不到16万起售的小鹏P5，model3见了眉头一皱

发布时间：2021-10-11 22:10:28来源：拜托了老司机

今日，小鹏汽车正式推出了第三款车型——小鹏P5，并且定价为：15.79-22.39万元。今天我们就来介绍一下这款新车。

颜值

LOOK

老司机个人比较喜欢小鹏P5的外观。星河紫的漆面在阳光下泛着点点亮光，贯穿式的头灯与尾灯都非常好看。

新车全车有32个传感器、2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个高清摄像头，可以称得上全副武装。所以当车辆发生轻微碰撞，千万不要简单私了，如果碰撞到“武装部位”，可能维修金额会比较高。

前轮采用米其林皓月系列的3TS轮胎，主打静音性。同时搭载了双活塞的刹车卡钳。

1.493㎡的全景天窗虽然无法打开，但是车顶支持太阳能充电，并且功率达到了60W，这些电量可被车机系统等用电量不大的装备使用。

450L的行李箱空间足够大，并且开头的角度也有利于更方便的装载较大行李。

内饰

Interior

小鹏P5的内饰整体带给人的感受是舒心。

座椅采用了Nappa真皮材质，舒适柔软的同时支撑性也很好。方向盘尺寸对我而言，偏大了一点，握感厚实。只不过它只支持上下调节，不支持前后调节。

12.3英寸高清全液晶智能仪表+15.6英寸悬浮全触控屏，非常智能好用，语音控制系统支持多种指令控制，完成度非常好。而且在悬浮大屏后方的空间也完全没有浪费，装载了车辆的香氛系统。

4808mm*1840mm*1520mm的车身尺寸，2768mm的轴距，小鹏P5将空间利用的淋漓尽致，完全不像一辆A级车该有的空间表现。

后排空间非常富裕，中央地台也只有一点的隆起。令人十分惊喜的是：打开后排的中央扶手箱，往后探索居然还藏着一个小冰箱。遗憾的是这样设计可能会导致后排座椅无法放到，影响车辆装载一些大件物品。不过若是将前排座椅放倒，就秒变“大床房”。

驾驶感受

FEEL

老司机170cm的身高，坐在驾驶位感觉到的车辆视野非常好。两边侧窗处各开了小窗，对转弯时观察左右视野状况也非常有利。

小鹏P5共有三个版本的续航里程，分别是460Km/550Km/600Km的NEDC续航。视频中老司机试驾的版本拥有550Km的续航里程，经过试驾后发现，实际里程和官方里程相差大约在9折以内。

动力方面，新车采用前置前驱的驱动方式，电机可以输出的最大功率为155KW，峰值扭矩为310N·m，零百加速时间为7.5S。这样的数据放在一辆电车上也许不够夸张，但对于绝大多数人而言，这样的动力状态是完全够用的。

老司机认为P5的转向感受稍微有些虚位，当然这样的虚位感在小鹏身上是合适的。因为它并不是一辆主打运动的车辆，转向稍微有一些虚位反而会使车辆转向更轻松，更容易上手。

试驾时，有同行的媒体老师问：“小鹏P5的底盘是不是稍微硬了一些？”

这一点我感觉要分两种路况分析：

1高速巡航：当高速巡航时，车速较快，底盘很厚实，过大的起伏路面，底盘支撑比较好，

2路况不好：当路况不好时，车速下降，会感到减震器的初段稍微有些硬朗。但是这种硬朗又与欧洲车特意调校出的硬朗感很像，对于这样的驾驶感受，不同喜好的人会有不同的意见。

除此之外，新车的休息踏板位置较靠前，这样的设计对175cm以下身高的人群较为友好，180cm以上身高的人群踩休息踏板可能会感到些微不适感。

由于试驾车辆是试装车的缘故，此次试驾老司机未能体验到小鹏P5的自动驾驶辅助功能。但是在此前试驾小鹏P7时，我已经感受到车辆NGP功能的好用。相信在算力、雷达、硬件等各方面都更优秀P5身上，它的NGP功能会更优秀。

老司机个人认为，小鹏P5是一辆杀伤力较大的车辆。15.79-22.39万的价格区间跨度很大，对标的竞争对手也很多,比如特斯拉。另外老司机相信，量产后的小鹏P5无论在内饰做工上，还是细节质量上都会比视频中的工程样车版本更好。

点击阅读原文，进入商城，享更多特惠！