净利润暴增3150%以上！这家ST公司业绩爆发源于土地补偿？

发布时间：2021-06-09 20:00:47来源：新华财经客户端

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南宁八菱科技股份有限公司（简称：ST八菱，股票代码002592）日前发布的2021年中报业绩预告显示，上半年实现净利润1.78亿元至2.20亿元，增长幅度为3150%至3870%。对此，该公司副总经理黄缘对新华财经表示，营业收入同比继续增长以及公司处置土地获得土地补偿款1.8亿元相关度较高。

净利润暴增31倍以上

ST八菱2021年一季报显示，营业收入同比增长18.31%，但归母净利润同比大增2215.32%，扣非净利润同比增长214.60%。

在4月10日发布的公告中，该公司称将位于南宁高新区科德路1号100生产基地的31,083.25平方米土地使用权（包括该地块上的房屋、附属物）由南宁高新技术产业开发区土地储备中心收储。截至本公告披露日，公司累计收到土地收购补偿费共1.8亿元，剩余5,854,957元根据合同约定将于双方签订《土地移交确认书》之日起10个工作日内支付。

在中期业绩预告中，该公司进一步解释称，在扣除搬迁费、资产减值或处置损失费、税费等相关费用后，预计计入2021年当期损益15178.70万元，对公司2021年度业绩产生积极影响。

“公司上半年预告净利润增幅较大与公司汽车零部件业务持续向好，营业收入同比继续增长以及公司处置土地获得土地补偿款1.8亿元相关度较高。”黄缘说。

ST八菱原副董事长黄志强对新华财经表示，八菱科技长期专注于车用散热器的研发和生产，同五菱汽车、长安汽车、奇瑞汽车等生产企业建立了较为紧密的研发、生产合作关系。随着我国经济的持续复苏，汽车消费市场增长带动了公司订单的稳步提升，销售收入和净利润都有明显增长。

“企业高度重视同汽车厂商的产品合作开发以及新技术研发，近几年年企业研发投入占销售收入比值一般在3%-4%。研发投入和新技术的运用可进一步提升产品性能，降低成本，提高产品性价比，强化同现有合作车企的合作关系，并进一步向北方市场拓展。”黄志强说。

主业大幅跑输汽车产业

今年1月14日，商务部新闻发言人高峰表示，2020年全年，汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%，降幅均比2020年上半年收窄15个百分点左右；其中，新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，均创历史新高，同比分别增长7.5%和10.9%。

在6月9日回复深交所的公告中，ST八菱称，2020年度，公司汽车行业营业收入50,104.81万元，较上年度下降11,547.72万元。新华财经发现，不仅其汽车行业收入同比下降19%，使ST八菱成为中国自主品牌热交换器引领者基石的车用铝质散热器产品，2020年营收占比达46.45%，但营收规模却从2019年的3.59亿元，下降到2020年的2.81亿元，下降幅度高达22%，大幅落后于全国汽车产销量数据，与新能源汽车的增长态势相比更是大相径庭。

ST八菱称，公司汽车零部件业务已逐步恢复至正常水平，2021年一季度汽车零部件产品销售收入12,469.88万元，比上年同期增长16.92%，保持了良好发展。但其近十年的一季报数据显示，今年一季度存货周转率为0.9次，仅高于2020年一季度疫情严重影响下的0.83次，为2012年以来的最差数据之一。

业内专家对新华财经表示，ST八菱进入大健康行业等低相关度领域，谋求多元化发展一大主因，是该行业车企与上游供应商捆绑程度较深，在产品成本或性能没有形成较大突破的背景下，难以在其他车企中占据更高份额，市场需求增长难有太大空间。与此同时，新能源车型相关散热设备供应往往由电池生产商同步供应，在目前供应关系下，ST八菱也难有新的突破。

“不过，2019年和2020年净利润的大幅下滑，主要是由于多元化发展背景下投资的企业出现违规担保和利润未达预期等造成商誉减值，今年这一问题将会有所好转。”黄缘说。（记者范超陈冉）

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