比汉兰达更便宜，海外热销24年，丰田全新国产SUV又要被疯抢？

发布时间：2021-10-27 21:47:34来源：新车速评

今年以来，丰田在新车布局方面的脚步显然加快了许多，并且不少都采用“公平公正”的双车战略，前有亚洲狮/凌尚，后有全新汉兰达/皇冠陆放，而再之后，还将迎来卡罗拉Cross/锋兰达，以及凌放HARRIER/威飒。

10月27日，广汽丰田Venza官宣了其中文名称：威飒，新车将于11月19日在广州车展上正式亮相，并于2022年一季度上市。

威飒的产品力

作为一台全球车型，威飒的外形其实并不算神秘，只不过由于此前在国内难以买到，让国内消费者对其更有新鲜感。

外观方面，新车采用了美版VENZA的外观设计，前脸采用下沉式网状进气格栅，上方封闭式的设计有利于降低行车中的风阻。而大灯则采用了狭长犀利的设计，让整个前脸看上去更加有神。

车身侧面，VENZA采用了弧线式的车顶，D柱大幅前倾形成了溜背造型，而这也让威飒在外形上与威兰达形成差异化。车尾部分，有着很强的层次划分，采用时下流行的贯穿式尾灯与双边共两出的排气，后包围部分细节与RAV4荣放。

作为一台紧凑型SUV，威飒长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，轴距与威兰达一致，但车身长度要比威兰达更长。

内饰方面，VENZA并没有像外观一样个性化，而是采用了类似于威兰达的设计语言，三辐多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，配合上大面积的皮质包裹，手能接触到的地方基本都采用软性材质，让其整体有着不错的豪华质感。

动力方面，新车将提供两种动力系统，其中2.0L发动机最大功率171马力（126kW）、峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型。此外还配备THS油电混动系统，2.5L发动机最大功率178马力，配备E-CVT无级变速箱。

广汽丰田又增一块拼图

近日，广汽丰田官方公布了旗下车型的9月销量数据为81000辆，同比增长25%，截止到9月份，广汽丰田前三季度累计销量已突破543449辆，同比增长10%。在这“缺芯”之年，广汽丰田可以说稳中求进，在合资品牌当中难得可贵。

在充满不确定性的当下，不少车企都选择了保守态势，并没有推出太多新车，但广汽丰田却推出了凌尚、赛那等一众新车。而大多数新车集中在SUV领域，例如威兰达PHEV，以及即便推出的威飒、锋兰达。

从目前已有的SUV车型来看，广汽丰田在小型SUV有C-HR；紧凑型SUV有威兰达；中型SUV有汉兰达，在这种前提下，再增加威飒、锋兰达两款紧凑型SUV，也被一些网友质疑广汽丰田是否盲目推新车，威飒是否会与威兰达自相残杀。

但实际上，我们横向对比其它品牌的SUV布局，会发现大众有探岳X、别克有昂科威S、斯柯达有柯迪亚克GT，运动型SUV如今已经成为各家必不可少一块拼图。

相比之下，丰田C-HR虽然同样年轻运动，但局促的后排牺牲了家用属性。而威飒在有着威兰达一般家用性的同时，又增强了运动感，对于想要兼顾家庭与个性化的年轻人而言，更加值得选择。

20多万的售价太过自信？

从定位上来看，新车定位于威兰达与汉兰达之间，这也就意味着，未来新车的价格也将在威兰达与汉兰达之间。而价格如今也不用过度揣测，因为作为姊妹车型凌放HARRIER目前已经预售，预售价为22.00-31.00万元，未来威飒价格也将相近。

相比之下，同样动力组合、轴距、内饰设计的威兰达只要17.18-24.18万元，而威飒则贵了5万元左右。从网友的反应不难看出，不少人都觉得威飒缺乏性价比，对其未来市场前景并不看好。

从产品力来看，威飒的优势确实不在空间尺寸上，而是在于其更加精致、豪华的做工用料，以及更具个性的造型。此外，相比于低配威兰达配置太低，主要目的在于拉低起售价，购买人数较少，大咖预计威飒在配置方面要更为齐全。

除了硬实力以外，威飒还是一款有着不错口碑的全球车型，其源自美版VENZA，美版VENZA是第四代Harrier的全球版。其上市至今已经有着24年的历史，兼具着轿车的舒适性与SUV的实用性，在美国有着不错的销量成绩。

未来，新车也将与探岳X、本田冠道、昂科威S等同价位车型相竞争，虽然尺寸方面不及竞争对手，但凭借着个性化的外形，更具质感的做工用料，国外打下的良好口碑，以及丰田这一金字招牌，未来威飒还是有着不错的市场前景。

大咖点评

今年对于广汽丰田而言可谓是稳中求胜，全新汉兰达、赛那可以说是出一款爆一款，而即将推出的SUV版雷凌——锋兰达，也基本已经预定了热销位置。

相较之下，威飒还是存在着一些不确定性，不确定性的主要来源是其售价，预售价通常而言会高于正式售价，并且威飒避免价格与凌放HARRIER冲突，价格或将进一步降低，未来新车价格也是众所期待的关键部分。