发布时间:2021-11-23 14:27:04来源:巨浪的日常研究
译者按:本文编译自StijnMitzer和JoostOliemans于2021年11月13日发布在《羚羊》博客网站上的题为《致命的看似无效:中国制造的翼龙无人机为埃塞俄比亚Su-27指示目标》的文章,部分内容有删改。此文中有大量情况与事实不符的地方,请各位读者自行甄别。编译此文,只为参考,同时向大家提供外媒的看法,并不代表译者同意或者证实其观点与消息。由于译者水平不足,文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。
在与“提人阵”的武装冲突中,埃塞俄比亚多次使用Su-27战斗机执行轰炸任务,打击位于提格雷地区的目标。这种袭击可能会因不准确的袭击造成巨大平民伤亡,而使得政府军遭到国际社会谴责。在一次袭击中,一架Su-27投下的哑弹落在距离预定目标1km以外的地方。Su-27最初设计用于争夺制空权,在埃塞俄比亚服役时也没有进行过携带空地制导武器的升级,其飞行员也没有接受过投掷炸弹的培训。这使得政府军方面即使试图使用Su-27打击像“提人阵”北方司令部总部一样大的目标也几乎没有成功的可能性。
翼龙-1无人机。
为了定位Su-27的打击目标,埃塞俄比亚空军(ETAF)在梅克勒上空部署了中国制造的翼龙-1无人机(UCAV)。由于翼龙-1的升限比西方机型低得多,因此该市的市民设法拍摄了其中一架无人机在10月下旬飞越该市的过程。翼龙-1很可能正在寻找现在在“提人阵”手中的前ENDF军事设施与工厂的活动,这些都是Su-27空袭的目标。
由于翼龙-1直到11月初才正式在埃塞俄比亚空军中服役,加之埃塞俄比亚空军引进的该型机没有任何武器,因此这些UCAV可以发现地面的目标,但是实际上并未与它们交战。对地面目标的打击将在一段时间之后由Su-27执行,通常精确度非常低。目前尚不清楚为什么埃塞俄比亚在9月份购买该型无人机时并没有为翼龙-1配套购买任何武器,并声称通过购买UCAV,埃塞俄比亚空军正在执行一项经计算的未来十年内的采购战略,但这似乎在现实中几乎站不住脚。
与此同时,Su-27似乎已经接管了最初由大约十余架仍然正式保持着作战能力的MiG-23BN战机所执行的一些对地攻击任务。在埃塞俄比亚空军中,MiG-23BN是其专用的战斗轰炸机,而Su-27主要负责制空权与截击任务。MiG-23BN的老化及其在提格雷冲突早期阶段的大量使用可能意味着一部分该型机已经永久停飞。在提格雷冲突期间,有两架MiG-23BN坠毁,一架坠毁于2020年11月29日,一架坠毁于2020年12月6日。
挂载4枚OFAB-250炸弹的埃塞俄比亚空军Su-27B。
与埃塞俄比亚的Su-27一样,其装备的MiG-23BN也无法使用任何现代精确指导弹药,仍然保持着作战能力的该型机基本上仅能使用各种非制导火箭弹与航空炸弹(包括集束炸弹)。尽管如此,它的飞行员实际上接受了使用空对地弹药的培训,并且肯定会比驾驶Su-27的飞行员更准确地投掷他们的弹药。因此,埃塞俄比亚空军使用Su-27执行对地打击任务很可能是由于可执行作战任务的MiG-23BN数量不断减少,而不是有意将它们与MiG-23BN一起部署。
10月下旬有当地人拍到的翼龙-1在梅克勒上空。
埃塞俄比亚最近为其翼龙-1无人机购买武器可能会导致Su-27执行轰炸任务的次数下降,但是,考虑到埃塞俄比亚从中国引进的TL-2型导弹的轻型弹头无法打击坚固的目标,Su-27的出击暂时仍将继续。随着“提人阵”的部队继续向埃塞俄比亚首都亚德斯亚贝巴推进,更紧迫的目标就在眼前。有一件事很确定,冲突似乎远未结束。