Experience | 试过方知，上汽大众ID.3与你“趣”味相投

发布时间：2021-10-26 12:39:09来源：引擎密码

Experience

不亲自去体验，你不会知道它真的有“趣”。

百闻不如一见，百见不如一“试”。

关于大众ID.3，我们听过关于它的种种。2019年，大众ID.3在法兰克福车展上首发亮相；2020年10月，大众ID.3成为当月欧洲销量最高的电动车，作为大众在欧洲推出的首款纯电产品，ID.3的表现超过了常年垄断欧洲电动车销量排行榜的雷诺Zoe和特斯拉Model3。外媒当时评价说，大众纯电动车首战告捷。

于是，在大众ID.4和ID.6相继在国内市场上市后，中国消费者对ID.3的期望值越发高涨。2021年的成都车展上，上汽大众ID.3正式亮相国内，并且开启预定。10月22日，这款别人口中“姗姗来迟”的电动车迎来正式上市，其补贴后的售价为159888元-173888元。

虽有迟到，但丝毫不影响上汽大众ID.3的锋芒毕露。它是大众基于纯电平台MEB打造的首款后驱电动车，被视为继甲壳虫、高尔夫后，大众品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。当然，在中国市场，这一接力棒交给了上汽大众。

此前的活动中，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民说过：“上汽大众ID.3直接对标特斯拉Model3。”

事实证明，这一底气不无缘由。

01

潮趣·万里挑一

严格意义上来说，上汽大众对ID.3的定义并不是轿车，而是一款跨界车。它的跨界设计带来的是万里挑一的潮趣之感。

在上市前几日，我与这款新车有过两日的近距离接触。对于设计，其最大的亮点在于细节的点缀中，嵌入满值的科技感。

前脸处，ID.独特未来感镀光前脸，呈现立体光影轮廓。保险杆外围采用独特的浮雕式设计，光束粒子状的凹点纹理沿着下保轮廓呈参数化的排布方式，增加前脸视觉多样性。

ID.3的内饰材料做了全新的复色工艺设计，以我所在的车型为例，名为极光绿动，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在不同的角度和光线之下呈现出丰富的色彩和光影的变化。

还有一款独一无二的主题为“白富美”的皓月金星皮肤，它首次搭载在国内唯一的一款车型上，达到万里挑一的潮趣效果。用瓷白与烁金进行大胆撞色搭配，尽显精致品质。

02

驾趣·其乐无穷

我是第一次在上海国际赛车场参加一款小型纯电车的赛道试驾，全程体验下来，我告诉主办方：“这车开起来可真爽快！”

得益于同级罕有的后轮驱动，ID.3在加速时车辆重心后移3秒即可实现提速到50公里时速。在直线变道、加速绕弯、蛇形变道等各种关卡的考验下，ID.3应对自如。它还拥有独立五连杆后悬、50比50重量配比等设计，全程都是它带来的灵巧自如的驾驶乐趣。

第二天，我们又驾驶着ID.3穿越魔都的大街小巷，开启了一场其乐无穷的打卡之旅。它的驾趣表现也是亮点多多，堪称城市纯电小钢炮。

从虹桥商务区出发，前往宝山智慧湾，再到外滩源，这一路我们途经地面拥堵路段、城市高架和市区单行道，ID.3到过的每一处即为风景线，它的身影穿梭于沪上街头，算是潮流单品之一。

说到纯电动车，消费者最关心的还是续航里程。上汽大众ID.3的电池容量为57.3kWh，综合工况续航里程达430km。所以，在城市路段，我们完全可以尽情撒野。

03

智趣·妙不可言

与一款纯电动车“交流”，怎样显示自己也有社交“牛牛”症？上汽大众ID.3继承了上汽大众ID.家族在人机交互体验方面的卓越表现。

抬头显示功能将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，提升驾驶趣味性和科幻感。

ID.Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒。

同时，ID.3搭载的IQ.DriveL2级驾驶辅助系统，以TravelAssist和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop&Go自动跟车启停，确保行车的安全性。一路下来，这些辅助功能为我们的驾驶增添了不少便捷。

写在最后

官方数据显示，线下已有40余家ID.Store（X）在新能源重点发展城市落位开业，尤其在繁华商圈触及更多消费者。以后的日子里，我们去商圈，带回的可不一定只有服饰、食品、电子数码……很有可能，一辆ID.3就在遛弯的间隙里被收入囊中。