20万级宝藏SUV再进化，新柯迪亚克值得等待

发布时间：2021-11-22 17:36:26来源：非常好车

20万级SUV怎么选？新柯迪亚克了解一下

作为一名汽车编辑，身边不止一次有人问我：“20万左右的SUV，哪款比较好？”凭借相对丰富的行业经验，我一般会为其推荐几款性价比较高的车型。而每一次，候选名单中都会出现斯柯达柯迪亚克。

在我看来，这是一款同级别车型中的宝藏SUV。不仅性价比高、产品力强，柯迪亚克的可靠性也相当不错。在J.D.Power最近发布的2021中国车辆可靠性研究中，柯迪亚克位列细分市场第一名。所以，我有充分的理由和信心，为其推荐这款车。

而现在，如果再有人问我这样的问题，我可能不会再推荐柯迪亚克了。因为，我会在它的名字前面加上一个“新”字，也就是即将到来的新柯迪亚克。为什么呢？

RS运动元素上身

新柯迪亚克更“硬”了

作为一款中型SUV，柯迪亚克有着十分硬朗、健硕的身材，饱满的“肌肉”和棱角分明的线条充满力量感。在市面上的车集体向“阴柔”方向发展的时代，柯迪亚克却有一种独特的“硬汉”气质。

从官方发布的设计图（无限接近量产状态）来看，采用全新精致流晶美学的新柯迪亚克，在颜值和气场方面更进一步。与现款车型相比，新柯迪亚克重塑了前大灯的造型，变得更为犀利，上下格栅的面积也有所扩大，更具气势，同时还在前脸两侧增加了大尺寸的导流槽，极具视觉张力。整个来看，新柯迪亚克外观的厚重感和冲击力都更强了。

而且考虑到国内汽车消费者群体偏年轻化的特点，国产版的新柯迪亚克将采用海外RS版车型的运动风格设计元素，精准满足消费者需求。

新柯迪亚克的车尾并没有翻天覆地的变化，看上去依旧干净利落，没有破坏整体硬朗的气质。但在细节处，新车的精致感有所提升，例如其尾灯造型和内部细节都更有质感了，而且下包围设计也更有运动气息。

据悉，新柯迪亚克依旧提供5座/7座/GT版车型可选，以满足不同消费者的需求。而且看到这个全新的造型设计，笔者对还没有亮相的新款GT版车型更加期待了。

中国专属新内饰

智能车机大升级

推荐新柯迪亚克的第二个理由，就是其采用了全新的内饰设计风格，并且在智能化方面有了质的提升。

国产新柯迪亚克内饰设计图

新柯迪亚克采用了全新的悬浮流光内饰设计，将现在的内嵌式中控屏改为更具科技感的悬浮式设计，同时也得益于这一变化，其中控台可以设计得更加轻薄并富有层次感，视觉效果明显提升。

欧版新柯迪亚克内饰

值得一提的是，欧版新柯迪亚克依旧采用了现款的内饰设计，也就是说全新的内饰是专为中国消费者打造的，这种“反向区别对待”，在国内的合资车企中属实不多见。

另外在智能化方面，新柯迪亚克将成为首款接入MOS3.X数字车联系统的上汽大众车型。新系统可以解锁Avatar智能个人助理、场景化地图、行车视频录制及拍照等全新功能，以情感赋能科技，让智能车机不再是冷冷的数字工具。

兼顾动力与安全

德系底色不能变

提到德系车，大家最先想到的关键词，就是“动力”和“安全”。毕竟德国不限速的高速公路让他们必须重视车辆的动力性，而安全性则来自于世界文明的“德国工艺”。

动力方面，新柯迪亚克将继续搭载“黄金动力总成”，第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，匹配“老搭档”7速湿式双离合变速箱，低转速大扭矩的特性不仅适合日常城市通勤，到了高速路段也不虚。而且笔者也相信，斯柯达品牌将继续展现其出色的调校功底，进一步挖掘这对“黄金搭档”的潜力。

从此前的申报信息来看，新柯迪亚克将提供两种功率版本的2.0T发动机可选，也就是我们常说的“330TSI”和“380TSI”，最大功率分别是186马力和220马力，满足不同消费者需求。

安全性方面，新柯迪亚克采用全面防范整体式安全架构，同时兼顾主动安全性和被动安全性，为用户带来全面的安全防护。

同时，例如激光焊接、PVC底盘装甲、空腔注蜡等德系车“独门绝活”，也让新柯迪亚克在整车品质上更进一步，再次巩固其在同级车型中的领先地位。

写在最后：

作为斯柯达的旗舰SUV，现款柯迪亚克已经拥有不俗的产品力和极高的性价比，“宝藏SUV”并非浪得虚名。看到新柯迪亚克后，笔者觉得它更香了，尤其在设计以及车载互联方面迎来明显的提升，更加符合年轻用户对运动化的审美需求和实际用车需求。

根据此前消息，新柯迪亚克有望在明年一季度上市。如果没有急迫的用车需求，不妨再等等新柯迪亚克的到来，毕竟它会带给你全新的体验。

版权声明：本文部分图片源自网络

如涉及版权问题，请作者持权属证明与本公众号联系

如需转载请向本公众号后台申请并获得授权

法律顾问：上海汉盛律师事务所姜磊律师

-END-