发布时间:2021-10-27 11:47:27来源:徒步中国
本文由公众号【娃儿的城市之间】授权转载
作者:娃儿HW
16天藏地记忆
CUT1
—“你好,请问房子还在吗”
—“什么时候看房”
—“水电多少,中介费能再少点不”
旅途结束,从拉萨回来火车上看了一整天的房子。回寝室把登山包和行李箱放下,寝室楼下门禁已经无法刷开。转头去找租房,坐着中介小哥的电瓶车,大半夜穿行在这座城市的廊宇之间,在投资客和资本占据食物链顶端的商业和写字中心,那一刻竟然有种殊途同归的同理感。
01即刻出发
AlwaysGo
3月6号毕业答辩完后,就开始认真计划毕业旅行的形式和路线。从去年6月开始到现在一直在实习、找工作、写代码、写毕业论文、送审、答辩、远程实习等一系列工作,中间有过短暂休假徒步,但精神状态上少有闲下来过。我也认识到很少再有以前求学时代那种大忙大闲的状态了,忙的时候一顿爆肝,然后闲下来甩开手出去狂耍几天。这确实也是一种非健康的工作/学习状态,未来大部分时间也许都是有所牵挂、持续运转的姿势吧。
本来很想走个长线重装,但3-4月大部分高原地区都处于防火封山状态,部分线路下雪后垭口不好翻,最后和阿杰商量了下决定去走毛驴的川藏南线和藏北萨普。后面多多也决定in,李杰因为时间安排在后面萨普这段和我们汇合。
没有高原深山的地方难言远方,路途上的远,环境上的陌生,距离感、异域感,奥~还有肩上的包和手中的镜头。
路线和行程如下
(横屏观看)
毕旅行程路线图
DAY1成都-康定-红海子-塔公村-雅拉雪山
DAY2塔公-墨石公园-新都桥-雅江
DAY3雅江-理塘-海子山姊妹湖-措普沟
DAY4措普沟-巴塘-八宿-左贡
DAY5左贡-怒江72拐-八宿
DAY6八宿-然乌湖-来古冰川-仁隆巴冰川
DAY7然乌湖-松宗-朗秋冰川-波密
DAY8波密-桃花沟-林芝
DAY9林芝-雅鲁藏布大峡谷-南迦巴瓦
DAY10林芝-巴松措-拉萨
DAY11拉萨-色拉寺-布达拉宫-大昭寺
DAY12拉萨-念青唐古拉山-那曲-比如县
DAY13比如县-萨普神山
DAY14萨普神山-那曲
DAY15那曲-声响天门-当雄
DAY16当雄-拉萨
02山与川
Becauseitisthere
从成都出发,穿过成都平原,就进入中国第一阶梯——横断山脉及青藏高原。以山为峰,以河为谷,交替并行。
在这片土地上,最不缺的就是奇峰峻岭,激流险滩,自然也饱含极致风光。沿途通过了无数有名的、无名的山峰,从西出折多,到雅拉日落;从新都桥远观贡嘎,到安久拉山的暴雪堵车;从林芝桃花和南嘎巴瓦同框,到念青唐古拉和纳木错北岸的异域搭配;当然还有萨普神山那令人过目不忘的大三角山峰……
不得不感慨,山是有胸怀的,山一直在生长着,这是我的感觉。这是为什么它们无论在晴雨阴云下都保有对各类人群的吸引力,甚至成为一方信仰。
青绕神山(5305m)
雅拉雪山(5884m)的日落和夜幕
贡嘎雪山(7556m)和新都桥的村庄
海子山和姊妹湖(5020m)
南迦巴瓦(7782m)
南迦巴瓦和林芝桃花
巴松措上方的雪山
念青唐古拉山脉(7111m)
萨普神山(6956m)
而几条奔腾的大河流让大横断区域真正展示出了生机,这是它异域藏北荒凉无人区的原因之一吧。一路向西,岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江和雅鲁藏布江,就像横断山区的动脉。包括沿途的冰川,亿年蓝冰在不断生长和沉淀,把海洋化作高山,贝类化作石头,涓涓细流汇成江河滚滚东去,这里所有川流都源于雪山,流向城镇,正所谓山川异域,日月同天,一方水土育一方人,但彼此又同根同源。
比如县内的怒江第一弯
帕隆藏布江——雅鲁藏布江的支流
波密境内的318国道很长一段伴江而行
然乌湖
雅鲁藏布江
来古冰川
仁巴龙冰川
纳木措的蓝冰
03连接每个角落
Connecttheworld
每次行走在川藏线上,都会由衷感慨我国的基建实力以及执行力。平时在网络上经常用“基建狂魔”来半调侃式的说我们的基建很强,虽然已经深刻认识到很多次了,但每次再见都会深深震撼。
巴塘境内一处施工地
庞大的货车和挖掘机看着有一种玩具的视角
怒江大桥——川藏南线的咽喉之地
曾经由部队专门把守
中国邮政的货车驶过怒江大桥
只有深入川藏腹地,就会明白这几个字的背后所付出的难以想象的人力物力,对决策的考验以及最后执行的完成度,难度都会在这山川并行的雪域高原上被不断放大。
国家电网的高压塔
曾经走318时必须要翻越的二郎山、高尔寺山、剪子弯山、米拉山垭口,现在都已通隧道;通麦天险早已修好了大桥,那年在竹巴龙温泉乡临时住宿,无电无信号的经历也成为过去。
正在修建的觉巴山隧道
通麦段的迫龙沟大桥
走过千山万壑与峰回路转,这种竣工前后带来的便利性反差让人尤为感叹,所有的建设都是为了连接,连接山与山,河与河,人与人,过去与未来。
东达山垭口的牌子
怒江72拐
青藏铁路
