发布时间:2021-08-21 22:09:53来源:汽车消费网
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事实证明,豪华品牌终究是很受欢迎的!

众所周知,由于受到多重原因的影响,7月的中国车市不太乐观,多个细分市场均出现了下滑,不过相对来说豪车市场还是挺受欢迎的,就中汽中心发布的最新终端零售数据来看,7月“德系三强”依旧是最受欢迎的豪华品牌,不过BBA被洗牌成了BAB;另外二线豪华品牌的竞争也是相当激烈,接下来我们就用销量论英雄吧!

既然是论豪华品牌的销量,那么“BBA”自然是必不可少的,但与以往不同的是,7月它们三者的排名发生了变化。从数据来看,7月份宝马品牌销量为67499辆,奥迪为58275辆,奔驰为54924辆。很明显三者的销量都在下滑,因此谁降得少谁就是冠军,不过奔驰的暴跌直接让它滑至了第三名。呵呵,还敢“升价”吗?

而这次宝马能夺得冠军,宝马X3、3系以及5系都是功不可没,月销量都达到了“万台”以上,尤其是宝马X3同比增长7.6%至15126辆,成为宝马系中卖得最好的车型。说实话,蓝天白云标还是有魅力,即便是在“减配不降价”的情况下,依然能做到不愁卖,确实是很牛啊!

奥迪作为“千年老三”,7月终于也迎来了翻身,以3351辆的优势压过奔驰。而就具体车型来看,奥迪A6L是这次销量的最大支柱,16808辆的成绩还让它登上了豪华轿车的冠军席位。除此之外,奥迪Q5L也保持了破万的销量,只有A4L销量大跌至3562辆,看来奥迪在芯片分配上明显偏向Q5L和A6L两款利润较高的车型了!

不过无论怎么样,“瘦死的骆驼比马大”,BBA销量的强大还是令众多品牌望洋兴叹,当然了其中也包括二线豪华品牌。而且相较于稳定的一线豪华品牌阵营,第二梯队的品牌竞争尤为激烈,多家车企的排名都发生了变化,其中红旗7月销量超过雷克萨斯和凯迪拉克,成为仅次于BBA的存在,夺得了二线豪华品牌的销冠。

怎么样?惊不惊喜?红旗再次给中国品牌涨了脸!事实上红旗作为中国汽车的图腾,是中国汽车工业的象征,但一直以来它的“豪华品牌”身份一直都有争议,但是笔者想说的是“中国的月亮也是圆的”,不要觉得只有国外品牌才能成为豪华车,红旗只是在价格上有点“亲民”罢了,难道这也有错?

好了言归正传,红旗7月份的销量为23604辆,领先雷克萨斯、凯迪拉克等品牌。其中红旗HS5销量为11235辆,红旗H5为6739辆,而红旗H9为2505辆。红旗H9作为奥运冠军座驾,这个成绩在高端市场已经很出色了,甚至还赶超了竞品凯迪拉克CT6了。在年初红旗定下的目标是40万辆,而1-7月份的累计销量为170600台,接下来还得继续努力了!

紧随其后的是雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃,它们的销量一直都咬得比较紧,前者受限于全进口车型的身份以及产能上的问题,因此在销量数据上并没有太惊人。而后两者则一直“以价换量”,因为有着巨大的优惠力度,因此它们的整体性价比较高,只是这也不是长久之计,还是希望在其它方面多想想办法吧!

特斯拉7月销量跌破万辆为9012辆,创下了自2020年5月以来的最低,或者说创下去年疫情后的最低,其中Model3为6477辆,ModelY为2144辆,而大跌主要是因为ModelY销量下滑,可见随着市场竞争的日益加剧,特斯拉想要一家独大是不可能了,毕竟谁都不想成为下一波韭菜。

除了红旗之外,还有理想和蔚来两个造车新势力上榜,虽然它们的销量都还没有破万,但是8000多的月销量也让我们看到了点希望,不过近期它们都是负面缠身,不知道会不会影响到8月份的销量。

当然了除了一线和二线豪华品牌之外,还有些被归为超豪品牌和三线豪华品牌,就比如榜单的保时捷和捷豹路虎,前者7月销量达到了7152辆,看来中国的土豪还真是不少呢!而捷豹、路虎两个品牌“分化”也越来越大,路虎有了翻身趋势而捷豹依旧越混越差,至于英菲尼迪、讴歌等品牌,则直接跌出榜单,不谈也罢!
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