从宝马320i M玩到M235i，车主带着改件去4S店提车

发布时间：2021-10-01 22:20:32来源：改装车

宝马M235i，虽说被M2盖过了不少的风采，但它搭载着320匹的涡轮发动机，一样可以表现出不俗的操控性能，依旧是一款非常不错的性能车，更重要的是比M2便宜得多！下面就为大家分享一台来自沈阳车友Thomas打造的宝马M235i吧！

Thomas在购入这台M235i之前已经开始玩改装了，是一台宝马320iMF30，当初买这台3系时，车主已经研究过改装一段时间了，后来买车时直接带着改装件去4S提车！提出来就奔着改装店去了，要是4S店有帮忙改装这项服务，我想Thomas可能直接提台改装车出门了。

这台3系外观方面改了MP的前唇、后唇、侧裙加上CS款尾翼，避震方面选择了BilsteinB16，轮毂方面选择了RAYSG25，还有一套AP8520刹车，没有多余的装饰，整体看上一种低调素雅的感觉。

后来这台宝马M235i是Thomas在2020年12月买回来的，选择这辆车的原因也很简单，就单纯想换台6缸车，正巧当地又有一台M235i出售。

因为买车之前研究过改装，加上自己也玩过一台宝马320iM了，所以改装的路也是一路畅通，没有走什么弯路。首先大家都知道百改降为先，一套BilsteinB16避震上身，让这台三厢小钢炮更有操控性！

一开始外观方面换了MP前唇、侧裙、尾翼搭配上AdvanRZ2轮毂，跟之前一样，也是很干净素雅的感觉。

后来看国外的M235i改装案例，看到Manhart宽体套件，感觉没有那么夸张，也很违和，就也决定换上Manhart宽体套件。换上宽体套件后，之前的避震降的不够低，也替换上了博德的绞牙避震。

换上Manhart宽体套件后，搭配上GEEX碳纤维后唇、GTS碳纤维机盖、E92M3GTS款大尾翼，轮毂也换上了拉维泽19寸双片锻造轮毂，整体看上去比之前战斗了许多！

目前车主是名"绞牙战士"，后续的话可能会在动力方面做个提升，也可能再换套气动避震，让我们期待这台M235i再次进化后的样子吧！

车主/Thomas

摄影/silencew

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