全系标配三缸的新一代东风日产奇骏上市，此前海外碰撞成绩不理想

发布时间：2021-07-31 12:33:52来源：极速车坛

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7月30日，日产新奇骏正式上市，新车推出VC-Turbo超变擎3002WD与VC-Turbo超变擎3004WD两个系列，共8款车型，售价区间为18.19-26.29万元。对比现款车型，搭载2.0L/2.5L发动机的车型售价区间为18.88-27.33万元，其中2.0T版本售价区间为18.88-20.73万元。

作为合资SUV中热度很高的车型，奇骏一直是紧凑级SUV市场的常青树，但是全新的日产奇骏却存在比较大的争议，那就是全系都是三缸发动机。

全新奇骏采用的1.5T三缸发动机，其采用了VC-Turbo可变压缩比技术，可实现压缩比8:1-14:1的智能切换，最大马力可达204匹，峰值扭矩为300N·m，匹配的是CVT无极变速箱（可模拟8档）。从绝对动力来说，全新奇骏肯定要比现款车型要强得多，相比老款10秒以上的零百加速成绩，全新奇骏的零百加速很可能达到8秒-9秒的零百加速。但是三缸发动机，让奇骏车型的市场前景打上了一个问号。

全新奇骏在外观造型上延续了海外版车型的设计语言，前脸依旧采用家族式V-Motion设计，但前进气格栅较现款相比尺寸更大，两侧大灯组采用的是分体式设计，车身侧面与现款车型差别不大。车尾部分全新奇骏并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但是经过熏黑处理之后有不错的视觉效果。尺寸方面，全新奇骏车身长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，车身尺寸较现款车型有所提升，新车依旧保留了5座版和7座版两种布局可选。

新车的安全性被网友们质疑，因为在今年年初，美国高速公路安全管理局对新一代奇骏进行了碰撞测试。在“副驾驶正面碰撞”这个项目中，新一代奇骏仅获得两星评价。

奇骏是东风日产旗下畅销车型之一，2020年日产品牌累计销量为1058634辆，其中奇骏为175177辆，仅次于轩逸。如今奇骏全系换装三缸车型，在曾经有不少车企在三缸机上折戟的背景下，奇骏往后的市场表现存在不小的变数。

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