17.8万元，CB1100 RS Final Edition正式发布，风冷四缸时代的终曲

发布时间：2021-10-15 20:07:38来源：imotor摩托车资讯

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1969年，Honda发布了CB750FOUR，半个世纪以来，CB车系陪伴许多骑士走过人生起伏，而作为延续风冷四缸经典的CB1100系列也在今年迎来了终章，随着各国环保法规愈发苛刻，传统的大排量风冷四缸也逐渐成为了历史，而今经典再现，也宣告着一个时代的终结。

HondaCB1100RSFinalEdition版本于10月15日正式发布，并计划于10月25日上市发售。此款车型为CB1100系列搭载直列风油冷四缸发动机的终结版。

HondaCB1100RSFinalEdition官方建议零售价为178,000元，相较之前引进的CB1100RS售价相同。

CB1100RSFinalEdition（蓝）

CB1100RSFinalEdition（红）

配色上提供“蓝”、“红”2种颜色选择，经典涂装搭配典雅细腻的烤漆，完美与车身的运动感相辅相成。其中蓝色款的金棕色轮毂搭配银色的双碟刹盘，加以深棕色座椅，更加凸显了运动跳跃的灵动风格；而红色款则配备黑色座椅，为整车也增添不少运动感。

此外，CB1100RSFinalEdition两款配色的油箱上方均印有【FinalEdition】专属标识贴纸，致敬时代，定格经典。

作为HondaCB系列中最受欢迎的车型之一，CB1100起初便凭借着风油冷直列四缸发动机，标志性的圆形大灯和经典的外观风格设计闯入了大众视野。而在其复古的外表下，一直怀揣着一颗续写传奇的心。

为了致敬无数人心中永恒的经典——HondaCB750Four，CB1100系列极大程度保留了极其纯粹经典的造型，力求带来更加原滋原味的经典。此刻，经典再现。

经典依燃，凝练强劲动力

作为一款大型公路运动车型，CB1100RSFinalEdition搭载了备受喜爱的风油冷直列四缸1100cc发动机，同时配备了大容量油箱。更强劲的性能加上远距离续航能力，让骑行更显游刃有余。此外标配防抱死系统(ABS)、加热车把，搭配前后17英寸轮毂和极具抓地力的宽轮胎，大幅提升骑行安全性，为骑士带来酣畅而稳健的操控体验。

匠心承制，彰显运动美感

CB1100RSFinalEdition依旧采用了辨识度极高的圆形LED大灯。镀铬灯罩搭配小巧时尚的棒状LED转向灯，保持复古造型的同时又兼顾流行设计元素。复古仪表盘位于大灯上方，涵盖了挡位显示、油量显示等丰富信息，设计简约功能多样，更易于骑士轻松骑行。配合其下方的曲面夹板，柔和中饱含坚韧，彰显卓越质感。

仪表盘后方，造型独特的钢制油箱格外抢眼。优美曲线搭配笔直的中央条纹，赋予了油箱工艺般的立体效果。此外，油箱上除了加入镀银LOGO标识外，还在上方印有【FinalEdition】专属标识贴纸，以其传承“CB”的特殊身份，向摩托车的美好世代致敬。宽适的座椅采用质感突出的缓冲坐垫，座椅表皮也是为此精心设计。沉稳刚劲的蓝色车身与棕色座椅的复古搭配，经典本田红的车身与黑色座椅的热血搭配，令外观视觉更具摩登时尚感。

CB1100RSFinalEdition的发动机、减震，以及前后挡泥板都采用与车体颜色一致的暗黑色调，精悍气质使其成为街头备受瞩目的焦点。此外，空滤器盖采用银色设计。上乘的制作工艺造就不俗品位，而银色的设计搭配蓝色/红色的车身赋予整车外观更有趣的怀旧视觉。

尖端科技，带来品质驾趣

CB1100RSFinalEdition配备了独特的前后悬架。为了充分发挥宽胎的性能，保证骑乘过程中的舒适感与稳定性，CB1100RSFinalEdition前轮采用具有平滑阻尼特性的SDBV(Showa双向可弯阀片)前减震，助骑士一路快意疾驰；后轮则配备有可调节阻尼的后减震，为骑士带来高品质的骑乘感受。

情怀难敌现实

其实挺感慨的，CB1100系列算是日系大排量风冷四缸车最后的坚守者了，甚至放在世界车坛都像是个活化石，对于那些喜欢日系复古车的朋友CB1100RSFinalEdition可能是实现内心上世纪情怀最后的机会了，它身上流淌的血液纯正，也很简单，没什么电控，但却独一无二。

我想即使Honda未来有一天发布新的CB系列水冷四缸复古车，也很难得到如今CB1100系列的地位，曾经我们终年不遇，而今终须一别，还没等我攒够钱，就要目送你离开，唉，这时代。。。