宝马披露MINI国产进程：与长城合资正常推进，2023年将推两款电动车 | 飞灵

发布时间：2021-11-14 07:49:15来源：飞灵汽车

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在与长城合资三年之后，宝马旗下的MINI品牌少见的公开了其国产的新计划以及未来的发展。11月11日，MINI品牌在北京发布全新品牌战略，主要聚焦可持续理念、多元品牌文化、数字创新等多领域。在中国消费者最关心的国产事情上，MINI表示，到2023年，MINI将在中国生产制造两款纯电动车型，而中国将成为MINI全球战略的重点。

MINI

目前，MINI一直以“最大牌的小车品牌”为方向强化自身在中国的发展，而中国市场也已经成为MINI全球发展最快的市场。MINI目前在中国共推出五款核心车型：新一季MINI三门版、新一季MINI五门版、新一季MINICABRIO敞篷车、MINICLUBMAN以及MINICOUNTRYMAN。今年前三个季度，MINI在中国市场销量同比增长22.5%。其中，MINI子品牌JOHNCOOPERWORKS销量同比增长148%。目前，MINI在高档紧凑细分市场的份额约为40%，让其他品牌难以望其项背。

在中国国产电动化汽车是MINI全球电动化的关键一环。按照该公司测算，预计到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高。不过，未来MINI在中国市场的工作重点不仅是夯实品牌基础，同时也将继续更新产品阵列，扩大用户群体。值得一提的是，MINI没有透露是否会在中国生产燃油车。按照规划，要到2030年初，MINI才会全部电动化，届时MINI也将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。

此前的2018年7月，长城和宝马正式签署了合资协议。按照协议，双方以50：50的股比成立新合资公司，并定名光束汽车，在中国研发和生产电动汽车，项目最终落地江苏。当时的资料显示，该合资项目总投资为51亿元人民币，年标准产能为16万台，预计拥有约3000名员工。项目集研发、生产、仓储物流于一体，产品将面向全球市场销售。另外，有意思的是，光束汽车的产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自的销售和服务网络。

关于光束汽车会国产哪款车型，目前还没有确切消息。目前，MINI品牌共有两款新能源产品，即插电式混合动力MINICooperSECountrymanALL4（在2019年占该品牌销量的5％）和全电动MINICooperSE。凭借这两款产品，MINI新能源车的销量达到了2020总销量的10％。

按照此前的签约内容，光速汽车计划是使用全新研发的纯电动汽车平台打造新产品，该平台可能是长城和宝马联合打造。而在去年，MINI曾宣布其未来将陆续推出三款新能源产品，一款是三门产品；一款是小型车领域的新型跨界车型，该车仅提供纯电动版本；另外一款是紧凑级跨界车型。这三款产品的到来是MINI加速电动化的一步。因此此前有传闻称，光束汽车生产的首款车型或为基于MINIROCKETMAN概念车打造的电动车。

尽管距离成为一个完全电动化的品牌还有接近9年的时间，但MINI在实现零排放的上努力却不少。MINI的计划是实现“全价值链”的全面碳减排，其也制定了一个时间表。按照计划，到2030年，MINI平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%；其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%。到2030年，MINI的单车碳排放将较2019年减少至少一半。值得一提的是，截至目前，MINI在全球的生产已全面实现零碳排。

MINI的循环材料使用

与BMW品牌一样，MINI也遵循宝马集团循环经济理念，在设计上采用了更多应用创新和再生材料。2020年、2021年，MINI相继亮了MINIVisionUrbanaut概念车，以及MINISTRIP定制款车型。MINISTRIP定制款车型大量应用可再生材料，全景天窗、进气格栅条和轮毂罩等采用回收有机玻璃，内饰材料完全摒弃皮革和铬，座椅采用针织面料，仪表板覆板、门肩、置物板则由软木制成。

与电动化和可持续发展理念并行的是MINI在数字化领域的转型。如，用户可通过MINI车载系统预约经销商服务或者车辆服务；MINI还专门开发了MINIApp，于2021年4月在中国上线，目前已拥有近10万用户；2022年1月，MINIApp将进行升级，推出MINI社区功能。

MINI品牌方面认为，中国市场将处在MINI全球数字化发展的前沿，前进脚步将更为快速。

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