当爱好遇到生活 需要怎样的一辆车
发布时间：2021-09-29 22:54:56来源：拜托了老司机
“北京时间8:35，开始我们今天的节目。这里是爱车等于爱老婆的车舞飞扬。大家好，我是主持人王飞。”
这句节目的开场白，是我每天和观众说的第一句话，也是让观众得以认识我的第一句自我介绍。也许在大家的认知里，我是一位普及汽车知识时风趣幽默，处理汽车投诉时刚正不阿的汽车节目主持人，但其实在生活中，我还有很多面。
赛车
我喜欢追求自由
下赛道听引擎轰鸣
感受速度与激情同时飙升的快感
摩托车
骑摩托在山野撒欢
享受风声和引擎声同时从耳边经过的畅快
房车
我也喜欢悠闲生活
开着比亚迪唐拖着房车载着家人
寻个山清水秀处
享受与城市生活截然不同的慢生活
甚至是一起游遍祖国的大好河山
男人至死是少年，赛车和摩托车是我生活中属于少年的疯狂，而比亚迪唐和房车则是我生活中属于男人的沉稳。
其实当初会选择比亚迪唐，并不是预见到有一天会用它拖着房车，这是它带给我的意外之喜。我会选择比亚迪唐，是因为在它身上看到了自己的影子。作为一位非汽车专业出身的汽车主持人，我所付出的努力非一朝一夕所能概括，“台上一分钟，台下十年功”是我对自己的总结。而“十年磨一剑”是消费者对比亚迪的评价。
近几年来，比亚迪在技术上的成就大家都有目共睹，从DM-P平台到DM-i平台，从曾经的“国货之光”唐DM到如今的“大热产品”唐DM-i，这都是它不断精进自身努力得来的成绩。也正是因此，比亚迪收获了大批“死忠粉”，其中就包括我这位“野生代言人”。
我粉它的原因很简单，不过就是作为一位车主，看到了比亚迪产品的优秀，由此也看到了民族自主品牌的成长和希望。特别是在比亚迪推出DM-i技术后，销量节节攀升，成为了真正的国货之光。
也经常会有车主在节目中向我咨询比亚迪DM-i车型的信息。甚至有人会疑问，为什么比亚迪唐DM-i能大热？
其实我认为，原因就在于DM-i平台的优秀。在DM-i平台的逻辑思路上，真正做到了“既要马儿跑，又要马儿少吃草”。在内燃机和电动机之间做了一个非常优秀的平衡，既能扬长避短发挥内燃机最高效的区间，又利用了电动机最有优势的低速工况。保证了唐DM-i在日常驾驶时，大部分工况下都是用电机在驱动。只有在高速行驶时，发动机才会直接驱动车轮，而这时正好是发动机的经济工况，即使发动机长时间工作，也比较省油。
而比亚迪的DM-i技术被本田、奇瑞、长城、长安等各大汽车品牌竞相效仿，这也让我们看到了增程式插电式混动发展的新方向。
也有人会问，作为唐DM的车主，在选择唐的时候，你到底是推荐唐DM还是唐DM-i？
其实在我购买比亚迪唐的时候，只有唐DM，DM-i甚至还没有出现。但是他们俩的定位是完全不同的两个取向。
如果要追求性能，唐DM的发动机和四驱更能满足强大动力输出的要求，这就是为什么我会选择用他拉着我的拖挂房车。但是如果用车时更倾向于节能，那么后面推出的唐DM-i就更加适合你的需求。并且在我们实际测评这台车的过程中，发现它的平顺度、油耗以及整体性能表现都非常优秀。
官方给出的数据，比亚迪唐DM-i52Km豪华版馈电油耗仅为5.3L/100Km，而112KW尊贵版/112KW尊荣版馈电油耗为5.5L/100Km。而我实际试驾后发现，这个数据绝对没有夸大其词。经过实测，我发现若是以趋于日常的方式驾驶唐DM-i（全程开空调），得到的油耗水平是6.5L；若是以极致压缩的方式驾驶唐DM-i（全程不空调），得到的油耗水平是4.5L。
但是汽车市场中定价于20万级别的SUV数不胜数，唐DM-i凭什么脱颖而出？
我认为它能脱颖而出，凭借的是产品本身带来的底气。其他20万级别的SUV也许有像唐DM-i这样的低油耗，也许有像唐DM-i这样的高动力，也许有像唐DM-i这样的高颜值，也许有像唐DM-i这样的大空间，也许有像唐DM-i这样的智能化，也许像唐DM-i这样能上绿牌，但是唐DM-i以上都有。
作为一辆7座布局的SUV，唐DM-i拥有4870mm×1950mm×1725mm的车身尺寸，2820的轴距，2+3+2的座椅布局，放倒第三排座椅，可以获得足够富裕的行李箱空间；支起第三排座椅，则可以充分满足一个7口之家，全家出行的需求。
再加上比亚迪刀片电池在现有DM-i车型中的运用，让我们看到比亚迪开启了新能源的一个新的纪元。
会选择比亚迪唐
会成为“迪粉”
不仅是因为车辆本身，也是因为这个品牌。一直以来比亚迪都是以“理工男”的身份示人，十年如一日的埋头研究技术，这是它对消费者的负责。我在它身上看到的“坚持”，就像我身为汽车电台主持人，每天准时的出现在直播间里，风雨无阻，这是我对观众的负责。
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