与众不同才出众，独特的搭配让奥迪A6 Avant登上Air Lift优秀改装案例榜

发布时间：2021-07-09 22:26:10来源：改装车

玩改装除了能展现个性外也希望自己的车能被别人夸帅，被人欣赏固然是件快乐的事而被国际改装品牌作为优秀案例发到官方号上那更是莫大的荣幸，这辆A6Avant就是那位“被选中的孩子”。

车主欻欻在2020年6月购入了这辆A6Avant。尽管这辆车争议蛮大的（从之前的四驱变成前驱）但因为自己太喜欢旅行车了就抛开一切选择了它，在他看来旅行车代表着对生活的热爱而瓦罐的造型既能满足改装的欲望又能居家带娃。

在提这辆A6Avant之前欻欻开的是一辆非常小众的别克英朗，深度黑化车身加上定制的宽体包围做出了非常夸张的倾角，红色的日行灯看起来就像地狱恶魔一般，详细请点击右边链接《》。

这辆英朗让欻欻迷上了气动所以在提车前就已经把气动装置买好了，新车都还没过磨合期车主就把这套Airlift3H控制器和SccAir避震装上了车。

装车之后极低的车身姿态让他感到非常满足，可原厂的轮毂看起来怎么都不顺眼。在选择款式时欻欻做了个比较大胆的尝试，把一套用在VIP车型上WorkCVD轮毂放在了自己的A6Avant上。

改装本身追求的就是个性，一味按照传统方式改并不能做到让人眼前一亮，所以欻欻把不属于瓦罐车的大饼轮毂装在了他的A6Avant上。

还别说，装车之后看起来确实挺搭配的，大饼+旅行车的玩法也比较新颖，正如车主所说：“玩改装就得大胆去尝试！”

外观上这台A6Avant最大限度的保留了原厂的外观，鉴于旅行车的造型本来就很优雅所以不需要像英朗那样定做一些很夸张的包围部件，简简单单就已经很好看。

别看他改装清单短，在改底盘的时候欻欻也花费了很多精力去调试。因为这台A6的底盘代为C8所以底盘的孔位和以前的差别很大，这就需要不断的拆装比对来订做合适的拉杆。

为了调试出最佳的车身姿态欻欻把整车的底盘拉杆换了两次，目前车轮的倾角保持在前-6°后-8°。

在刚刚结束的重庆聚会上这台A6Avant正式亮相，大饼圈搭配瓦罐车让在场所有人都大开眼界。

这次聚会拍的照片也成功登上Airlift官方账号这也让这辆A6Avant首次登上国际舞台。

相比之前那台英朗这辆A6Avant比它更务实，旅行车的装载能力和独特的外观也让欻欻收获了不少粉丝朋友。

恰好今天是买车一周年，下个一周年会有怎样的进步呢？我们拭目以待。

车主/德阳潮流教父欻欻

摄影/Lensseeker、BiG

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