BMW i品牌推出两款重磅新品，电动化进程进入第二阶段

发布时间：2021-09-17 10:10:33来源：E车汇

不得不承认，虽然特斯拉蔚来小鹏理想这些造车新势力看起来来势汹汹，非常迅猛，但是当传统大厂开始发力，造车新势力的优势并未那么明显了。

随着创新BMWiX和创新BMWi4的推出，宝马集团正全面推动电动化战略和产品线扩张，进入电动化转型的第二阶段。纯电动BMW5系、BMW7系、BMWX1等众多纯电动车型将相继面世。

有着深厚产品积累的宝马，至2023年将在全球提供约13款纯电动车型，在一瞬间几乎就把每一个细分市场都铺上了纯电动产品。这种数量级的产品，对于造车新势力来说几乎是铺天盖地碾压式的。未来10年中，宝马计划将在全球完成约1,000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。

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最前瞻技术成果

作为转型第二阶段的代表，创新BMWiX和创新BMWi4代表了宝马集团电动化进程最前瞻的成果。

设计方面，创新BMWiX遵循“由内而外”极简设计理念，以自然元素为灵感，打造外观及内部空间，为用户打造至臻豪华的出行体验。ShyTech隐形科技作为内饰一大亮点，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求。

智能科技方面，创新BMWiX搭载全新BMWiDrive8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力。MyModes功能根据驾驶者的需求巧妙地组合多项车辆参数，实现了功能与设计的融合。

创新BMWi4搭载第五代eDrive电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计，让创新BMWi4实现了续航和动态操控的平衡。最大输出功率可达400千瓦/544马力，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速3.9秒，在WLTP标准下续航里程最高可达590公里。

在未来技术上，宝马集团正在加速电动化进程中，在2025年宝马将推出第六代BMWeDrive电力驱动系统，搭载在“新世代”车型系列上。同时，宝马集团携手合作伙伴向固态电池新创企业SolidPower投资1.3亿美元，计划在2022年开展100安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成，2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。

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可持续发展

可持续发展，也是融入在创新BMWiX和创新BMWi4以BMWiX之中的，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加，以利于可持续性发展;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。

而且整个iX都采用非常环保和可持续循环的材料，比如说iX的内饰面料中会加入橄榄树叶的汁，让面料更加柔顺。而且这个橄榄树叶还不是刻意采摘的，是欧洲政府每年修剪下来的。从这个细节足以看出iX的低碳，环保，循环与自然共存的这种造车理念。

宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，针对供应商、生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。同时，倡导循环经济，实现资源的循环利用也是宝马可持续发展的重点。

总体来说，宝马开始加速把自己沉淀的在产品上的积累开始兑现。随着纯电平台和越来越多的电动化产品的推出，宝马逐渐走向豪华品牌在纯电市场的主导地位。