因车轮数量不平凡，这些车都“火”了

发布时间：2021-09-19 18:32:18来源：一品汽车

又是一年中秋时，一品汽车首先祝大家中秋节快乐。节日的气氛总是轻松、愉悦的，为了不破坏气氛，放假这几天一品汽车决定换换风格，咱就不聊行业了，说点轻松的话题。

人们常说：“月亮圆，月饼圆，团团圆圆人团圆；家人圆，幸福圆，快快乐乐合家圆；爱情圆，事业圆，顺顺利利好梦圆。”可见，中秋节离不开一个“圆”字。其实汽车也是，没有四个圆圆的轮子，想必它也不能奔驰在路上。众所周知，一般的小汽车都是配四个车轮，但是汽车诞生超过百年，这期间少不了“奇葩”的设计，今天咱们就来说几个因轮子数量不同寻常而出名的小汽车。

三个轮子的汽车——宝马Isetta

最知名的三轮汽车当属宝马Isetta，不过很多人可能不知道，该车并不是宝马设计和研发，而是出自意大利的IsoSpA公司。

IsoSpA公司主要生产冰箱，副业搞搞摩托车。后来可能是老板觉得自己行了，决定搞个汽车玩玩，于是便有了Isetta。至于IsoSpA公司为啥不造台正常点的汽车，笔者猜测是实力不允许。

Isetta采用一台236cc的7.1kW两冲程单缸发动机，其实这是台摩托车用发动机，加上要靠链条驱动的后轮，这货尼玛不就是带雨棚的摩托车吗？不过厂家既然说它是汽车就是吧。由于Isetta的外形非常像气泡，因此还有了“泡泡车”的称呼。

Isetta最早采用三轮布局，但由于重心太高，前轮距太短，以至于该车十分容易侧翻。于是后期版本的Isetta由三轮改为四轮，不过由于后轮距很短，所以看上去还是像台三轮车。

1955年，Isetta迎来高光时刻，被真汽车制造商宝马看中，寻求与其合作。在宝马下的Isetta，拥有了专属发动机，其最大功率达到9kW，极速有85km/h。此外，整车的很多部分都进行了重新设计，使之看上去和开起来都更像是一部真正的汽车。1956年，宝马版Isetta又迎来一次升级，最大变化是升级了发动机，最大功率提升至10kW。

宝马Isetta由于价格低、油耗低，加上超小尺寸特别适合穿梭于欧洲老城区，所以热卖了很多年。据相关媒体统计，宝马Isetta总计生产了16.17万辆，迄今仍保持着“全球最畅销单缸汽车”的世界纪录。

五个轮子的汽车——BrooksWalker版PackardCavalier

大家能想象得到五个轮子的汽车是个什么样子的吗？提示一下，这里的五个轮子绝不是说硬派越野车，有四个车轮外加一个备胎，而是历史上真有人造了一台五个轮子的汽车，这位“大牛”就是来自美国的BrooksWalker。

BrooksWalker之所以发明五个轮子的汽车是为了解决停车这个难题。现在科技发达了，有影像和雷达来辅助我们停车，更先进还能自动泊车，但在过去停车全得靠自己，而且美国车又大又笨，更是增加了停车难度。

在1930年代初期，BrooksWalker有了为车辆安装第五个车轮，解决车辆停车难题的想法。在他的方案里，这个用于停车的第五车轮平时就像备胎一样挂在后备厢的后方，并在需要时由液压泵和齿轮向下推到地面。通过仪表板上的一个简单的曲柄，车轮会降低到地面并摆动汽车，以便停车。汽车停在停车位后，通过另一个开关则可以将其复原。

BrooksWalker随后提交了这个专利，并获得批准，接下来奥利给，干就完了。1953年，BrooksWalker终于将想法落地，他在自己的PackardCavalier加装了用于停车的第五个轮子。Packard曾经是极具竞争力的美国豪华车品牌，后来因为公司用脚决定方向，于1950年代末期逐渐淡出人们的视野。这里的PackardCavalier是一款大型豪华轿车，生于1953年，卒于1954年，生命周期只有短短一年。

遗憾的是，BrooksWalker的五轮汽车从未进入市场，至于背后的原因就无从而知了，可能是成本高，可能是要价贵，也可能是可靠性欠佳。

六个轮子的汽车——梅赛德斯-奔驰G63AMG6x6

前两台车距离我们都很遥远了，在寻找6个轮子汽车时特意找了个年代近的，那就是奔驰G63AMG6x6。

奔驰G63AMG6x6最早亮相于2013年，奔驰G级AMG本就霸气无比，加装一组后轮后，使得整车更加高大威猛，风头盖过兰博基尼、法拉利等超跑，成为富豪炫富新的必备品。

奔驰G63AMG6x6拥有接近6m的车长和460mm的离地间隙，结合接近角与离去角分别为52度和54度，采用全地形轮胎，全轮驱动能力，让它在任何复杂的路况下都如履平地。

动力方面，奔驰G63AMG6x6民用版本采用5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率400kW，最大扭矩758N·m，即便车重高达3.85吨，百公里加速也只需6秒钟，不过百公里油耗最低18升。

奔驰G63AMG6x6的内饰和它彪悍的外观截然相反，各种真皮包裹，还配有高级音响，后排更是配备2个独立座椅，已经到了奢华的地步了。

奔驰G63AMG6x6的售价高达45.7万美元（约合人民币284万），几乎可以买三台普通版奔驰G63AMG。而当初该车平行进口到国内的售价更是高达850万元，你还别嫌贵，因为奔驰为了确保这款车在越野车历史上的稀有性，就生产了100台，真是有钱不一定能买到！

好了各位，你们还知道哪些因车轮数量不平凡而出名的汽车吗？欢迎留言区分享出来，一起“凡尔赛”一下。

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