042016-2021两次318
318road
16年8月大二暑假,用24天的川藏骑行拉开了对户外视界探索的帷幕。当年一起走318的四人小组已各奔前途,如今研究生毕业,新的四人小分队再次踏上了318,算是我大学户外生活的一个循环结束。
16年8月318骑行的队友们
21年4月318的队友
一些爬坡和垭口还历历在目,而有的路途记忆已经不再清晰。所谓读万卷书,行万里路,7年大学生活中,拿着镜头去往户外成为了大部分课余安排,在计划时一丝不苟,享受时心旷神怡,体验后念念不忘,对世界元素的认知早已超出了我的想象。行走的力量让人振奋,而荒原让人理性和畏惧。
16年,在318某个有意思的路碑旁
21年,两位大妈让我帮她们拍照
遗憾的是如果现在再给我一个月时间,我还能不推车不搭车去骑318吗?答案是否定的。一路上我问过自己多次,诚实的说没有16年的那种勇了,当然也和现在对路途和所见的期待不同有关;16年更感性无畏,现在更追求理性和逻辑,也许这也是大学对我思维训练与改造的一部分。
16年,在路上
21年,在车上
初生牛犊不怕虎,生冲硬上也许会跌得很惨,而追求面面俱到知己知彼则容易陷入无法或者不敢决策的围城中。
Tobeornottobe,thisisarealquestion。有知还是无畏,这也许是成长路上需要不断权衡和学习的两大内涵问题吧。
318路上朝圣的信仰者依旧很多
也有不少新兴的徒步直播
05我们的
Belongtous
这几年摄影下来形成了一种自己的审美:一张好的风光照的点睛应该是人,无论大小。人是否出现在景中,代入感完全不同。同样一段旅途的真正动人之处同样是同行之人,在山野里,我们所渴望的东西变得至纯至简,保温、食物、水,这是我们的自然和动物属性。因此同行朋友的陪伴会是最多的快乐和感动来源,因为都是最真实的声音,最纯粹的故事。
在路上的情绪情感是可以夸张放大的,也得益于一起的都是无所不谈的几个好友,闷骚变明骚,不爽就一顿玩笑式的暴喷等。这和在学习工作中不同,大部分时间是收敛的,成年人需要减少情绪波动和外溢,这点也是在路上弥足珍贵的地方。
李杰是我高中室友兼同乡,相似的环境和朝夕相处过的几年让我们任何时候相见都会如故。上次见面已经两年前了,“主要是想和你们一起出去走”,李杰交完毕业论文后和我商量,当然就是一拍即合。
阿杰和多多是大学里一起走了很多线的朋友,一开始都主要限于户外、徒步、露营等话题,久了就会不知不觉渗透到方方面面面,女友、科研、足球、困惑、找工作甚至拉屎等话题。奥~晃的一下都5年过去了,那青涩的几个小伙子早已成了大学里最好的几个伙伴。
当然还有V哥、简哥、毛驴和小樊、肉哥、弥勒大哥、美丽姐、娟姐、章鱼哥以及stephon,我们一起在高原冰湖踢雪域足球,在大白里高唱平凡之路,在拉萨的民宿里推心置腹、觥筹交错,聊各自故事,听八方人生。
06在路上
Ontheway
在路上的感觉很好,靠谱的简哥全程掌舵,车上的人一路奏乐一路舞。
“我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海”
“有一个岛屿,在北极冰川,那儿没有花朵,也没有失落”
……
沿途开过的路
我们的旅途随着公路的延伸而不断拓展着、生长着,经过一个个城镇,也偶遇了各类野生精灵,车上的话题从旅途到音乐,到恋情到工作,到登山到摄影,一辆车载着8种截然不同人生,正如大白的slogan:去经历,去学习,去遭遇,去体验。
公路旁遇到一只野生麋鹿
盘旋的鹰
尖嘴狐狸
听说是藏狐
野生的猴子,一家老小
很萌的小熊猫
当然路上也有惧怕,在夏拉山的冰封公路上,在萨普野外的熊狼听说里。只有经历了路上真正的害怕,包括落石、滑坡、严寒、野兽……才知道自己适合什么,想来这里追逐的是什么。
无论是这一路走来遇见的精灵、植物、山峰、冰川还是我们,都在随着时间不断向上,生长。正如萨普那晚的满天繁星,凝视着、闪耀着,巨大的银河随着地球转动着、升降着,生生不息。
7年的浙大生活告一段落,明天就要走上新的阶段,有一定不舍,但更多是对一份喜欢工作的期待。当然更期待下一次我们再次从各路相遇,背上背包,翻过高山,跨过河流,在星辰夜空下,在无垠旷野里,观极致大风光,聊纯粹最理想。
心若有光,就一直在路上,脱下保护,继续生长,继续热爱吧。
CUT2
—“喂妈,我租好房了,就在公司旁边”
—“要得,过年你说要屋头的腊肉和香肠好久跟你寄过来”
—“后面跟你们打电话再寄”
CUT3
—“你预约的是下周一入职,需要准备XX材料,请问亲有问题吗”
—“没问题,我都准备好了”
——END——
图:千翻娃儿、毛驴、多多、心如简、弥勒
文:千翻娃儿
【徒步帮直播】第45期
大美藏东,隐藏着哪些小众美景?
时间:10月27日(周三)晚八点
主题:大美藏东,隐藏着哪些小众美景?
分享嘉宾:梁爽、影子
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