Data | 自主品牌开足马力，抢占7月市场

发布时间：2021-08-11 13:06:10来源：引擎密码

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自主车企火力全开。

原定于8月下旬举办的成都车展因为这不稳定的疫情延期了，对于车企而言，他们下半年的计划是要重新规划一番，很多内部人士透露，原定于今年下半年上市的新车，目前有一部分被直接取消。

我们知道，金九银十前的两个月一般都是车市的淡季，销量也处于缓冲阶段。据各公司公告显示，今年7月广汽汽车销量18.05万辆，同比减少1.86%；上汽汽车销量35.25万辆，同比减少22.95%；而吉利、奇瑞、比亚迪汽车销量超5万辆，分别为9.93万辆、8.37万辆、5.74万辆。

自主品牌在今年齐齐发力，几乎每个月都刊登捷报。相比于豪华车企、合资车企，近两年的自主品牌表现着实抢眼。

吉利

同比上升约15%

数据显示，吉利汽车7月销量为99275辆，1-7月总销量729512辆，同比上升约15%。

其中，领克品牌7月销量为18225辆，同比上升约19%，领克全系车型累计总销量达556046辆。

另外，吉利国际化步伐持续加速，7月出口量为7054辆，同比上升约56%。

长城

全球销售91555辆

7月，长城汽车实现全球新车销售91555辆，同比增长16.9%；1-7月累计销量达709766辆，同比增长49.9%。

细化到每个品牌，得益于柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的有力加持，长城汽车旗下五大品牌多款车型持续热销。

哈弗品牌7月销量57196辆，同比增长20.4%。其中哈弗H6月销量25746辆，同比增长8.5%，累计98个月获得国内SUV销量冠军。

长城皮卡7月销量为17632辆，1-7月全球累计销售135698辆，同比增长16.5%。

WEY品牌7月销售4006辆，1-7月累计销量26990辆。其中WEY摩卡7月实现销量3018辆，环比增长50.4%。

欧拉品牌销售7251辆，1-7月累计销量为59798辆，同比增长378.4%。其中欧拉好猫1-7月交车14456辆。

坦克300持续热销，实现销量5470辆，1-7月累计销售达38543辆。

长安

前7月同比增长46.1%

长安汽车正式对外公布数据显示：7月长安汽车整体销售177941辆，同比增长7.9%；1-7月集团销量突破137万辆，同比增长38.4%。

值得说明的是，长安汽车自主板块表现抢眼。7月长安系中国品牌汽车销售133788辆，同比增长8.3%；1-7月长安系中国品牌汽车累计销量达1099406辆，以同比46.1%的逆势增长表现，一举突破百万辆大关。

上汽

环比增长7.3%

最新公布数据显示，7月上汽集团销量为35.25万辆，同比下降22.95%；1-7月累计销量达264.98万辆，同比增长5.71%。

表现比较突出的是新能源汽车板块，上汽集团7月新能源整体销量为4.8万辆，同比增长138.1%。其中，荣威、MG、R汽车合计销售新能源车超过1.3万辆，同比增长219.4%；上汽通用五菱销售新能源车超过2.7万辆，同比增长135.2%。

奇瑞

月销超5万辆

7月，奇瑞实现销量55566辆，同比增长62.4%。加上奇瑞捷豹路虎、星途、捷途等子版块，奇瑞集团今年7月总销量达83678辆，同比增长49.6%。

1-7月奇瑞集团累计销量为508415辆，同比增长74.6%。

写在最后

如果目前的市场形势能保持不变，在这一理想状态下，高位开局的自主品牌要在“十四五”期间完成半成市占率的目标成为定局。

纵观7月份整个车市，唯有自主品牌，无论在传统车还是新能源车领域都抢占住了市场份额。不出意外的话，今年的年终考最出彩的会是自主品牌。