溜背4门设计，超200马力，更豪华的思域值得多加钱吗？

发布时间：2021-11-13 21:59:12来源：新车速评

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新车速评

作为与NSX、S2000并驾齐驱的本田神车，Integra的历史已经有30多年了，只不过后续由于市场调整而停产。如今时隔20多年后，全新车型的回归，也让讴歌轿车产品线迎来全新时代，

只不过，相比于过去偏向于性能+操控的定位，全新Integra与思域基于同一平台打造，动力也采用了思域Si的动力系统，定位上更偏向于家用。新车上市以后，可能会将宝马2系、奔驰A级等车型作为竞争对手。，只不过，未来进入国内后，新车定价大概率要上到20万以上，性价比预计一般。

2021年11月12日，全新讴歌Integra原型车在北美进行了首发，这是Integra在缺席20多年收在次回归美国市场。为了延续之前车型的好操控的表现，新车还将推出手动挡车型供大家选择。据悉，新车将在2022年率先在美国上市，起售价或为30000美元（约合人民币19.17万元）左右。

外观方面，尽管是原型车，但车身的造型应该已经非常接近量产车的造型了，拥有讴歌最新的家族式脸谱，中网采用不规则菱形设计元素打造，纯黑风格提升性能属性，头灯造型同样犀利，内部以LED日行灯勾边，贯穿式保险杠也提升了设计感。

新车的侧面相对比较简洁，其流畅的线条加上小掀背的设计，呈现出非常具有设计感的车身比例。与此同时，新车还配备了五幅双肋的黑化轮圈，具有极强的运动感。

车尾部分，两侧非常灵动尾灯组，加上独特的内部光源与大灯组形成了很好的呼应。新车采用了相当灵动的设计，造型尖锐的尾灯组内部采用的光源布局能够与头灯组形成良好的呼应。此外，车尾上方也采用了非常小巧的黑色扰流板，起到一定的点缀作用。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，以本田思域Si的动力参数作为参考，可输出最大功率149kW（202Ps），峰值扭矩260N·m。与之匹配的预计为CVT变速箱，同时还有望配备6速手动变速箱。

INTEGRA并非是为了双车战略而凭空出现的车型，早在1985年，INTEGRA就已经在日本上市。作为本田家族的性能传奇的代表车型，第一代INTEGRA其实走的还是家轿路线，只搭载了1.5L、1.6L的发动机。

而到了第四代车型，则以“犀利结实”“令人兴奋性能”“安全＆环保”三大理念作为研发基础，并且搭载红头心脏—K20Ai-VTEC发动机，其发动机性能峰值也达到了220Ps。但由于实用性不高，再加上它过高的售价，INTEGRA也于2006年停产。