小改款不过瘾，这些车中期改款比换代还亮眼！

发布时间：2021-07-07 15:40:05来源：车载世界

汽车市场的竞争之激烈不仅使得各家车企推陈出新的速度加快，现在甚至已经内卷到了中期改款都得进行大刀阔斧升级的地步，如果一款车还按部就班的进行年度改款，在汽车市场根本得不到热度，下面这三款新车就深谙此道，刚刚完成中期改款的它们提升幅度之大甚至堪比换代，买就完事儿了！

福特福睿斯

厂商指导价：9.08-11.68万元

作为一款中国特供车，福特福睿斯在上市之初的表现很不错，巅峰时年销量还曾达到过30万辆，不过随着时间推移，福睿斯的综合素质已经跟不上对手的节奏，进入到2019年后销量便开始慢慢下滑，改款迫在眉睫，于是变化最大的一次更新来了。

说实话，看到新款福睿斯的外观内饰，你说它是换代车型我也信，新车前脸继承了福克斯猎装版的设计，标配的LED大灯以及中网格栅都如出一辙，尾部造型则更加运动立体，整体相比老款要大气、精致了不少。

内饰变化也是显而易见的，用料相比老款有着质的飞跃，浅色皮质材料加上暗网纹金属饰板既带来了层次感又提升了豪华感，中控双联屏的设计则着重突出了科技感，这时再回看老福睿斯的内饰，简直可以用脱胎换骨来形容，未来若能加入后排出风口以及提升座椅舒适度，想必会更受消费者欢迎。

至于动力部分，新款福睿斯依旧全系搭载1.5L三缸发动机，算是一个槽点，不过话说回来，市面上有表现出色的三缸发动机也有表现糟糕的，绝大部分消费者都会把它们归结为一类，所以这里不做过多讨论，但看在新车上市就有2万优惠的情况下，新款福睿斯还是很香的，你认为呢？

理想ONE

厂商指导价：33.80万元

理想最近可谓是喜忧参半，喜的是交付量捷报频传，其中6月份理想ONE交付7713辆，同比增长320.6%，环比5月增长78.4%，创下理想汽车单月交付量最高纪录，新增订单量超过1万，也创下历史新高。与此同时，由于销售隐瞒新车改款等问题，理想ONE首次挤进投诉榜前十，创下了造车新势力的尴尬记录，而这一切都离不开新款理想ONE的巨大提升。

新款理想ONE在外观内饰造型上没有大变化，但内在的辅助驾驶系统软硬件及配置上升级非常明显。新车取消7座布局，仅提供6座布局，辅助驾驶芯片由原来的MobileyeQ4更换为地平线征程3，芯片算力达到5TOPS，同时新增800万像素摄像头、4个角毫米波雷达、AD高级辅助驾驶控制器，后者能实现包含NOA在内的导航辅助驾驶系统，可识别红绿灯、桩桶、路肩等，将在今年第三季度开放。

纯电续航里程增加至188km，油箱容积增加至55L，综合续航里程提升到1080km，并新增放电功能。如此多的升级，价格却仅仅比老款贵了1万元，老车主集中维权也就不奇怪了。

对于之前还在观望的消费者来说，新款理想ONE确实到了合适的入手时机，而对于那些老车主来说，车妹只能先心疼你们三分钟了。

小鹏G3i

不维权的造车新势力是不合格的，在2019年时，小鹏G3改款后由于价格更优惠、续航更长从而引发了集体维权的风波，就在本月，小鹏G3又将迎来中期改款，会不会再度引发老车主维权暂不得知，但从车名更换为小鹏G3i就能看出，新车的提升想必是显而易见的。

从外观上来看，小鹏G3i采用了与小鹏汽车P7和P5相同的XRobotFace设计语言，前脸配备了贯穿式大灯以及分体头灯组，尾部也将更换一体式钻石矩阵LED灯组，并且拥有全新的撞色车身，车顶的摄像头被取消，整体的辨识度和精致感有所提升。

内饰部分虽然变化不大，但智能程度进一步升级，比如车机系统的芯片升级为高通骁龙820A，与极氪001是同款，拥有更强的算力和更快的反应速度，此外新车还将配备同级最强的XPILOT自动驾驶辅助和XmartOS车载智能系统，前者由20个辅助驾驶硬件组成，包括5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12颗超声波雷达等，但预计该配置只会出现在中高配车型上。

至于动力和续航预计与现款相差不大，总体而言提升之处感知很强，但考虑到小鹏P5也

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