德日全能家轿硬碰硬，两位王牌谁在智能化上笑到最后？

发布时间：2021-11-02 20:05:49来源：有车以后

本期《针锋相怼》的主角是东风日产轩逸以及上汽大众朗逸。说到这你或许会有所疑惑：这两款车型都是国内消费者的老熟人了，网上关于它们的对比是不计其数，再怼的意义在哪儿呢？过去的对比大多是从两车的空间、动力以及设计这些维度出发的。然而，对于现代汽车来说，光在传统“三大件”或是空间上有杰出表现显然是不够的，车辆的智能化水平也非常重要。而今天我们要比的正是两位销量排头兵到底谁更聪明。

能联网才有更多可能

本次智能化对比将分成三大板块，首先是车机系统功能性对比。车机屏幕不仅要有大尺寸，内置的车机系统功能也要足够强，这样才能让我们的用户真正摆脱对手机的依赖。

先来看看轩逸的车机系统，8英寸的中控屏内置了NissanConnect超智联CCS2.0+系统。这套系统支持车联网以及远程OTA功能，在线导航、查询天气、在线音乐等功能是一应俱全。而且从实际的体验来看，系统UI界面清晰明了，功能按键布局也相当合理，几乎没有任何上手难度。

并且系统的反应速度也相当快。点开任意一个功能按键，系统马上就可以实现跳转，几乎不需要等待的时间，使用起来特别顺畅，这点必须给好评。

朗逸搭载的同样是8英寸中控屏，内置的是车载智联娱乐交互系统。这套系统最大的亮点就是界面简洁明了，同时还支持Carplay、Carlife又或者是原厂互联APP，拓展性还是具备的。

然而系统最大的缺点莫过于不支持车联网功能。换而言之，当它脱离了智能手机，那车机的功能就少了一大半，在线导航、在线音乐等功能都不会存在。毫无疑问，在车机系统的功能性上，朗逸的确是不如轩逸。

轩逸的语音系统更懂你

对比的第二个板块是车辆的语音识别控制系统。它的存在能有效提升操作便利性和行车安全性。日产轩逸的语音指令能控制音乐、导航、天窗以及车窗等，你可以用语音指令来完成开启天窗、关闭车窗等一系列要求。

除此之外，在2022款轩逸还新增了常用指令免唤醒功能。用户日常驾乘期间，使用导航或音乐功能通过语音指令即可轻松实现，不需要再次喊出唤醒词，操作起来就像是跟朋友对话一样方便。

大众朗逸也具备了语音识别功能，可是由于车机系统功能有所缺失，它的语音识别系统在未连接手机的情况下，几乎是无法使用的。如果我们真的想要通过语音控制导航或者音乐的话，那我们就要连接手机，通过Siri等去控制。好在朗逸的语音识别功能是支持自定义唤醒词的，能更好地满足用户个性化的需求。

驾驶辅助配置成朗逸最大短板

智能化对比的最后一考量项目就是两车的驾驶辅助系统。智能驾驶辅助已然是现代汽车中非常重要的组成部分之一。系统不仅提高了现在驾驶员的舒适性和便利性，在安全性上也能为驾乘人员提供更多的保障。

轩逸搭载的是升级版NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，该系统拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩智能纠正、CTA倒车车侧预警系统等十余项安全智能配置。而在2022款车型上还新增了LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统。

如果走在高速路上，我们大可放心打开这些功能。车辆就能在设定的巡航车速范围内通过自动加速、减速、刹车与前车保持安全距离。当我们偏离车道时，系统还会及时提醒比进行纠正，有效提高行车的安全性。

反观朗逸这边，驾驶辅助配置明显就是它的短板。哪怕是顶配车型，朗逸也仅仅只是配有ACC自适应巡航和AEB主动刹车，并且还是顶配专属。诸如车道保持、车道偏离预警等功能在它身上都是看不到的，驾驶辅助功能的缺失还是挺明显的。

总结

虽然两者都是国内轿车市场中的排头兵，都有着较强的综合实力。可是在科技感上，轩逸明显更胜一筹，它的车机系统功能更丰富，语音识别能力更强，驾驶辅助配置也更齐全。如此智能的表现，肯定能大幅减轻用户的驾驶压力，给用户带来更为轻松的用车生活。