四大品牌齐聚北外滩，新能源汽车上演商圈争夺战

发布时间：2021-10-08 18:29:27来源：上海汽车报天天看

记者|阮希琼

摄影|张渊源郭佩莉

“十一”长假期间，上海北外滩来福士广场热闹非凡，这里是上海新晋的网红打卡地。有趣的是，在这个集吃、喝、玩、乐于一体的大型商场，还能看到不少汽车直营店——智己、MG、凯迪拉克、蔚来都聚集于此，上演着一场新能源汽车的营销“暗战”。

不难发现，在这场百年一遇的汽车变革中，营销模式正发生深远而鲜明的变化。

挺进商圈

开启“用户养成”模式

与4S店不同的是，乍一看，这些店都不像是卖车的。

走进智己汽车体验店，仿佛走进了一间艺术画廊。除了展车，你能看到智己合伙人的各种艺术作品，还能在模拟智能座舱体验的影音室内，360度感受大自然的声音和芬芳。“装修很漂亮，好奇是什么新汽车品牌，就进来看看。”一位正在逛店的女士告诉记者。之前，她对智己汽车并不了解，但智己汽车却给了她不小的惊喜，“刚刚看了在市中心智能驾驶的视频，挺厉害的。”

在这里，不会有销售员一上来就问你“打算买什么车”“预算是多少”，更看不到销售员拿着单子为你计算价格，服务人员更像一位向导，耐心细致地为你讲解品牌的点点滴滴。“作为一个全新的品牌，我们希望通过商圈体验店的模式，更直接地触达消费者，让他们认识智己、了解智己，挖掘和培养潜客。”店内的服务人员告诉记者，虽然车辆还在预售，并且天使轮用户已经认筹满了，但不少前来参观的消费者都对这个新品牌很感兴趣。“基本上，80%以上来逛店的消费者都会加入我们的企业微信群，成为潜在培养用户。”

对于全新的品牌、产品而言，商圈体验店确实是一个再好不过的选择：超大的客流量让品牌传播效率更高，还能直接触达消费者的需求，培养潜在用户。

同样的逻辑也体现在凯迪拉克纯电IQ空间上。随着全新纯电动平台Ultium奥特能的发布，通用汽车正向中国发起新一轮猛烈的电动车攻势。尽管在该平台基础上打造的第一款纯电动车凯迪拉克LYRIQ还未在中国正式上市，商超直营店却先开业了。

这家店更像是一个历史博物馆，除了最新的纯电动汽车平台，店里还陈列着成功登月的纯电动月球车（仿制品），还有全球首款运用电池驱动的重载电力机车，向人们展示通用汽车在电动车领域有着深厚的技术沉淀。

新模式

不仅仅体现在形式上

当然，对于车企而言，商圈体验店不仅仅是为了在人流量多的地方给品牌“打广告”，他们考虑的问题要更多：首先，如何吸引更多的消费者到店。更重要的是，如何将这些到店消费者转换成真正的用户。

在这方面，MGXPOWER体验店有着独到的解法。据介绍，从7月15日开业到8月底，该店客流量已经达到了1.6万人次。

记者看到，在MGXPOWER体验店内，两台模拟驾驶的汽车游戏设备十分受欢迎。为了体验，现场排起了长队，接待人员甚至有些忙不过来。“这台机器模仿的是F1赛车的调校，要完整开完一圈都很难。”店内工作人员介绍说。

显然，比起简单的小游戏，这样富有挑战性的体验吸引了更多人，想要玩上一把甚至还要提前预约。“两台机器还能比赛，比赛画面还能投影在店里的大屏幕上，十分刺激。”工作人员介绍说。而喜欢游戏竞赛的年轻人，恰恰也是MGXPOWER的目标客群。

另一头，不少体验玩游戏的顾客已经坐进了一辆插电混动车MG6XPOWER。“这辆车看上去像是改装的，很炫酷，但其实原厂出厂就是这样子，所以不必担心年检不过关，就是为了满足喜爱赛车的消费者的需求。”工作人员向消费者解释道。

看似简单的模式，背后却有一套完整的营销逻辑。

“我们认为，新零售不仅仅体现在形式上。”该名工作人员表示，“过去是我们寻找喜欢赛车、改装车的人，现在是通过游戏体验，培养Z世代年轻人对跑车、改装车的热爱，渐渐地，再引导到我们的产品上，转换成我们的用户。”

确实，如何更好地触达用户，开商圈体验店或许只是其中的一步。新模式背后的客群运营服务与转化，对于车企而言，探索的路还很长。