日产带来最新的Super GT种子选手，Z跑车

发布时间：2021-12-09 15:40:54来源：无敌汽车网

多年以来，日产都一直采用GT-R作为头号SuperGT赛车，但今日官方称他们已经逐渐淘汰它了，计划在今年年底之前，日产的GT-R赛车就会完全退役，这意味着它将要结束13年屹立在SuperGTGT500组别的比赛生涯，GT-R曾经帮助日产夺得五次车手头衔。

至于在2022年的SuperGT赛季，即将会取代GT-R的是最新款的ZCar，不过我们可以从而得知ZCar是绝对有能耐进阶到日本GT赛车的顶级水平，加上ZCar严格来说也是GT-R的前身。虽然说要追溯到ZCar参加联盟比赛的事情已经是2007年的Z33了，但无疑它也是一辆成功的赛车。

ZCar在退出官方赛事十多年之后，全新的GT500级别Z赛车要发挥到最佳状态，必然有很长的一段路要走，虽然日产并没有官宣此规格的赛车会使用哪款引擎，但是我们只要了解过游戏规则，我们就可以推断出它的动力。

既然是GT500组别，那就必然是大家统一采用2.0公升四气缸涡轮增压引擎，虽然这听下去感觉有点像BTCC的游戏规则，但是大家要清楚这些紧凑型引擎具有强大的潜力，GT500引擎的功率会被限制在650匹马力（485千瓦），因此这个级别跟我们平时的民用引擎相差甚远。

从外表来看，ZCar的标志性象征十分清晰，不过你可以理解为它只是一台盖着ZCar皮囊的赛车，因为车架主要都是采用钢管构造，而其他竞争对手其实也同样。ZCar凭借着低矮宽阔的姿态和极致的空气动力学套件，必然是ZCar历史上外观最为狂野的赛车。

新的GT500ZCar赛车担任着重大的使命，因为大哥GT-R曾经夺得过五个车手冠军，ZCar也理应青出于蓝而胜于蓝，再加上回忆当年，GT-R第一次出赛就已经赢得了开门红，为一位车手夺得冠军，所以ZCar的压力还是蛮大的。