7—100万车主开车时心态匹配表

发布时间：2021-11-30 18:41:51来源：图说汽车

因为汽车价格的不同，不同车型开到路上的感受和车主的心理都不同。尤其是对于虚荣心理而言，或许很多人会说，一辆车就是一个代步工具而已，但是BBA车主，路虎车主，保时捷车主，肯定不是这么认为的。

所以，今天我们就来揣摩下7万到100万车主开车时的心态。

【匹配表在文末】

7万车主，代表车型：吉利帝豪，捷途X70

心态：冷暖自知

经典语录：我的车很差吗？

的确，又不是方程式赛车手，不是非要弄辆奥迪R8来炸街。目前帝豪换代，新车型外观变化倒是没有多大，内饰上还是有所进步的。帝豪的座椅设计有些像日常系列，非常柔软，虽然价格低廉，但是帝豪的车坐起来舒适度还是可以的，毕竟就几万块钱，讲那么多配置有点不现实。

15万车主，代表车型：卡罗拉，思域

心态：飞扬跋扈

经典语录：我的车省油！/600万以下的超跑不放在眼里。

日系车主似乎都有一种自带属性，当然不是指所有人。至少小编见过的日系车主，都认为丰田、本田特别的好。至于迷信到什么程度，以前思域车主的经典语录可见一斑，实际上吧，思域就是一辆普通的家用车，卡罗拉不过是省油到了极限的紧凑型车，你一吨多的重量，难道还能费油到哪里去，丰田的双擎那的确不错，技术还是有的，至于思域，不是所有的思域都叫typeR。

20万车主，代表车型：丰田RAV4，奥迪A3

心态：积极进取

经典语录：我再奋斗两年换宝马。

当汽车的价格到了20万，豪车已经唾手可得，当然像奔驰A级、奥迪A3、宝马1系只能说是豪华品牌的车型，说它门是豪车，有点言过其实。在20万的价位，能买到的车很多，不管是日系车、法系车还是国产车都能涵盖。

30万车主，代表车型：宝马3系，奥迪A4L

心态：心乱如麻

经典语录：我加点钱就能买得起宝马5系。

有人可能纳闷，为啥开30万的车主，反而是心乱如麻。这一点恐怕不假，30万的车不上不下，说是豪车车主吧，也是，说不是吧也不是。开着宝马3可能偶尔觉得天下我有，但是看到宝马5看到保时捷的时候，还是心乱如麻。但是这类人，有很大的潜力，因为Macan、卡宴、揽胜车主大部分都是由这部分群体“进化”而来。

40万车主，代表车型：揽胜极光，奥迪A6L

心态：心神不定

经典语录：换车都不好换，郁闷。

40万，可能有人买了奥迪Q5L，或许当下这个价格选择性不高，毕竟降幅收窄，40万能买到的版本的确挺尴尬，但是放在18年19年那会儿，汽车价格降的可怕。极光这车，颜值一直在线，40万买的就是个大玩具，空间贼小，但是耐不住好看啊。奥迪A6L一代经典，买的人永远都是那么多，但是买了这两款车很尴尬。极光换什么？换Macan差不多的车，空间没有本质变化。奥迪A6L换成奔驰E？那也没啥必要。所以，这两个车的车主甚至代表了40万车型的车主的心态，就是心神不定。

50万车主，代表车型：奔驰E级，宝马5系

心态：气定神闲

经典语录：比我好的车，那只有超豪华车了。

50万的确可以买到主流中大型豪车，再往上虽然也有奔驰GLE，揽胜星脉，路虎卫士，奥迪A7L这种车，但是从垂直角度讲，宝马5系上面就是宝马7系，奔驰E级上面就是奔驰S级，说它们是超豪华车型也不为过。所以很多奔驰E和宝马5系车主，看上去更加气定神闲。

60万车主，代表车型：揽胜星脉，宝马X4

心态：悠然自得

经典语录：我这是进口的，你那是合资。

60万是一个非常敏感的购车预算，而能买到的车型也并不多见，但是可以买到进口豪华车，这类车主，普遍显得悠然自得，能买得起60万的车的这部分人，实际上购买力远高于60万，但是他们选择60万的预算，大多数人是不让购车影响了自己更好的生活品质。

70万车主，代表车型：奔驰GLE，路虎卫士

心态：从容不迫

经典语录：感觉这个月应该去西藏一趟。

到了70万的预算，豪华SUV或许会是更多人的选择，这类车无论是空间、性能还是颜值都非常不错。买这类车的人，已经不仅仅局限于生活用车，更多的还兼顾出行。

80万车主，代表车型：宝马7系，奥迪A8L

心态：胸有成竹

经典语录：车，就是个代步工具

80万大部分人都会选择宝马7系和奥迪A8L，作为两款经典的行政级轿车，宝马7系和奥迪A8L销量长年不衰。虽然相比奔驰S级在档次上要低一点，但是在级别上，三款车同属于一个级别。但是宝马7系和奥迪A8常年保持不小的幅度，尤其是宝马7系，降幅超10万的时候也有。

100万车主，代表车型：奔驰S级，揽运

心态：谈笑自若

经典语录：那个超跑的声音大得不得了，架不住

当你有100万的购车预算时，实际上买的已经不是车，而是这辆车给你带来的附加值。奔驰S级和路虎的揽运，都属于超豪华车型，无论是档次还是安全性都非常不错。有人说，买奔驰S还是帕拉梅拉呢？说简单点，奔驰S级和帕拉梅拉相比，虽然帕拉梅拉更具运动气息，但是奔驰S级则更加尊贵。

买车和开车的心态，和汽车的价格有很大关系，当我们预算有限的时候，到底是买购买力上限的车型，还是下限的车型，这个时候考验的往往不是车，而是人。