保时捷首款纯电动车TAYCAN，车主是怎么吐槽的？

发布时间：2021-12-04 09:16:44来源：车漫部落

别人都说优点我们只说缺点

指导价88.80-180.80万

它来了它来了，从来不坑穷人的保时捷，带着电动车TAYCAN来了。它继承了豪华品牌的高贵传统，起步价只要88万，加上保时捷不选配就不可能提车的优良作风，落地就是百万俱乐部会员。

这些花100多万买台电动车的朋友，跟中午全款拿下猪脚饭，再任性选配例汤的漫哥，在气质这一块，可以说是非常般配了。是的，有钱人的快乐就这么朴实无华且枯燥。来看看气质型车主们都是怎么吐槽TAYCAN的。

续航感人。TAYCAN提供407~450km多种续航版本，车主的反馈，以最便宜的车型414km续航来看，实际也就350km左右，100多万买来的车，续航比不上员工开的比亚迪。另外，人家几万元的车都有手机钥匙，TAYCAN居然不支持，这样坑有钱人，良心不会痛么？

以为续航这么水，还卖这么贵，一定是质量好吧？你想多了，TAYCAN上市短短两年不到，就多次发生召回事件。今年4月、6月、7月分别因为锁紧螺母、前桥右下拖臂和电控软件出现问题而进行过召回。有车主更悲剧，提车当天就出故障，之后的两个多月出现车辆无法充电、续航报错、左右充电口未关闭提示乱跳、充电枪无法拔出、音量无法调节等近十个问题。早知道还不如买3台model3，一台故障还有另外两台可以轮换。

其实这不是保时捷一家的问题，所有传统车企在电动化转型的时候，或多或少都会遭遇同样的困境，在深耕燃油车多年后突然进入电动车市场，总会出现水土不服。就算是百年车企，在新能源的技术储备上，比不上特斯拉、比亚迪也不足为奇。

话又说回来，能买保时捷TAYCAN的车主其实不关心性价比，就算对质量不满意，也扯不下脸站到车顶上去维权，毕竟车子事小，面子事大。这么看来，倒是漫哥咸吃萝卜淡操心了。

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