发布时间:2021-12-04 10:16:55来源:经济参考报
12月3日
中老铁路正式开通运营
中老铁路首发列车上,乘务员表演民族舞蹈。李浩摄
这条长1035公里的钢铁巨龙
从云南昆明出发
一路向南穿越磨盘山、哀牢山、无量山
跨过元江、阿墨江、把边江、澜沧江
经友谊隧道进入老挝
最终抵达万象
中老铁路零公里标雕塑揭幕。中国铁路昆明局集团有限公司供图
中老铁路
是中国“一带一路”倡议
与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的
重要项目
首发列车纪念车票。李浩摄
中老铁路运营初期
全线投入运营的有
昆明、玉溪、普洱、西双版纳、磨憨
磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象等
25座车站
搭乘中老铁路首发列车的乘客们。李浩摄
中老铁路设计时速160公里
乘上钢铁巨龙
昆明至西双版纳最快3小时24分可达
昆明至磨憨最快5小时20分可达
磨丁至万象最快3小时20分可达
加上口岸通关时间
旅客从昆明至万象最快10小时可达
大型养路机械开进隧道内作业。何俊云摄
中老铁路穿越众多山脉和水系
沿线地质结构复杂
软岩、突泥、涌水、高地温等难题频出
如同在“地质博物馆”里修铁路
施工人员在景寨隧道涌水区段作业。徐章位摄
2015年12月
中老铁路玉溪至磨憨段开工建设
中老铁路国内段元江双线特大桥。徐章位摄
2016年12月
中老铁路磨丁至万象段开工建设
工作人员操控大型养路机械。杨林摄
一名铁路职工正记录精调作业的相关数据。何俊云摄
上万名铁路建设者,克服重重困难
开山铺隧、凌空架桥
贯通了
安定隧道、友谊隧道、磨丁隧道、景寨隧道等
167座隧道
景寨隧道建设。徐章位摄
中老铁路曼木树隧道附近,各项施工如火如荼。赵普凡摄
架起了
元江双线特大桥
橄榄坝特大桥
琅勃拉邦湄公河特大桥等
301座桥梁
大型捣固机对轨道进行精调作业。普宏思摄
建设者从万和隧道衬砌台车下经过。杨宗友摄
新建隧道、桥梁总长达712公里
占新建线路全长的76.5%
桥隧比之高、建设难度之大
堪称罕见
工人在现场指挥架桥机铺设轨道。江文耀摄
铁轨穿山越岭,站房点缀其间
中老铁路沿线站房
不仅是旅客的驿站
更凭借其独特的设计
成为沿途一道道独特的风景
墨江站。陈畅摄
墨江站
以“哈尼风情、紫米之乡”为设计理念
民族风情浓郁、特色鲜明
天文爱好者更可乘火车到此
打卡穿城而过的北回归线
宁洱站。杨林摄
宁洱站
站房主立面提取竹编茶篓元素
整体造型则似一个马鞍
彰显宁洱曾经作为茶马古道重镇的
历史文化内涵
野象谷站。徐章位摄
野象谷站
远眺是一只亚洲象挺着象牙
在雨林里漫步
内部装饰则提取了
象鼻喷水、大象漫步等元素
打造“象”往的车站
西双版纳站。李涛摄
西双版纳站
以“雀舞彩云,灵动版纳”为设计理念
整体造型似孔雀翩翩起舞
迎接八方来客
磨憨站。杨林摄
磨憨站
以“泛亚新口岸,山水映磨憨”
为设计理念
是“国门”第一站、第一景
乘客。赵普凡摄
踏上列车
迎接你的是
身着“丝路花语”主题制服的乘务员
着“丝路花语”主题制服的列车乘务员。徐章位摄
小哥哥、小姐姐们都通过专项培训
可开展中老双语服务
菠萝饭风味套餐。赵普凡摄
各类特色饭品。李浩摄
到了饭点
列车更化身移动的“美食街”
菠萝饭、香草鸡、酸笋牛肉、腌菜汤……
各式特色美食
让你在车厢内
即可尽享“舌尖上的云南”
列车穿行在线路上。中国铁路昆明局集团有限公司供图
旅客乘坐中老铁路动车组列车
可以便捷体验
沿线独特的自然风光和人文风情
一路美景一路拍
让你称霸朋友圈
热情的列车乘务员。徐章位摄
橄榄坝澜沧江大桥。中国铁路昆明局集团有限公司供图
中老铁路沿线种植了绿色植物。徐章位摄
中老铁路
是一条旅游观光之路
乘上列车
“诗和远方”近了
美食和美景更触手可及
西双版纳州勐腊县境内拍摄的中老铁路李云生摄
中老铁路
是一条开放发展之路
搭上列车
货物往来更加便捷
经贸合作更加紧密
中老铁路沿线一景。徐章位摄
中老铁路
更是一条友谊之路
承载着中老两国人民的深情厚谊
和共同繁荣发展的美好愿景
中老铁路国内段宁洱站附近的线路。陈畅摄
今天
中老铁路正式开通运营
这条钢铁巨龙
必将承载着中老两国人民的梦想
穿山越岭,创造辉煌
来源:
新华社云南分社新华网
文案:
徐华陵念新洪
鸣谢:
中国铁路昆明局集团有限公司
昆明市委宣传部
玉溪市委宣传部
普洱市委宣传部
西双版纳州委宣传部
编辑:申楠
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