发布时间:2021-12-02 21:06:48来源:玩车TV
两个月的时间过去了,那台2000块钱的宝来也迎来回春修复的收尾阶段。这次和以往稍微不同的是,大部分修复的过程我都选择了自己动手,希望尽可能以最低成本去把这台车完成,毕竟这车的起步价实在创下新低。
同时也希望证明给大家看,拥有一台车的门槛,远远没有大家想象中高。
我当然知道,今时今日1000块也能买到很多车,但它们离一台“正常车”的标准,始终还有很大差距。
这台宝来买回来之后,我的想法是首要任务是机件正常运作,日常使用不掉链子,例如漏冷却液,或者说水管老化未来有爆裂风险的,一定需要及早处理,避免未来在路上趴窝。
确保车子能够正常运作之后,下一步就是把驾驶质感恢复到新车的极致状态。查了一下配件价格,远比我预期的要低,因此把所有底盘部件进行一次检查,有磨损的直接换新。这是最简单省事的办法。
这个就是我整备的思路了,先把车子需要处理的问题,按照重要程度罗列出来,然后逐项去了解一圈整备所需价格。价格特别昂贵的,想一想有没有替代方案,例如喷漆贵,那贴膜是不是同样可以处理问题。
更多时候,可能全新的配件比你找途径进行修复,还要来得更便宜便捷。这个过程其实就是时间精力和成本控制的博弈,花心思就能处理好每一个环节。
最后是外观内饰的翻新,其实这个环节最简单,同时也是最容易显示出效果环节的,对我来说是很享受的过程,机修才是魔鬼。
总之,修复这台宝来是一段快乐而又充实的日子。因为我尝试了很多第一次,也走不了不少弯路,但每一台车的整备过程,我都会因此而收获更多知识,认识更多朋友。
而这台宝来的最终拥有成本,也不过一台手机价格。哪怕你不喜欢汽车、不喜欢改装,单纯想要以低成本拥有一台汽车的角度,这也应该是一个有参考价值的案例。
《烂车回春计划》——烂车回春,顽铁生辉。这知识一个开始,未来大家还会在这个节目中,看到我折腾更多破烂,加油!
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