停车出事我来赔，哪家车企这么大胆？

发布时间：2021-09-28 14:33:55来源：小新说车

打开任何一个社交软件，在搜索界面输入“科目二”这一关键词，你就会发现这是一个经久不衰的热门话题。不管有没有驾照，所有人都一定听说过驾照考试时“科目二”的恐怖程度。尤其是两个倒车入库，不仅要求车不能停、线不能压、时间不能长，还得必须保证一把成功，难度简直令人发指。

即便是我这种考试一次过的人，回想起当初被教练和考试所支配的恐惧仍是心有余悸，更别提身边那些考个四五次都不过的人心理压力得有多大了。我相信一定有不少人跟我一样，不止一次的想过如果科目二取消了该有多好，哪怕是取消两个倒车入库的考试也行啊。

就在近日，威马汽车的一位大佬就发啦一条微博大意称“科目二该不该取消”，之所以威马有这么大的底气，是因为威马W6车型已然具备了挑战科目二的能力。秉承着一探究竟的态度，我们就来看看威马这次到底是在吹牛B还是真有两把刷子能让我们刮目相看。

这次威马举办的活动主要是针对日常生活中停车难的问题，它将分别挑战垂直入库和侧方停车。而且在垂直入库的测试上，还人为的增加了难度，例如两边都是柱子很难停的情况；另一种就是右边是柱子而左边的车停得很缺德压到了停车线。其实老司机们都知道，这两种情况是平时停车最烦的，那么威马W6的表现如何呢？

不吹不黑，威马W6在这两种情况下都可以轻松搞定。但是！能停进去可不是威马最牛的地方，因为如实来讲现在很多车型都具备了自动泊车的功能，而威马厉害的地方在于，它是可以完全自己停进去的！什么叫自己停呢？就是驾驶员下车，不需要坐在车内，一只手拿着手机它就可以搞定。这种操作，各位怕是没见过吧？所以威马现在也不叫自动泊车了，而是叫做无人自主泊车系统。

那这种无人自动泊车系统最好的点是什么呢，一是方便省事那就不用说了，二是可以避免停车下不了车的情况。相信很多老司机都体验过车位仅限于停车而无法打开车门下车的尴尬情况，而有了这个功能，大可放心的提前下车，顺势拿出手机轻松解决停车的问题。

还有一个相当重要的点，威马官方称：但凡是使用无人泊车发生了问题，所有责任由威马承担。在威马之前，还没有哪个车企敢给出这种保证，这其实也从某种层面上印证了威马对该技术的自信。

另外，在实现过程中官方还带我们测试了更为苛刻的挑战，那就是在停车路线上摆放桩桶，用以模拟日常提车时会遇到的障碍物。让人开心的是，威马W6也可轻松绕过，顺利停进了车位。

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除了无人自主泊车外，威马W6还具备学习能力。比如车主是有固定车位的话，那么你就可以开着W6停一次，并且打开它的路径学习功能，它就可以自己记住这条停车路线，这样车主每次把车开到固定车位200米之内的位置就可以下车提包回家，威马W6就可以通过手机完成一键泊车。这一功能，威马可谓是又开创了一条先河。

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支持威马W6能完成无人自主泊车的，就是它身上的硬件和软件两大系统了。硬件上威马W6配备了5个毫米波雷达、6个高清摄像头、12个超声波雷达，以及高精地图和云端记忆，这其实也意味着威马W6具备了室内跨楼层的自动泊车的功能，只差一次OTA而已。另外在车机芯片上，威马W6用的是高通最新的8155芯片，芯片都是8核了，运算速度和能力自然无需质疑。

至于在软件方面，威马W6采用的是百度Apollo系统，众所周知百度的自动驾驶其实很早就已经立项，目前已经拥有了大量的数据库和资料。威马能和百度同盟，也算是双赢的合作。

体验了一整天威马W6的无人自主泊车，不得不感叹科技终究会改变我们的生活习惯和认知。或许现在谈无人驾驶取代科目二考试还过太早，毕竟在现有的考试制度下，威马W6也无法通过，但这并不影响我们对未来汽车出行的新设想。更具象一线，威马W6最起码可以帮我们解决停车难的问题，消费者不是不需要自动泊车，只是不需要一个不好用的自动泊车，尤其是年底威马可能会开放高精地图联动，实现停车场自主找位停车以及隔层停车，实现最后一公里的停车自由，这也许就是智能汽车未来的雏形吧。