K20A+全身Mugen M7 Sports套件的本田Stream时韵，奶爸的专属性能车

发布时间：2021-11-16 07:24:19来源：CLauto酷乐汽车

来源：Speedhunters/PaddyMcGrath

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*本文来自Speedhunters，酷乐仅用作分享使用，内容仅供参考

有时候当你站在一片风景面前时，不要望着大家都望向的地方，也许朝你四周看看，会有更意外的风景出现，那是别人完全看不到的。

而那些被忽视的风景，也许稍纵即逝，而当你看见了，它就是你的独一无二。

比如早在八月份在MondelloPark蒙德罗公园举行的ShowaRacing赛事中，一辆搭载EnkeiRPF1的完美无暇的本田NSX，这辆车在这里很少见，所以自然而然地全天都吸引了很多注意力，这无可厚非。

而停在NSX旁边的这辆本田Stream思韵（时韵），它甚至没有收到一半的目光，但是这台车其实大有乾坤，远远没有它表现出来的那么低调。

活动结束后，在从蒙德罗公园回家的路上，这台本田Stream快速驶出高速公路，这台银色的MPV尖叫着超过其他的家用车，于是很明显这台车绝对不简单。

后来经过一些多方面的了解，才知道这台特殊的MugenStreamM7Sport是由以前的Speedhunters车主打造和拥有的，车主叫DarrenFawcett，他之前有一台本田IntegraDA6，也是一台经典的老本田，看来车主是真的很喜欢本田。

这是十多年前的事了，但这台车依然经得住考验。

虽然Darren比展示DA6时大了10岁，但他对本田的热爱丝毫没有减弱。

事实上，这是他的第6辆本田了，现在他带着几个孩子，因此装防滚架拆后排座椅的时光一去不复返了，但是当他需要购买更适合家庭使用车辆的时候，他直接去看上了这部Stream。

一开始的Stream是一台很无聊的1.7升的自动挡版本，Darren计划对其进行K系列发动机移植。但是当K20A1Stream开始销售时，这使他的计划变得更加简单，他非常开心。

最初的K20A1也与自动变速箱配合使用，被本田视为非常家用的版本，它仅产生大约156匹马力和188Nm的扭矩，大大低于Darren的预期，因此更换发动机的计划依然要提上日程。

说他用K20换了K20听起来很奇怪，但K20A1和K20A之间的区别是显着的。K20A来自2005年的本田思域TypeR(EP3)，经过重建和升级零件，现在这台发动机可生产约246匹马力。

做了光滑管路的CL7RBC进气歧管通过定制的3英寸进气口供气，空滤则安装在前保险杠底部的冷空气进气口后面，HybridRacing燃油导轨、TegiwaEP3散热器和DCSports排气歧管——带有定制的3英寸MugenGenI后消音器——是主要亮点，还有DoctronicECU管理系统。

车上也有足够多的Mugen装饰分隔元素。

这台车延续了EP3主题，自动变速箱被CivicTypeR的6速手动变速箱取代，配备5.1主减速器和Wavetrac限滑差速器。

Darren非常喜欢增加的EP3的中控台，以及TypeR识别牌，这个牌子可能一直就在车上，但控制台需要大量的工作才能安装，因为这玩意必须移动手刹才能安装。而原来的仪表板是灰色的，Darren很不喜欢，所以从改款的RN5Stream中采购并安装了罕见的黑色仪表板和内饰。

其实使用EP3来取代各类元素并不是意外，因为这两款车还是有相似之处的。

虽然它看起来像一辆大号的汽车，但这台RN3Stream其实十分紧凑。Darren表示，它的地板和底盘与EP3基本相同，只是在后部增加了100毫米以容纳第三排座椅。

而采购的MugenM7Sports改装所需的零件需要付出很多努力，这种套件在亚洲以外非常罕见，所以能出现在这台车上非常难得。

该套件包括Mugen格栅、前唇、侧裙、遮阳板、后车顶扰流板和后唇，还有一些OEM新增功能，包括工厂规格的大灯清洗器和本田Access彩虹雾灯。

在行走方面，Darren将套件与一套16×7英寸ET43的MugenMF10搭配，205/55的NankangNS2-R半光头胎，用Mugen黑色凸耳螺母固定，而这是夏季，冬季设置是另一套Mugen，是17×7英寸ET50的M12。

为了保持本田风格，300mm的制动前盘改装件来自K24AccordTypeS，卡钳是配备PBS履带板的MugenActiveGate产品，后制动器还使用带有原厂卡钳和PBS刹车片的Accord更大的282mm制动盘。

避震部分使用可调节的YellowSpeed避震器。

看起来大体量的改动没有太多，但我们不应低估整个打造过程的难度，也许并不是零件的实际安装问题更难，而是识别和采购它们需要大量的时间和研究投入，这些都是无法计划的高难度和高时间投入的。

当套件采购并安装好后，整个Stream都被重新粉刷起来，这给复制M7Sport贴花带来了挑战，当你需要将这些东西足够贴近原版最真实情况时，不仅存在复制的准确性方面，而且在尺寸和定位方面也是如此，所以这是一场考验。

车辆的内部才是Mugen零件的真正宝库。

本田性能和赛车运动负责换档旋钮的配置、鲜艳的蓝色后视镜盖、手刹盖、门槛板、踏板盖、启动按钮和带有蓝色缝线的Race3方向盘，整个主题都是微妙的蓝色。

唯一值得注意的非Mugen部件是安装在定制座椅轨上的蓝色RecaroTrendlines运动座椅和Spoon后视镜玻璃。

表底260km/h的speedo表群来自欧洲的EP3TypeR，事实证明它比日本的180km/h表底有用的多。

当他完成K20A改装后，他在家附近试车，然后有一名值班警察走到马路上来查看噪音源，当Darren出现在视野中时，警官显然没想到噪音来自这台银色的MPV，挥手让他上车，显然认为是其他原因造成的，后来有人说警官还在等那辆车出现。

Darren在未来有更多的Stream计划，Darren目前受到一些动力升级选项的选择困难症，同时还在计算前轮胎还有多少余量。

虽然这不是一台NSX，但它不输NSX。

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