拉回应法律并没有明确规定特斯拉必须提供完整的数据。

▲维权车主接受《新京报贝壳财经》采访

据此前报道，在上海车展维权事件发生后，国家市场监督管理总局督促地方市监局依法维护消费者的合法权益，要求特斯拉向维权车主提供事故前30分钟完整数据。4月22日，特斯拉称已通过电子邮件和特快专递把相关的“48页，6697条”行车数据提供给了车主。张女士则在随后的采访当中认为特斯拉提供的数据并不完整，于是向郑州市郑东新区市监局提出了督促特斯拉补充数据的要求，在今天的节目当中张女士指比如电机扭矩、刹车踏板位移等数据缺失，并表示截至目前特斯拉仍未提供完整的数据。

针对第三方检测，张女士希望能够尽快进行第三方车辆检测，但是检测刹车失灵不仅需要机械硬件部分，更需要软件系统部分。张女士说，特斯拉所谓的第三方车辆检测只检测硬件部分，如果只是检测硬件部分，这样的结果显然并不全面，如果将数据作为检测的依据，但是在数据不完整的情况下，也无法得出准确的检测结果。因此，自己最大的诉求就是得到车辆数据前完整的行车数据，当是多次向特斯拉索要无果，最终无奈采用法律途径维护自己的合法权益。希望尽快得到完整的行车数据。在起诉特斯拉名誉权后，她会就特斯拉提供完整数据的诉求继续进行上诉。

▲维权车主微博

张女士还表示，特斯拉虽然多次在社交平台上公开道歉，但是自己从维权至今从未获得特斯拉方面的道歉，还面临特斯拉的索赔。在维权过程中，张女士爬上车顶维权导致特斯拉三块玻璃被踩坏，需要赔偿约4876元。张女士在视频中表示，自己愿意进行相关赔偿，也曾多次与特斯拉联系，但特斯拉并未进行对接。

视频最后，张女士表示希望自己是最后一个维权车主，也希望车顶维权的方式能够永远成为历史，以后不需要再有人去经历自己经历的这一切。

针对张女士所言“特斯拉提供数据不完整”一事，媒体致电特斯拉并未得到相关回应。不过，5月25日特斯拉在微博中表示，将向车主开放车辆信息查询，而在4月份特斯拉也曾公开承诺，公司将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。愿意在客户同意、政府指定或监督的情况下，三方共同见证，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。

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